ДВГУПС: меняя мир к лучшему
Дальневосточный государственный университет путей сообщения по праву считается важнейшим техническим вузом Дальнего Востока. Это интеллектуальный хаб, обеспечивающий квалифицированными кадрами всю вертикаль транспортной отрасли региона в самом широком толковании термина «транспорт»: это и инфраструктура, и энергетика, и IT, и строительство, и разработка новых технологий, и юриспруденция, и экономика, и социология... ДВГУПС активно реализует идеи, меняющие мир к лучшему, участвует в реализации масштабных федеральных проектов, открывает новые специальности, запускает совместные программы с ведущими предприятиями страны. «Как и 85 лет назад, Дальневосточный государственный университет путей сообщения остается главным драйвером перемен, – подчеркивает ректор вуза Владимир Буровцев. – Как известно, день в России начинается на Дальнем Востоке, а инновационные образовательные проекты – в ДВГУПС».
Транспортники – главная опора России на Дальнем Востоке
2022 год для ДВГУПС юбилейный: университет был создан в 1937 году. За 85 лет он подготовил свыше 90 тыс. специалистов – а по дальневосточным меркам это целый город, причем немаленький. Знаниями и трудом этих людей у каждого жителя региона есть все необходимое, предприятия имеют возможность отправить свою продукцию в любую часть земного шара, а государство полностью полагается на структуру, которая стала опорой и каркасом самого большого по площади федерального округа РФ.
Значение университета можно увидеть и по количеству именитых выпускников, и по научным достижениям сотрудников, и по победам в федеральных и международных конкурсах, и по участию в стройках века, поднимающих престиж России как мировой державы. Но главное – не будь Дальневосточного государственного университета путей сообщения и подготовленных в его стенах кадров, на Дальнем Востоке все бы остановилось. Простейшие вещи добывались бы ценой неимоверных усилий, весьма нелегкое и сейчас преодоление здешних пространств оставалось бы лотереей, под вопросом оказалась бы сама принадлежность этих территорий. И, поскольку ДВГУПС работает в интересах ключевых отраслей, на которые завязано развитие экономики ДФО, от его эффективности без преувеличения зависит благополучие жителей региона.
За свою историю вуз прошел немало трансформаций и продолжает успешно отвечать на вызовы времени. Сейчас ДВГУПС занимается подготовкой специалистов, управляющих работой всех отраслей, задействованных в транспортных цепочках: логистикой, производством, мультимодальными перевозками, таможней, юридическим сопровождением. Он притягивает самый интеллектуальный пласт абитуриентов, а после окончания вуза они гарантированно получают высокооплачиваемую работу в регионах ДФО. Ежегодно сюда приходят более 5000 молодых людей, чтобы получить подготовку по одной или сразу нескольким из 82 специальностей.
– Сегодня в ДВГУПС разработано более 500 учебных программ. В это число входят программы не только среднего, высшего, очного и дистанционного образования, но также повышения квалификации и переподготовки. Список специальностей и профессий постоянно меняется, ведь вуз чутко реагирует на запросы рынка труда, – подчеркивает ректор Владимир Буровцев, д. э. н., доцент, преподаватель со стажем почти 15 лет. – Так, университет стал площадкой для внедрения новых цифровых решений и технологий. Буквально недавно на базе ДВГУПС прошел I Дальневосточный BIM-форум. BIM-технологии открывают широкий спектр возможностей для повышения эффективности проектирования, строительства и эксплуатации сооружений. И мы идем в ногу со временем – новые учебные планы уже включают изучение BIM-среды.
Именно постоянное развитие позволяет ДВГУПС удерживать статус лидирующего вуза ДФО, принимать участие и побеждать в конкурсах Министерства науки и высшего образования РФ, Министерства просвещения РФ, а также в отраслевых транспортных проектах. ДВГУПС успешно проявляет себя на региональном и федеральном уровнях – как проектная организация и как аудитор при реализации проектов расширения транспортной сети, строительства зданий и объектов энергетической, дорожной и гражданской инфраструктуры.
Универсальность и уникальность
Характеристики, которые лучше всего описывают ДВГУПС, – универсальность и уникальность. Сильные стороны университета – огромный практический опыт и богатый теоретический задел в виде научных школ, исследований, фундаментальных научных трудов и патентов. Этот интеллектуальный багаж преподаватели вуза транслируют студентам, бакалаврам, магистрам и одновременно продолжают наращивать.
