ММЗ «Вперед»: сохраняя высоту
1 Декабря 2017 в 09:06
Московский машиностроительный завод «Вперед» — одно из старейших предприятий авиационной промышленности России, признанный лидер в производстве рулевых винтов и лопастей к ним для вертолетов семейства «Ми». Сегодня завод покоряет очередные высоты, выпуская новые образцы изделий по самым современным технологиям. Продукция АО ММЗ «Вперед» входит в оснащение новейших винтокрылых машин России.
Важные вехи в истории вертолетостроения
У завода большая и славная история, которая началась в далеком 1931 году. Предприятие внесло немалый вклад в победу советского народа в Великой Отечественной войне, изготовив десятки тысяч лопастей и моноблочных винтов, которые были так необходимы для производства боевых самолетов.
Рост завода продолжился за счет освоения производства воздушных винтов типа В-501, В 509, разработанных конструкторами для легкомоторных транспортных, учебно-тренировочных и спортивных самолетов.
С 1951 года и поныне деятельность АО ММЗ «Вперед» неразрывно связана с развитием вертолетной авиации в нашей стране.
Как только в СССР начали серийно производить вертолеты Ми-1, предприятие получило заказ на изготовление рулевых винтов, поскольку уже имело солидный опыт серийного производства воздушных винтов с деревянными лопастями и нужное для этого оборудование.
В дальнейшем практически все вышедшие из ОКБ М. Л. Миля вертолеты оборудовались рулевыми винтами производства завода «Вперед».
Вот несколько важных вех в истории завода. В 1962 году совершил первый полет вертолет Ми-8. Эта машина, по сравнению с Ми-4, обладала лучшими весовыми и скоростными характеристиками. Рулевой винт для этого летательного аппарата спроектирован конструкторами Московского вертолетного завода имени М.Л. Миля по принципиально новой прогрессивной схеме с карданным креплением втулки на вал хвостового редуктора. Лопасти винта представляют собой смешанную конструкцию — металлический лонжерон и стеклопластиковый хвостовой отсек с сотовым заполнением из алюминиевой фольги. Завод «Вперед» начал производство винтов 8-3904-000 в 1966 году.
В 1969-м впервые поднялся в воздух транспортно-боевой вертолет Ми-24 с усовершенствованным рулевым винтом. В 1981 году был запущен в серийное производство рулевой винт 246-3904-000, разработанный МВЗ имени М. Л. Миля для новых вертолетов.
В общей сложности завод «Вперед» изготовил более 40 тысяч рулевых винтов к вертолетам Ми-8, Ми-24 и их модификациям, серийное производство этих винтов продолжается.
В 1978 году совершил первый полет самый большой российский вертолет Ми-26. Для него с 1981 года ММЗ «Вперед» начал серийно выпускать лопасти рулевого винта 90-3924-00. В конструкции лопастей реализованы принципиально новые технологические и конструкторские решения: металл почти полностью заменен на стеклопластики, применен титан.
В будущее — с уверенностью
Московский машиностроительный завод «Вперед» — это современное, стабильно работающее промышленное предприятие.
Завод оснащен уникальным оборудованием, здесь работают специалисты высочайшей квалификации. Многолетний опыт эксплуатации продукции АО ММЗ «Вперед» в России и за рубежом подтверждает ее высокую надежность.
Продолжая серийный выпуск рулевых винтов и лопастей к ним для вертолетов МВЗ имени М.Л. Миля, сейчас завод производит также воздушные винты различного конструктивного исполнения для сверхлегких, легких, деловых и спортивных самолетов семейства «Як» и «Су».
Предприятие изготовляет и другую востребованную продукцию. В 2016 году в рамках программы импортозамещения ММЗ «Вперед» начал производить авиагрегаты и топливные насосы в кооперации с АО «ОКБ «Кристалл». Недавно завод приобрел контрольный пакет акции «Кристалла», что придаст новый импульс этой работе.
Сегодня завод развивает успешное партнерство с российскими производителями вертолетной техники. АО ММЗ «Вперед» уверенно смотрит в будущее, оборудуя надежной и качественной продукцией новейшие винтокрылые машины России.