Долгая дорога к звездам: с чего начиналась космическая эра?
Ровно 55 лет назад советский летчик-космонавт Юрий Алексеевич Гагарин на борту космического корабля «Восток» вышел на околоземную орбиту, совершил один оборот вокруг планеты и успешно приземлился неподалеку от города Энгельса Саратовской области. В преддверии юбилея этого события, ставшего одной из важнейших вех в истории цивилизации, портал «Бизнес России» предлагает вспомнить, как благодаря целеустремленности, неустанному труду и железной воле коллектива физиков, конструкторов, инженеров, врачей и летчиков-испытателей человек впервые встретился лицом к лицу с космосом.
С конца 50-х прошлого столетия между двумя ведущими мировыми державами — Советским Союзом и США развернулось напряженное технологическое противостояние в области освоения околоземного пространства. Космическая гонка явилась закономерным следствием холодной войны, и для обоих соперников доказать свое лидерство в реализации космических программ стало делом чести.
От межконтинентальных ракет — к орбитальным полетам
Ключевой фигурой этого процесса со стороны СССР стал конструктор Сергей Королёв — создатель многих образцов ракетно-космической техники, человек, благодаря усилиям которого в конечном итоге именно советской стороне удалось сделать первый шаг в области практической космонавтики.
Сергей Павлович Королёв — советский учёный, конструктор. Основоположник практической космонавтики.
В августе 1946 года Королёв был назначен Главным конструктором Особого конструкторского бюро № 1 (ныне — РКК «Энергия»). В 1956 году под его руководством коллектив инженеров разработал ряд новейших ракет, и в их числе — двухступенчатую межконтинентальную баллистическую ракету Р-7 с отделяющейся головной частью массой 3 тонны и дальностью полёта 8 тыс. км. Для испытаний нового типа вооружений в Казахстане был построен полигон №5 — сейчас более известный как космодром Байконур.
Испытания прошли успешно, а год спустя на базе ракеты Р-7 было создано семейство более совершенных трех- и четырехступенчатых носителей. Один из них 4 октября 1957 года и запустил на околоземную орбиту первый в истории человечества искусственный спутник Земли.
Who is mr. Gagarin?
Успех советских инженеров произвел огромное впечатление на мировую общественность. Но возможности почивать на лаврах у сотрудников «ОКБ-1» не было. Разведка сообщала, что их американские коллеги продолжают работать над еще более амбициозным проектом — отправкой в космос корабля с человеком на борту.
В рекордно сжатые сроки под руководством Королёва ведущим конструктором бюро Олегом Ивановским при деятельном участии Михаила Тихонравова создается новый космический аппарат — пилотируемый корабль «Восток-1».
Модель космического корабля «Восток-1».
Приборная панель корабля «Восток-1» Ю. А. Гагарина. Центральный Музей Вооруженных Сил, Москва.
Уже 5 января 1959 года Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР было принято решение о начале процесса поиска и подготовки космонавтов к первому полету на космическом корабле. Для всех, знакомых с деталями проекта, было очевидно, что пассажиром «Востока-1» должен стать летчик реактивной истребительной авиации.
Из числа добровольцев, выразивших готовность к испытанию космического корабля (всего документы подал 3461 человек), было выбрано 20 претендентов, составивших Первый отряд космонавтов и приступивших к теоретическим и практическим занятиям в Центре подготовки космонавтов ВВС в Подмосковье. В 1960-м году из отряда выделили группу из 6 человек для подготовки к первому полету.
По данным разведки, американцы наметили старт своего корабля с человеком на борту на 20 апреля 1961 года, поэтому последние приготовления к полету происходили в условиях крайней спешки. Тех, кто полетит в космос, определили в последний момент на заседании Государственной комиссии по пуску космического корабля «Восток». Ими стали Юрий Гагарин и его дублер Герман Титов. Запасным космонавтом назначили Григория Нелюбова.
Сергей Королёв в окружении космонавтов из Первого отряда.
Существует множество версий и домыслов о том, почему именно Гагарин был выбран космонавтом №1. Одно можно сказать точно: знаменитая теплая улыбка Юрия, его фотогеничность вряд ли сыграли ключевую роль в выборе.
Возможно, помимо блестящей физической подготовки и высокой стрессоустойчивости, важным фактором стала психологическая характеристика летчика.
