Новости
Гусеничная техника: надежность, эффективность, современные решения
25 Апреля 2016 в 15:34
Рубцовский филиал АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» специализируется на разработке и выпуске гусеничной техники высокой проходимости как народно-хозяйственного назначения, так и военно-промышленного комплекса, а также посевной сельскохозяйственной техники. Среди основных потребителей продукции предприятия — Министерство обороны России, МЧС России, компании ТЭК, геологоразведочные организации, Российские железные дороги, сельхозпроизводители.
Направление производственной деятельности Рубцовского филиала АО «НПК «Уралвагонзавод» тесно связано с историей существования Рубцовского машиностроительного завода, который по решению ЦК КПСС и Совета Министров СССР в 1959 году был основан в городе Рубцовске как завод по производству гусеничных машин.
Изготавливаемые в шестидесятые годы на заводе транспортеры ГТ-Т успешно использовались в вооруженных силах страны и в народном хозяйстве. Особенно хорошо они зарекомендовали себя при освоении нефтегазоносных районов Западной Сибири. Во многих построенных при освоении западносибирской равнины городах установлены памятники этой машине.
Одновременно с производством транспортеров ГТ-Т активно велись разработки принципиально нового класса машин — сочлененных гусеничных транспортеров особо высокой проходимости семейства «Витязь», производство которых было впоследствии передано бывшему филиалу предприятия — «Ишимбайскому заводу транспортного машиностроения».
С 1974 года Рубцовский завод перешел на производство командирской боевой разведывательной машины БРМ-1К, а затем — подвижных разведывательных пунктов ПРП-3, ПРП-4, ПРП-4М. С 1985 года освоено серийное производство командно-штабной машины БМП-1КШ.
Выполнение ряда специфических задач по разведке и управлению войсками потребовало развернуть работы по созданию перспективных средств управления и боевого обеспечения.
Опыт применения войсковых подразделений в локальных конфликтах показывает существенное повышение роли разведки и управления в боевых операциях. Будучи эффективными в боевом отношении, ранее созданные разведывательные машины не могут реализовать своих возможностей по скорости расчетов выходных параметров и передачи информации пунктам приема. Выполнение этой задачи возможно только при существенной информатизации процессов обмена как внутри объекта, так и с сопряженными пунктами. Одна из последних разработок предприятия — модернизированный подвижный разведывательный пункт ПРП-4А — полностью соответствует этим требованиям.
Подвижный разведывательный пункт ПРП-4А
С принятием «Стратегии национальной безопасности Российской Федерации до 2020 года», предусматривающей защиту национальных интересов РФ в области обладания источниками энергоресурсов на шельфе Баренцева моря и в других районах Арктики, приоритетным направлением работы завода становится разработка нового поколения двухзвенных транспортеров, которые могут обеспечить выполнение задач в районах с экстремально суровыми природно-климатическими условиями и способны осуществлять транспортировку личного состава и военно-технического имущества.
Одновременно, наряду с разработкой и изготовлением военной техники, в период с 1992 года по настоящее время предприятием освоен выпуск гусеничных машин повышенной проходимости народнохозяйственного назначения. Это снегоболотоходный гусеничный транспортер-тягач модернизированный ГТ-ТМ, а также многоцелевое гусеничное шасси МГШ-521М1 и модификации машин на его базе: лесопожарный агрегат ЛПА-521, машина гусеничная пассажирская МГП-522, машина гусеничная грузовая МГГ-529.
Пожароопасная ситуация на природных территориях РФ требует проведения (в том числе в плановом порядке) мероприятий, направленных на предупреждение возникновения, распространения и развития лесных пожаров. Изготавливаемый предприятием лесопожарный агрегат ЛПА-521 позволяет самостоятельно осуществлять весь комплекс работ по предупреждению и тушению природных пожаров.
27 августа 2007 года подписан Указ Президента Российской Федерации № 1102 о создании корпорации военно-промышленных предприятий ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод», куда в числе прочих вошло ОАО «Рубцовский машиностроительный завод». В августе 2011 года территория и производственные мощности Рубцовского машиностроительного завода были переданы на правах аренды ОАО «НПК «Уралвагонзавод». Реализация комплекса мероприятий позволила сохранить производственно-промышленный потенциал одного из крупнейших предприятий Рубцовска, его направленность на производство гусеничной техники специального и народнохозяйственного назначения, а также научно-исследовательскую базу и кадровый состав.
В настоящее время завод продолжает разработку и выпуск вездеходной гусеничной техники военного и гражданского назначения и запасных частей к ней, освоен капитальный ремонт боевых машин пехоты БМП-2 и ранее выпущенных ПРП-4.
Производственный и научный потенциал специального конструкторского бюро позволяет проводить научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в интересах Министерства обороны РФ, работы по модернизации различных образцов вооружений и военной техники.
На заглавном фото: боевая разведывательная машина БРМ-3К