ГкНИПАС: испытания длиною в 80 лет

Федеральное казенное предприятие «Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем» (ФКП «ГкНИПАС», Полигон; входит в ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского») – один из крупнейших полигонов России. История его возникновения берет начало с июня 1941 года.

Создание Полигона в самом начале Великой Отечественной войны было вызвано неотложной необходимостью обеспечить подготовку летного состава к выполнению боевых задач. На территории лесного массива создали мишенную обстановку, с помощью которой летчики отрабатывали приемы бомбометания и стрельбы по наземным целям, вылетая с аэродрома Летно-исследовательского института в Раменском (ныне г. Жуковский).

В 1946 году Полигон передали в подчинение вновь созданному в Москве НИИ-2 (ныне ФГУП «ГосНИИАС», входит в ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского»), его функции значительно расширились. Наземные испытания боевой авиационной техники встали на твердую научную основу, начали внедряться современные на тот момент методы измерений, была построена система кинотеодолитных вышек, с помощью которой происходила регистрация траекторий сбрасываемых авиабомб и снарядов. Появились аэробаллистические трассы для определения аэродинамических и аэробаллистических характеристик авиационных бомб и снарядов к авиапушкам при высоких сверхзвуковых скоростях полета.

Основным назначением Полигона стали натурные наземные испытания и отработка боевой авиационной техники и авиационного вооружения самого разнообразного назначения.

Состав испытательной базы исторически определялся необходимостью, в первую очередь, проведения испытаний авиационного неуправляемого вооружения. Была создана специальная площадка для так называемых «бросковых» испытаний первых авиационных ракет класса «воздух – земля», которые тогда назывались самолетами-снарядами, конструкции А. Н. Туполева, С. В. Ильюшина и В. Н. Челомея, которые лично присутствовали на испытаниях. С тех пор она называется «Площадка 3К» – трех конструкторов. К началу 1960-х были введены в эксплуатацию комплексы испытательных стендов жидкостных ракетных двигателей со всей необходимой сложной инфраструктурой, стенды для испытаний ракетных двигателей твердого топлива и помещения для их сборки, в частности для системы аварийного спасения космического корабля «Союз». Был построен самый протяженный в стране уникальный ракетный рельсовый трек длиной 2500 м, на котором начались испытания изделий авиационной и ракетной техники, систем аварийного покидания самолетов, исследования в области космической медицины и т. п. Впоследствии, в течение нескольких десятилетий, на Полигоне были построены и другие уникальные установки для транспортных, климатических, полунатурных испытаний снаряженных образцов авиационного вооружения и боевой авиационной техники. Были созданы не имеющие аналогов стенды тепловых испытаний, моделировавших условия сверхзвукового и гиперзвукового полета, аэрозольные стенды, вибростенды.

К середине 80-х благодаря научному руководству головного института предприятие стало мощным научно-экспериментальным центром, способным проводить комплексные испытания всего боевого авиационного комплекса на десятках испытательных стендов. В коллективе Полигона многократно возросло количество квалифицированных специалистов, инженеров-исследователей, многие из которых получили ученые степени кандидатов и докторов наук по различным специальностям. Активно внедрялись современные мощные вычислительные системы для обработки экспериментальных данных, управления экспериментом и проведения теоретических расчетов параметров испытаний. Были организованы опытное производство, многочисленные обслуживающие подразделения и цеха.

В 90-е, преодолев многочисленные юридические, экономические и бюрократические препоны, Полигон первым в РФ получил статус Федерального казенного предприятия «Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем» и стал самостоятельным юридическим лицом.

Сегодня ФКП «ГкНИПАС» уполномочен проводить предварительные, государственные и сертификационные испытания изделий ведущих разработчиков авиационной и ракетной техники, выполняет научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области аэродинамики, аэробаллистики, боевой живучести, вибропрочности, климатики и других направлений. Комплекс испытательных стендов уникален тем, что позволяет строго соблюдать условия реального применения техники – физического моделирования всех воздействий, возникающих при автономном полете неуправляемого и управляемого вооружения, а также при их совместном полете на носителе. Здесь прошли испытания боевых снаряжений целого ряда ракет различного назначения, в настоящее время Полигон принимает активное участие в создании новых перспективных изделий, в том числе и гиперзвуковых летательных аппаратов. Кроме того, в последние годы на Полигоне начало активно развиваться направление испытаний современных беспилотных воздушных судов различных классов и назначения.

Благодаря наличию опытного производства, квалифицированных конструкторских и технологических служб, в течение последних лет Полигон собственными силами выполнил ОКР по разработке образцов вооружения. Так, были разработаны: неуправляемая авиационная ракета обратного старта С-8Н с проведением предварительных испытаний; уникальная проникающая боевая часть для ракеты Х-25МЛ класса «воздух – поверхность» с проведением успешных летных испытаний; противотанковая противокрышевая мина, с проведением предварительных испытаний; выстрел ГШ-7ВТ с проникающей тандемной боевой частью для штатного гранатомета РПГ-7В2 с изготовлением опытной партии; противовертолетная мина, не имеющая мировых аналогов и принятая на вооружение МО РФ; якорная речная мина КЯРМ, принятая на вооружение МО РФ; взрыво-зажигательная кумулятивная противотанковая мина ТМК-2ВЗ, принятая на вооружение МО РФ.

Оценивая опыт проведенных работ и анализируя перспективы развития, можно без преувеличения сказать, что ФКП «ГкНИПАС» является уникальным испытательным полигоном, имеющим стратегическое значение для обеспечения обороноспособности и безопасности РФ. Ведется дальнейшее расширение испытательного и исследовательского потенциала, и в самой ближайшей перспективе это позволит выйти на принципиально новый уровень испытаний.

Текст и фото: пресс-служба ФКП «ГкНИПАС»