Наглядно показывают универсальность и уникальность университета его перспективные образовательные проекты – в частности, Передовая инженерная школа. Это новая платформа разработки и внедрения «сквозных» цифровых технологий, реализующих образовательные программы инженерного профиля. Конечный результат – прорывное развитие региона и транспортной отрасли, создание комфортных условий для обучения, самореализации и профессионального развития населения Дальнего Востока и Крайнего Севера на базе ДВГУПС. Козырь университета в этом проекте – уникальный практический опыт и теоретические наработки в области строительства гражданской и транспортной инфраструктуры в условиях вечной и частичной мерзлоты.
– Государственные интересы в Арктике и на Дальнем Востоке, планы по развитию Восточного полигона и строительству новых транспортных коридоров требуют специалистов, имеющих подготовку в этой специфической сфере, – комментирует руководство ДВГУПС. – Передовая инженерная школа как раз имеет задачу инновационного концентрированного выращивания кадров. Одним из проявлений инновационного подхода становится узкая специализация студентов. Стандартные учебные программы так или иначе рассчитаны на качественную, но массовую подготовку квалифицированных специалистов. Однако работодателям, в качестве которых выступают высокотехнологичные компании, для решения сложных инженерных задач нужны кадры, имеющие задел в совершенно конкретном инженерном и техническом вопросе. Внедрить такую подготовку в существующую стандартизированную плотную программу невозможно. Студент, завершивший обучение в Инженерной школе по направлению «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей», получит профиль «инженер геокриолог». Специалистов такого уровня в России будет готовить только ДВГУПС.
Идея подготовки кадров в сфере строительства на мерзлых грунтах и слабых основаниях, согласно оценке топ-менеджмента холдинга «РЖД», попала в тройку лучших по критериям актуальности, значимости и перспективности. Признание со стороны «РЖД» получит и материальное выражение: холдинг намерен софинансировать создание и функционирование Инженерной школы.
Еще один важный шаг – открытие с 2022 года набора по направлению BIM-проектирование. Практика показывает высочайшую востребованность таких специалистов: объекты строительства по госзаказу, на конкурсной основе проходят через экспертизу с применением информационных моделей разного типа; однако системного обучения студентов в этой области до сих пор практически нет. Чтобы восполнить пробел, ДВГУПС обеспечит подготовку бакалавров по направлению «Строительство» со специализацией «BIM-проектирование» (на базе знаний, умений и навыков по основной профессии появится «надстройка» в виде умений использования цифрового моделирования).
Новое время – новые вызовы
Поворот интересов государства на Восток стал вызовом для всех экономических, политических, промышленных и образовательных структур ДФО. В вузе отмечают, что нынешняя ситуация глобальной переориентации экономики, перестройки устоявшихся логистических связей наполняет этот вызов новым содержанием, сохраняя территориальную специфику региона: протяженность расстояний, помноженную на малое количество населения и необходимость привлечения квалифицированных кадров в удаленные локации.
ДВГУПС имеет опыт решения и таких задач: здесь выстроена не имеющая аналогов на Дальнем Востоке филиальная сеть, которая дает возможность студентам и слушателям на периферии получить столь же качественную подготовку, что и в головном вузе. В Свободном (Амурская обл.), в Тынде (Амурская обл.), на Сахалине, в Уссурийске (Приморский край) могут учиться те, кто планирует выстраивать свою профессиональную жизнь и карьеру в родных местах, не покидая их. Есть программы, подразумевающие старт обучения в филиале, а финишную часть – в Хабаровске. В филиалы на регулярной основе выезжают преподаватели головного вуза; активно используются и возможности дистанционного обучения.
