Санкт-Петербургский горный университет: кадровый резерв для базовых отраслей российской экономики

Горный университет – это первое техническое учебное заведение России. В октябре 1773 года Екатерина II, начертав на указе о создании инженерного училища по горной части «быть по сему», воплотила в жизнь идеи Петра I и Михаила Ломоносова о подготовке инженерных кадров для развития горнозаводского дела. С тех пор и учебе, и службе горных инженеров придавалось важнейшее значение.

Всегда существовало понимание: насколько образованы и деятельны будут отечественные горные инженеры, настолько будут обеспечены процветание и безопасность государства. В ХXI веке, как и 247 лет назад, девизом университета остаются строки устава Горного училища: «усердие к услуге Отечества и к пользе оного любовь». «Горный» сохраняет свою мощь и свое значение.

Сегодня СПГУ – это сплав современных технологий и богатейших традиций. Здесь ведут передовые исследования по основным проблемам добычи и переработки полезных ископаемых, приборно-лабораторная база – одна из лучших в стране. На 8 факультетах обучаются более 7 тысяч студентов. Среди преподавателей – десятки академиков и членов-корреспондентов международных и российских академий, лауреаты Государственных премий и премий Правительства РФ, заслуженные деятели науки, профессора, получившие статус европейского инженера-педагога.

ВНИИ Галургии ведет историю с 1931 года, когда в интересах горно-химической промышленности в Ленинграде была создана Соляная лаборатория, в дальнейшем ставшая Всесоюзным научно-исследовательским институтом галургии. Темой его работ стало решение практических задач производства калийных удобрений для нужд растущей экономики. А когда возросшая потребность сельского хозяйства в минеральных удобрениях вызвала расширение калийных производств, ВНИИГ взял на себя ведущую роль в научном обосновании технологических разработок для предприятий калийной промышленности.

На протяжении своего существования коллектив института, в котором немало ученых с мировым именем, сохранил и приумножил традиции теоретических исследований и прикладных разработок. Следует также отметить, что Институт сегодня – один из лидеров России в части внедрения цифровых технологий в строительную отрасль (BIM).

– Группа компаний «Титан» во многом является пионером. Мы запустили первую в Сибири установку по производству метил-трет-бутилового эфира, – поясняет Михаил Александрович. – МТБЭ, в свою очередь, дал толчок для появления в России неэтилированных бензинов. Именно «Титан» способствовал тому, что нефтеперерабатывающие заводы страны перешли на выпуск такого топлива. В XXI веке производство МТБЭ нужно перепрофилировать на выпуск более экологичного этил-трет-бутилового эфира, что станет вектором дальнейшего развития всего производства высокооктановых добавок завода «Омский каучук».

Для обеспечения реализации нескольких проектов по строительству промышленных предприятий ГК «Титан» начала сотрудничать с одним из ведущих учебных заведений страны – Горным университетом. С 2009 года вуз из северной столицы обеспечивает научное сопровождение инвестиционной деятельности «Титана», привлекая новейшие технологии и разработки. Глава компании Михаил Сутягинский входит в состав Попечительского совета университета.

Институт Ленметрогипротранс прошел большой путь становления, развития, творческой и практической зрелости. За его плечами множество спроектированных объектов как в стране, так и за ее пределами.

По проектам ЛМГТ возведены станции и линии метрополитена в Санкт-Петербурге, Москве, Новосибирске и Казани. Ленметрогипротранс запроектировал сотни километров автодорожных и железнодорожных тоннелей. В его активе – знаковые работы, например, проекты 10 тоннелей Байкало-Амурской железной дороги общей протяженностью 58 километров, включая уникальный Северомуйский тоннель. Огромный командный труд обеспечил авто- и железнодорожное сообщение во время сочинской Олимпиады 2014 года.

Один из давних партнеров института – Санкт-Петербургский горный университет. Совместную работу с его высокопрофессиональным коллективом ОАО «Ленметрогипротранс» ведет с начала проектирования метрополитена северной столицы.