«Мы жили под девизом «Стране нужен газ». Полвека газовой реки Западной Сибири
Крупнейшее в мире газотранспортное предприятие «Газпром трансгаз Югорск» было организовано 17 января 1966 года в поселке Комсомольском (ныне город Югорск, ХМАО-Югра). Начиналось всё со сравнительно небольшого (около 600 километров) газопровода Игрим – Серов, связавшего месторождение Западной Сибири с промышленным Уралом. Но уже в 1970-х европейская часть страны получила «большой тюменский газ». Магистрали предприятия раскинулись на 1,5 тысячи километров в многониточном исполнении от Ямала до Урала. А в начале 1980-х здесь родился экспортный супергазопровод, из Уренгоя дотянувшийся до Западной Европы.
Текст: Сергей Круглов
Первый руководитель предприятия Дмитрий Дерновой (до этого, с 1963 года, возглавлявший дирекцию строящегося газопровода Игрим — Серов) так вспоминал исторический момент: «От Ивделя мы постепенно дошли до станции Эсс, где и решили создать дирекцию. А название поселку — Комсомольский — мы придумали, потому что рядом уже был поселок Пионерский. Так, в 1966 году в вахтовом поселке лесорубов было «посажено» первое зернышко, которое выросло в столицу газотранспортного предприятия, крупнейшего в «Газпроме».
По первому в Западной Сибири трубопроводу Игрим — Серов газ был подан в феврале 1966 года. Сначала он шел самотеком, пластового давления месторождения хватало, однако – на ограниченный период времени. Поэтому уже строились компрессорные станции, примерно через каждые 100 километров, чтобы голубой поток не остановился и даже ускорил свой бег. В 1967–1968 годах были сданы в эксплуатацию первые компрессорные цеха в Ивделе, Краснотурьинске, Комсомольском и Нижней Туре. Сегодня в системе предприятия 26 линейных производственных управлений магистральных газопроводов (220 цехов). Каждое ЛПУМГ — это, по сути, огромный завод.
Трудностей было много, темпы высоки
К 1972 году газовики шагнули далеко на север. Началось освоение газовых месторождений — Медвежьего, Уренгойского. «Большой тюменский газ» пришел в европейскую часть России.
— В первой половине 1970-х в Нижней Туре, Краснотурьинске, Ивделе, Пелыме, Комсомольском и Пунге работало только по одному цеху, — рассказывает Владимир Усенко, начальник Краснотурьинского ЛПУМГ в 1969–1971 годах, главный инженер и заместитель генерального директора в 1972–2000 годах. — В Белом Яре, Лонгъюгане и Надыме только строились компрессорные станции. И любая аварийная ситуация была связана с отключением газопровода, что приводило к сокращению подачи газа потребителю. Вопрос ликвидации аварии в краткие сроки был огромной важности и находился под контролем министра.
Протянулась вторая нитка газопровода, возведена вторая очередь компрессорных цехов в Нижней Туре, Краснотурьинске, Ивделе. К 1975 году (за девять лет) по системе предприятия было подано 100 миллиардов кубометров газа.
— Огромная напряженная работа проходила с 1972 по 1980 год, — рассказывал Вячеслав Войцеховский, главный бухгалтер предприятия в 1967–1991 годах. — Поток грузов шел днем и ночью. За эти годы было построено семь ниток газопроводов, 20 компрессорных станций с вахтовыми поселками. В связи с возросшим объемом работ структура предприятия усложнялась. Были организованы аварийно-восстановительные поезда, строительно-монтажный трест, транспортное предприятие, учебно-курсовой комбинат, профилакторий.
К началу 1980-х система «Газпром трансгаз Югорска» была практически сформирована. Налажена работа автотранспорта, службы связи, строителей, баз комплектации. Однако дальнейшее строительство магистральных газопроводов было невозможно по «старому» коридору, который исчерпал свои возможности. Поэтому пришло время строительства нового коридора МГ.
Слева направо: П. Н. Завальный, Г. Н. Поляков, Е. Н. Яковлев, Д. А. Дерновой.
Занялись социальными проблемами
В 1982–1992 годах развитие газотранспортной системы предприятия шло за счет строительства нового коридора магистральных газопроводов с Уренгойского и Ямбургского месторождений. К 1982 году с промыслов был принят триллионный кубометр газа с начала эксплуатации.
Произошел мощный всплеск строительства новых линейных производственных управлений для транспортировки колоссального объема газа. «С 1981 по 1990 год было введено в эксплуатацию 11 ниток газопроводов протяженностью 16 803 километра и более 40 КС. В 1981 году было закуплено 16 комплектов финских жилых городков на 400 жителей каждый, — вспоминал Вячеслав Войцеховский. — Чтобы оборудование не залеживалось на железнодорожных станциях, работники «Тюментрансгаза» круглосуточно занимались его отгрузкой и доставкой в трассовые поселки. А в нашу, бухгалтеров, задачу входили своевременный учет ценностей, их оприходование и обеспечение своевременной оплаты счетов». К этому времени у предприятия появились подсобное хозяйство, Дворец культуры, корпоративная газета, швейная фабрика.
В 1990-х завершилось массовое строительство магистральных газопроводов и линейных производственных управлений. Битва за «большой газ» утихла. Произошла смена стратегии развития газотранспортной системы: от масштабного строительства к повышению надежности и эффективности работы.
«Мы столкнулись с множеством социальных проблем, которые нужно было срочно решать — и не капельным путем, а с помощью цельной программы, — поясняет Григорий Поляков, руководитель компании в 1986–1996 годах. — Из-за неуплаты потребителями за полученный газ возникли проблемы по своевременной выдаче трудовому коллективу зарплаты. Мы плотно занялись составлением коллективного договора. Работники обсуждали предложения, вносили свои поправки. В начале девяностых совместными усилиями удалось выработать устраивающий всех единый коллективный договор. Мы заключали договоры с медицинскими учреждениями, с авиацией для вывоза с Севера людей в отпуск, с учебными заведениями. Начали строить капитальное жилье, культурно-спортивные комплексы, детские сады и школы. Благодаря этому единая система газопроводов продолжала работать без срывов».