Так или иначе, в апреле 1960-го года комиссия утвердила первое в истории задание человеку на космический полёт, подписанное С. П. Королёвым и Н. П. Каманиным — заместителем начальника Главного штаба ВВС по боевой подготовке, руководившим тренировками Первого отряда. Согласно заданию, космонавту предстояло выполнить одновитковый полет вокруг Земли на высоте 180—230 километров, продолжительностью 1 час 30 минут с посадкой в заданном районе. Цель — проверить возможность пребывания человека в космосе на специально оборудованном корабле, проверить оборудование корабля в полете, проверить связь корабля с Землей, убедиться в надежности средств приземления корабля и космонавта.
Вернуться с небес
Старт «Востока» был назначен на утро 12 апреля.
Незадолго до посадки в специальный автобус, который должен был отвезти космонавтов на стартовую площадку, Королёв лично встретился с Гагариным и дал ему несколько последний советов и рекомендаций.
Оказавшись в кабине космического корабля, Гагарин сохранял спокойствие и бодрость духа и даже мурлыкал под нос мелодии любимых песен. Полная стенограмма переговоров космонавта с Землей изобилует шутками и словами поддержки, адресованными и самому пилоту, и тем, кто остается ждать его на планете.
Вот фрагмент этой стенограммы.
Королев: Там в укладке тубы — обед, ужин и завтрак.
Гагарин: Ясно.
Королев: Понял?
Гагарин: Понял.
Королев: Колбаса, драже там и варенье к чаю.
Гагарин: Ага.
Королев: Понял?
Гагарин: Понял.
Королев: Вот.
Гагарин: Понял.
Королев: 63 штуки, будешь толстый.
Гагарин: Хо-хо.
Королев: Сегодня прилетишь, сразу все съешь.
Гагарин: Не, главное - колбаска есть, чтобы самогон закусывать.
В 9:07 по московскому времени ракета с кораблем начала подъем. Начальником стартовой команды («стреляющим») во время запуска был инженер-подполковник ракетных войск А.С. Кириллов — он отдавал команды по этапам пуска ракеты и контролировал их выполнение, наблюдая ракету в перископ из командного бункера. Его дублером у второго перископа был Л. А. Воскресенский — заместитель главного конструктора С. П. Королёва по испытаниям.
Наконец технический руководитель полета скомандовал:
— Подъем!
Я ответил:
— Поехали!
Взгляд мой остановился на часах. Стрелки показывали 9 часов 7 минут по московскому времени. Я услышал свист и все нарастающий гул, почувствовал, как гигантский корабль задрожал всем своим корпусом и медленно, очень медленно оторвался от стартового устройства.
Ю. А. Гагарин «Дорога в космос. Записки летчика-космонавта СССР».
Запись в журнале дежурного оператора от 12 апреля 1961 года. Автор записи впоследствии получил строгий выговор за непрофессиональное поведение.
Легендарная реплика «Поехали!», произнесенная Юрием Гагариным в момент старта, — в своем роде хулиганство. По уставу летчики-испытатели должны были сигнализировать о взлете сообщением «Экипаж, взлетаю!». Однако эти слава казались методисту первого отряда космонавтов Марку Галлаю чересчур высокопарными — и он во время подготовки предложил будущим космонавтам сообщать о готовности менее формально. Так что, возможно, озорное «Поехали!» Гагарин произнес просто по привычке.
На орбите Гагарин провел простейшие эксперименты: пил, ел, делал записи карандашом. «Положив» карандаш рядом с собой, он случайно обнаружил, что тот моментально начал уплывать. Из этого Гагарин сделал вывод, что карандаши и прочие предметы в космосе лучше привязывать. Все свои ощущения и наблюдения он записывал на бортовой магнитофон.
Выполнив один оборот вокруг Земли, в 10:55:34 на 108-й минуте корабль завершил полет. Из-за сбоя в системе торможения спускаемый аппарат с Гагариным приземлился не в запланированной области в 110 км от Сталинграда, а в Саратовской области, неподалеку от Энгельса в районе сел Смеловка и Подгорное.
Так завершился самый впечатляющий в истории ХХ века научный, технологический прорыв и подвиг человеческого духа.
После совершения легендарного полета Юрий Гагарин совершил множество поездок за рубеж. Довелось ему встретиться и с королевой Англии Елизаветой II. Прием в Букингемском дворце продолжался два часа. По его завершении королева пожелала сделать фото вместе с первым космонавтом.