Челябинский радиозавод «Полет»: передовое оборудование для авиационной отрасли

Челябинский радиозавод «Полет», созданный в 1952 году, на протяжении всей своей истории сохраняет позиции одного из ведущих отечественных предприятий по разработке и серийному производству наземного радиолокационного и радионавигационного оборудования для обеспечения полетов в гражданской авиации и военно-воздушных силах. Аэродромные радиолокаторы, радионавигационные маяки, посадочные системы АО «ЧРЗ «Полет» отвечают требованиям самых строгих российских и международных стандартов. Сегодня изделия завода установлены в 30 странах мира на четырех континентах. С 2014 года предприятие входит в состав «Объединенной приборостроительной корпорации» Госкорпорации Ростех.

Вехи истории

ЧРЗ «Полет» был создан как базовое предприятие для производства наземного радиотехнического оборудования в интересах гражданской авиации и Министерства обороны. Именно он впервые в стране освоил выпуск маркерных и азимутально-дальномерных маяков, радиопеленгаторов, средств инструментальной посадки, аэродромных обзорных локаторов.

Днем рождения завода официально считается 31 декабря 1952 года дата выпуска первого изделия «Сирень», маркерного радиомаяка МРМ-48, предназначенного для отметки фиксированных точек на местности при заходе на посадку и снижении самолета.

В 1958 году на предприятии стартовало производство радиотехнической системы ближней навигации РСБН — первой в Советском Союзе системы, обеспечивающей высокую точность определения местоположения объектов на земле и на борту. В последующие годы выпускались модернизированные варианты данной системы, а также изделия и функциональные блоки комплексов беспилотного управления самолетов.

В 1960 году Челябинский радиозавод «Полет» начал производить курсо-глиссадные системы посадки и выпустил первый обзорный радиолокатор, который стал базовым для последующего ряда изделий, востребованных гражданской и государственной авиацией.

В 1967 году предприятие освоило выпуск радиомаяка ближней навигации РСБН-4Н. География применения этого изделия не ограничивалась территорией СССР: поставки осуществлялись в страны на различных континентах.

В 1980-х годах челябинский радиозавод прославился как один из основных изготовителей навигационно-посадочного комплекса, обеспечившего в 1988 году автоматизированную посадку космического корабля многоразового использования «Буран».

В 2004 году Челябинский радиозавод «Полет» вошел в состав ОАО «Концерн радиостроения «Вега». В 2014 году ЧРЗ «Полет» в составе Концерна «Вега» включен в образованное в Госкорпорации «Ростех» АО «Объединенная приборостроительная корпорация» (АО «ОПК»).

Техника нового поколения

Сильный научно-технический и производственный потенциал позволяет коллективу завода достойно решать задачи, которые ставятся современной авиацией. Высокий уровень разработок, качество и надежность продукции предприятия отмечены не только российскими заказчиками, но и широко признаны за рубежом. Изделиями АО «ЧРЗ «Полет» оснащаются аэродромы самых разных уголков России и зарубежных стран, в том числе в наиболее сложных с климатической точки зрения условиях эксплуатации. Предприятие серийно изготавливает практически полный спектр основных средств радиотехнического обеспечения полетов в районе аэродромов: обзорные радиолокаторы, системы ближней навигации, радиомаячные системы посадки, а также поддерживает в эксплуатации несколько тысяч ранее выпущенных изделий.

За последние годы Челябинским радиозаводом «Полет» разработаны, сертифицированы и освоены в серийном производстве обзорные радиолокаторы нового поколения АОРЛ-1АС на основе нового оригинального цифрового алгоритма обработки информации, обладающие высокой степенью надежности и способные работать в аэропортах с любой интенсивностью полетов (в том числе использующих автоматизированные системы управления воздушным движением).

В начале 2015 года ЧРЗ «Полет» получил сертификат типа на аэродромный обзорный радиолокатор АОРЛ-1АМ. АОРЛ-1АМ это новый радиолокатор в двух основных вариантах исполнения (с дальностью действия по первичному каналу до 120 и 100 километров), предназначенный для замены устаревших и выработавших свой ресурс радиолокаторов ДРЛ-7СМ. ДРЛ-7СМ выпускался Челябинским радиозаводом «Полет» в 70-х годах прошлого века и стал наиболее массовым аэродромным радиолокатором в стране. Основные параметры нового изделия соответствуют параметрам серийно выпускаемого радиолокатора АОРЛ-1АС, но с уменьшенной дальностью действия по первичному каналу, которая, тем не менее, превосходит дальность действия, обеспечиваемую ДРЛ-7СМ. Оснащение АОРЛ-1АМ позволит существенно улучшить авиационную доступность многих населенных пунктов в удаленных регионах России, в том числе в Северо-Восточной Сибири и на Дальнем Востоке.

