Сервис без компромиссов

– Артем, в 2026 году у «Русь-Турбо» юбилей – 10 лет на рынке. Какие события и проекты стали для компании наиболее значимыми, дали импульс к развитию?

– За это время мы выполнили более 150 проектов в России и СНГ. Они были разными: от обследования вакуумных систем и шеф-инженерного сопровождения во время ремонтов газовых и паровых турбин и до сервисных работ под ключ с поставкой всех запчастей.

Для нас важен каждый проект. Как правило, к нам обращаются, когда возникает проблема, с которой не справляются дочерние сервисные подразделения – либо технически, либо по части принятия решений о ремонте импортного энергооборудования. Приятно, что многие заказчики возвращаются к нам из года в год – это говорит о компетенции специалистов «Русь-Турбо» и качестве ремонтов. Главный показатель для нас – безаварийная работа турбины с минимальными дефектами на протяжении всего жизненного цикла оборудования.

С момента выхода предприятия на рынок я бы выделил три ключевых этапа. Первый – шеф-монтаж и шеф-наладка газовых турбин ТПЭ-180 в Крыму в 2017–2019 годах при вводе в эксплуатацию Балаклавской и Таврической ТЭС. Это один из первых проектов, который российские специалисты выполняли без привлечения иностранных экспертов.

Второй – аналогичный комплекс работ на пяти газовых турбинах Siemens SGT-800 в Беларуси в 2022–2023 годах. Проекты были связаны с запуском второй очереди БелАЭС и направлены на повышение надежности энергосистемы республики. Третий этап – открытие в 2024 году в пригороде Санкт-Петербурга собственного завода площадью более 1500 кв. м. Запущен высокотехнологичный ремонтно-механический цех, что позволяет выпускать любые детали для ремонта и обслуживания газовых и паровых турбин мощностью от 3 до 60 МВт.

Для компании это были важнейшие ступени развития, выход на принципиально новый уровень компетенций.

– Какие положительные тенденции видите сегодня в российской энергетике и в вашем сегменте?

– В стране эксплуатируется большой парк газовых и паровых турбин зарубежного производства, именно с ними мы в основном и работаем. «Русь-Турбо» будет поддерживать работоспособность импортного оборудования, пока это возможно. Но и отечественное турбиностроение не стоит на месте: заметны успехи в импортозамещении, например, у холдинга «Силовые машины», Уральского и Калужского турбинных заводов. Это не может не радовать и вселяет уверенность – ведь во времена СССР наше оборудование поставлялось по всему миру.

Санкции, безусловно, серьезно осложнили обслуживание и ремонт импортной техники: возникли проблемы с поставками запчастей. Однако одновременно они открыли новые возможности для российских компаний – появился шанс организовать собственное производство комплектующих.

С 2022 года на рынок вышли новые игроки, занятые разработкой и изготовлением деталей для иностранного оборудования. Многие из них уже добились успеха – например, в производстве лопаток для газовых турбин Siemens, роторов, компрессорных лопаток для других брендов, а также комплектующих для паровых турбин. Мы тоже не упустили свой шанс: запустили собственное производство, и с каждым годом число заказчиков запчастей только растет.

– Что можно сказать о развитии компетенций в условиях меняющегося рынка? Планируете ли расширять производственную площадку в Ленинградской области?

– С каждым годом износ импортного оборудования нарастает, появляются новые дефекты, которые требуют технических решений или замены деталей. Мы стремимся увеличить потенциал нашего завода.

Сегодня слесарный и механический участки цеха № 1 оснащены современным оборудованием: это токарно-фрезерные и вертикальные фрезерные центры, токарно-винторезный станок и т.д. Они работают одновременно, выпуская детали разного масштаба для текущих заказов. В цехе также есть лабораторная база для дефектоскопии, склад готовой продукции.

Сейчас идет строительство цеха № 2 для ремонта габаритного оборудования и роторов газовых и паровых турбин. В планах – оснастить его новыми станками и балансировочным стендом. Это позволит работать быстрее и не привлекая подрядчиков. Параллельно развиваем электротехнический отдел: он уже укомплектован оборудованием и специалистами.

Наша цель – проводить полный ремонт самостоятельно, без сторонних организаций. Мы должны быть готовы к новым задачам. Сейчас, например, прорабатываем возможность изготовления рабочих и направляющих лопаток для паровых турбин.

Направление компании всегда определяется запросами заказчика. Каждый проект по-своему уникален. Поэтому мы открыты к новым вызовам и предлагаем решения, которые обеспечат безаварийную работу турбоустановок.

– Вы упомянули, что вскоре после основания компания участвовала в масштабном проекте в Крыму. Сейчас «Русь-Турбо» развивает подразделение в Севастополе. Расскажите подробнее.