Кроме того, сразу два структурных подразделения ДВГУПС (Хабаровский и Тындинский техникумы железнодорожного транспорта) стали полигонами апробации федерального проекта «Профессионалитет» – новой модели подготовки квалифицированных кадров по наиболее востребованным профессиям и специальностям. За право участия в стартовой экспериментальной части проекта на конкурсе соревновались 100 образовательных площадок; в проект попали 70, из них только 9 по железнодорожному профилю. Отличительная черта экспериментальной методики – максимальная ориентированность на практику и приближение условий обучения к реальным условиям производства. Фактически речь идет о глобальной перезагрузке среднего профессионального образования. Получая одну специальность, учащийся будет иметь возможность освоить три рабочих квалификации (например, изучающий строительство железных дорог окончит техникум, имея знания и навыки сигналиста, монтера пути и машиниста строительно-дорожной машины) – и это в разы повысит его ценность как сотрудника: на дороге, и особенно на Дальнем Востоке, часто случаются ситуации, когда нужно иметь смежный навык. Кроме того, «Профессионалитет» может выступить отличным трамплином для дальнейшего получения высшего образования: имеющему профобразование и начавшему работать на производстве молодому специалисту будет проще приступить к обучению на инженера.
Такой подход – часть реализуемой в ДВГУПС политики непрерывного образования на всех ступенях. Университет становится alma mater для своих студентов еще до поступления, знакомясь с ними в выпускных классах школы, и продолжает сопровождать их после завершения основного обучения, помогая выпускникам постоянно актуализировать знания и умения на курсах повышения квалификации, дополнительного профессионального обучения. Здесь возможно как повышение квалификации в узкоспециализированных направлениях, так и перепрофилирование – причем не только в сугубо транспортных областях, но в широком диапазоне экономических, правовых, IT и экологических дисциплин. Это очень востребовано: так, в 2021 году более 6,5 тыс. слушателей воспользовались возможностью обновить имеющиеся знания и навыки или погрузились в абсолютно новую для себя специальность. Львиную долю составляют сотрудники ОАО «РЖД», повышающие квалификацию в рамках отраслевого заказа (возможности исполнить который Институт дополнительного профессионального образования ДВГУПС добился в конкуренции с другими учебными заведениями на открытом конкурсе).
В год своего 85-летия ДВГУПС готовит к запуску новый цикл образовательных программ по обучению цифровой среде, созданию продуктов виртуальной и дополненной реальности и использования аддитивных технологий. Есть планы по расширению образовательных программ, связанных с моделированием и проектированием технических объектов и систем.
Ответственность за регион, ответственность за страну
Во все времена отличительной чертой университетов путей сообщения являлась подготовка не просто инженеров, ученых, экономистов, но людей в высшей степени патриотичных. Каждый, кто занят на транспорте, служит государству. А на Дальнем Востоке, когда железнодорожные станции становятся настоящими очагами цивилизации, от тех, кто занят в транспортной отрасли, ожидается не только высокий профессионализм, но и такой же уровень преданности стране и социальной ответственности.
ДВГУПС на практике доказал свою способность сформировать те ценности и убеждения, без которых невозможно управление транспортной системой страны. Особую роль играет здесь личное участие студентов в проектах всероссийского масштаба, таких как строительство БАМа, космодрома Восточный, олимпийских объектов: это дает будущим специалистам необходимую закалку еще во время учебы. Ежегодно сотни студентов ДВГУПС работают по всей России, от Сахалина до Сочи.
Будучи форпостом передового инженерного образования региона, ДВГУПС с уверенностью смотрит в будущее. В своей политике по развитию Дальнего Востока государство уверенно может на него опереться: университет обеспечивает качественный рост человеческого капитала в направлении развития инженерного транспортного образования по широкому спектру направлений и номенклатуре специальностей, в соответствии с потребностями экономики региона и современного рынка транспортных услуг.
– Не сомневаюсь, что у Дальневосточного государственного университета путей сообщения хорошее будущее, в первую очередь это связано с развитием восточного вектора в целом, – подчеркивает ректор вуза. – Наш успех зависит от восприимчивости к изменениям, от умения быстро адаптироваться и совершенствоваться. И здесь университет не только реагирует на внешние изменения, но и сам задает векторы развития: мы первыми внедряем новые технологии обучения и добавляем новые специальности, активно участвуем в реализации федеральных проектов и программ. На базе ДВГУПС формируется площадка для взаимодействия органов государственной власти, крупного бизнеса, науки и образования, чтобы совместно решать актуальные задачи, которые стоят перед Дальним Востоком и перед страной. Да, не всегда в моменте можно изменить настоящее, но общими усилиями мы создаем будущее.