Конкурентоспособность новых радиолокаторов челябинского завода не вызывает сомнений: изделия отвечают всем требованиям международных стандартов, при этом их стоимость существенно ниже зарубежных аналогов. Принятые на оснащение Росавиацией, радиолокаторы АОРЛ-1АС уже установлены

на 27 аэродромах страны. Оснащение российской аэродромной сети новой техникой ведется в рамках ФЦП «Модернизация ЕС ОрВД РФ до 2020 года». Кроме того, эти радиолокаторы изготавливаются для поставки в Казахстан, Ирак, Египет и ряд других стран.

Проводится работа по заключению договоров на модернизацию эксплуатируемых аэродромных радиолокаторов АОРЛ-85 до уровня АОРЛ-1АС по бюллетеню АОРЛ-85.019 БУ для поставки на объекты центров ОВД ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».

В начале 2015 года ЧРЗ «Полет» получил патент на изобретение двухчастотного курсового радиомаяка радиомаячной системы посадки СП-2010. СП-2010 система посадки нового поколения c форматом сигналов ILS, которая обеспечивает всесезонную работу без обслуживания в любых климатических условиях.

В ходе этой работы перед специалистами завода стояла задача исключить влияние метеоосадков (снег, иней, обледенение) на выходные характеристики излучателей антенной решетки маяка и обеспечить стабильную работу изделия. В результате исследований было установлено, что наибольшую стабильность при воздействии метеорологических осадков обеспечивает специально спроектированный

широкополосный вибратор. Применение широкополосного вибратора в качестве излучателя антенной решетки курсового радиомаяка СП-2010 обеспечит стабильность его выходных характеристик при всех видах неблагоприятных метеорологических воздействий. Впервые устранена необходимость периодического обслуживания площадки перед глиссадной антенной, то есть не нужно убирать снег и скашивать траву с так называемой зоны «А». В классических антенных решетках типа «0» и «М» именно высота подвеса излучателей относительно уровня зоны «А» определяет угол глиссады. В связи с этим при эксплуатации в зимний период необходимо расчищать от снега эту зону (по рекомендациям ICAO такую работу нужно выполнять при толщине снега 20 сантиметров и более).

В 2015 году проведены летные испытания СП-2010 самолетом-лабораторией ВКС МО РФ и самолетом-лабораторией филиала «Авиаконтроль» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», получены положительные результаты для III категории. С 2017 года планируется поставка СП-2010 на аэродромы государственной, гражданской и экспериментальной авиации.

В 2013 году сертифицированы радиомаяк азимутальный формата VOR РМА-2010, радиомаяк дальномерный навигационный формата DME РМД-2010, радиомаяк дальномерный посадочный формата DME РМД-П-2010. Разработанные на базе самых передовых и перспективных технических решений, технологий, материалов, эти маяки отличаются от аналогичных изделий российского и зарубежного производства повышенной надежностью и улучшенными точностными характеристиками. Более 20 радиомаяков РМД-П-2010 уже эксплуатируется на аэродромах России. Серийно выпускаются и продолжают совершенствоваться навигаци онные и посадочные радиомаячные системы нового поколения РСБН-4НМ и ПРМГ-76УМ.

Практически завершена разработка перспективной радиолокационной системы точного захода на посадку РСП-2СТ для нужд гражданской и экспериментальной авиации, работы по которой велись с 2013 года. В системе используется новый посадочный радиолокатор ПРЛ-2СТ, среди уникальных особенностей которого — наличие антенной системы в виде фазированных антенных решеток без механического сканирования с мгновенным изменением направления посадки. Кроме того, посадочный радиолокатор обнаруживает воздушные суда и измеряет отклонения от заданной траектории снижения на фоне пассивных помех. В планах ЧРЗ «Полет» – освоение серийного производства системы и ее поставка в РФ, страны ближнего и дальнего зарубежья.

По пути расширения возможностей

Челябинский радиозавод «Полет» – выдающееся предприятие-производитель радиолокационного и навигационного оборудования для аэродромов. Заводу удалось сохранить высококвалифицированный научный, инженерно-технический, производственный, сервисный персонал и уникальную специализацию. На предприятии работают одни из лучших специалистов в отрасли. По словам первого заместителя генерального директора АО «Объединенная приборостроительная корпорация» Максима Василевского, Госкорпорация «Ростех» планирует дальнейшее развитие Челябинского радиозавода «Полет» в составе АО «ОПК».

Под руководством АО «ОПК» ЧРЗ «Полет» последовательно реализует долгосрочную программу технического перевооружения производственных мощностей и внедрение новых прогрессивных технологий, работает над реализацией комплекса мер финансовой стабилизации, оптимизации производств, сокращения затрат и привлечения новых заказчиков.