– Да, это была действительно значимая работа. В 2016 году для обеспечения энергетической независимости Крыма началось строительство двух ТЭС – Балаклавской и Таврической – с четырьмя газовыми турбинами ТПЭ-180.

Из-за санкционных рисков многие иностранные специалисты отказались от участия в проекте. Мы откликнулись на предложение и за два года выполнили весь комплекс шеф-инженерных работ без помощи зарубежных коллег. Взялись за дело уверенно: в команде собраны технические специалисты с богатым опытом монтажа и сервиса газовых турбин. На старте многие скептически относились к нашим возможностям, но после запуска оборудования отношение изменилось.

Филиал в Севастополе появился после пандемии. Тогда многие компании перевели сотрудников на удаленный режим, у нас были такие же договоренности. В тот момент часть коллег жили в Крыму, и мы приняли решение открыть там офис «Русь-Турбо». Пока подразделение работает без производственного цеха, но планы по развитию есть.

Сегодня в филиале трудятся опытные инженеры, есть рабочие места. Мы планируем открыть небольшой цех для выполнения заказов (в том числе по электротехническому направлению) для предприятий Крыма и ближайших регионов. Это позволит проводить работы на месте, не отправляя крупное энергооборудование в Санкт-Петербург. Несколько заказчиков уже заинтересовались новыми перспективами, ведутся переговоры.

– Какие сложные проекты по ремонту или обслуживанию турбин компания реализовала в последнее время? С чем чаще всего приходится сталкиваться при работе с заказчиками?

– В этом году мы провели капитальный ремонт паровой турбины Siemens SST-600 с генератором и вспомогательным оборудованием на Сызранской ТЭЦ-1. Выполнили также большое количество инспекций типа А и А+ на газовых турбинах SGT-300-2S с поставкой запчастей.

В июне успешно завершили комплекс работ в рамках ремонтной сессии на ТЭС «Международная» (площадка «Ситиэнерго»). Наши специалисты провели техническое обслуживание паровой турбины Siemens SST-700. Это уникальное оборудование: в России эксплуатируются всего три такие машины шведской сборки, и две из них – именно на этой станции.

В ходе ремонта на турбину установили два опорно-упорных подшипника скольжения собственного производства. Завод «Русь-Турбо» выпускает полный ассортимент запчастей для паровых турбин – от подшипников до масляных защитных колец и других критически важных элементов. При дефектации специалисты составили детальный перечень замечаний и устранили все недостатки совместно с техническими службами станции.

Сейчас продолжаем шеф-надзор за капитальным ремонтом паровой турбины Siemens SST-600 на металлургическом заводе в Липецке. На другом предприятии металлургии в Выксе Нижегородской области идет монтаж паровой турбины Siemens SST-400, и в ближайшее время планируем приступить к холодной пусконаладке.

Те или иные сложности возникают по разным причинам. Например, один заказчик передал нам формуляры завода-изготовителя по центровке газовой турбины и компрессора, а в итоге мы получили излом муфты. Наши специалисты пересчитали центровку и пришли к выводу, что документы не подходят под конкретную машину. Были случаи, когда заказчик вообще не предоставлял данных по турбогенератору, и нам приходилось восполнять пробелы самостоятельно – это удлиняло процесс. Но у такого подхода есть и плюсы: теперь при последующих ремонтах заказчик сможет пользоваться нашей документацией, и работы на этом оборудовании пойдут значительно быстрее.

– Вы уже говорили раньше, что некоторые отечественные заказчики обращаются к китайским партнерам. Конкуренции вы, наверное, не боитесь – у компании высокий авторитет. Но все же давайте подведем итог и еще раз выделим главные преимущества «Русь-Турбо» для клиентов, которые стоят перед выбором. В чем ваша уникальность?

– Уникальность компании строится на трех принципах, которые работают как единая система. Первый – кадры. Основа команды – профессионалы с многолетним опытом работы с импортным оборудованием и международными стандартами. Их компетенции дополняет высокая мобильность: мы гарантируем выезд экспертов на любой объект в России и за рубежом в течение двух-трех дней. В критических ситуациях работы начинаются сразу после получения гарантийного письма.

Второй – полный цикл. Мы реализуем проекты под ключ: выполняем все тепломеханические и электрические работы строго по нормам заводов-изготовителей, без привлечения субподрядчиков. Более того, собственное производство позволяет изготавливать запчасти – от закупки материалов до выпуска сертифицированной продукции – в срок до 30 рабочих дней.

Третий – осознанный подход. Мы не гонимся за количеством проектов, а выбираем те, где можем гарантировать максимальное качество. Особый приоритет – для постоянных партнеров.

Именно это сочетание – глубокая экспертиза, оперативность, собственное производство и вдумчивый выбор заказов – и делает «Русь-Турбо» надежным выбором для клиентов, ценящих результат.