Не глядя на листы календаря
Реклама. АО «Дальгипротранс» ИНН: 2721001477
Erid: 2RanynDFAKS
В сентябре отмечает 50-летний юбилей Алексей Вячеславович Лобов – генеральный директор АО «Дальневосточный проектно-изыскательский институт транспортного строительства». В этой должности Алексей Вячеславович работает с 2014 г. Исключительные организаторские способности и высочайший уровень профессионализма руководителя позволили институту сохранить и укрепить репутацию надежного партнера на региональном рынке проектных услуг даже в не самый благоприятный для экономики период. Под его управлением организация демонстрирует стабильно высокое качество работ и придерживается индивидуального подхода к выполнению каждого проекта.
Фото на обложке предоставлено АО «Дальгипротранс»
Результаты и достижения
Под руководством Алексея Лобова согласованы и выполнены десятки крупных проектов, нацеленных на разработку сложных инженерных решений, увеличение грузопотока, повышение уровня безопасности перевозок, качественное переоснащение железнодорожной индустрии Дальнего Востока. Среди наиболее значимых работ нельзя не отметить реконструкцию тоннеля под рекой Амур в Хабаровске и Владивостокского тоннеля (им. Сталина), создание генеральных схем развития узлов (Ванино-Совгаванский и Восточный-Находка), реконструкцию станций в Комсомольске-на-Амуре, Ванино, Уссурийске и Смоляниново.
Произведено строительство железнодорожных пограничных переходов с Китаем на станциях Ленинск-2 и Камышовая, путей на перегоне Хабаровск-1 – Хабаровск-2 и путепроводной развязки Волочаевка-1 – пост Тунгусский. Силами института были реконструированы депо Дальневосточное, Тында-Северная, Уссурийск и Комсомольск-на-Амуре. Также был принят проект строительства железнодорожной линии Селихин – Ныш с переходом пролива Невельского, объединяющей Сахалин с материковой Россией. Силами института проектируется реконструкция сахалинских мостов и переоборудование колеи под общероссийский стандарт 1520 мм.
Инвестиции и награды
Благодаря организационному таланту Алексея Вячеславовича ежегодно реализуется инвестиционная программа, позволяющая обновлять компьютерную и изыскательскую технику, буровое оборудование, а также совершенствовать аккредитованные экологические и грунтоведческие лаборатории, действующие на базе АО «Дальгипротранс». Объем инвестиций постоянно растет. Только с 2020-го по 2023 г. на модернизацию института, строительство и капитальный ремонт зданий и сооружений, модернизацию высокотехнологичного оборудования было выделено 252 млн руб. Деятельность общества соответствует международному стандарту ISO 9001:2015.
АО «Дальгипротранс» регулярно занимает первые места на конкурсах среди краевых строительных компаний и проектных организаций. Награды регионального и федерального уровня получают и объекты, возведенные по проектам института, – например, модернизация Кузнецовского тоннеля победила в номинации «Лучший реализованный проект строительства объекта транспортной инфраструктуры».
Алексей Вячеславович Лобов имеет немало личных наград: в 2003 г. получил именные часы от начальника Дальневосточной железной дороги, в 2010-м – благодарность от президента ОАО «РЖД». В 2019 г. большой вклад Алексея Вячеславовича в развитие дальневосточной инфраструктуры отметил губернатор Хабаровского края. В 2021 г. генеральный директор «Дальгипротранса» получил знак «За особый вклад в развитие ОАО «РЖД». В 2023 г. Алексею Лобову выразил благодарность глава города Хабаровска.
Вклад института в инфраструктуру
По проектам «Дальгипротранса» в Хабаровске возведено более 50 объектов – среди них мэрия, мединститут, Краевой театр драмы, набережная Амура, вокзальная площадь, несколько десятков жилых домов, ДК завода «Энергомаш», управление железной дороги.
Ежегодно «Дальгипротранс» проектирует от 200 до 270 объектов. Многие из них уникальны, например, Амурский мост, не имеющий аналогов в России, магистральный газопровод Сахалин – Комсомольск – Хабаровск протяженностью 400 км или четырехкилометровый Кузнецовский тоннель. Последний высоко оценил Владимир Путин: Президент России отметил, что тоннель ускорит развитие портов и предприятий на востоке страны.
Под руководством Алексея Вячеславовича Лобова институт работает над повышением пропускной способности Транссиба и БАМа.
Идет реконструкция линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань, совершенствуется порт Ванино.
Всего по проектам института было создано несколько сотен зданий, свыше 2 тыс. км железной дороги, более 200 км вторых путей, 85 мостов, 8 крупных узлов. Благодаря АО «Дальгипротранс» примерно 1,5 тыс. км железных дорог было переведено на электровозную тягу.
За 88 лет своего существования «Дальгипротранс» стал ведущим проектным институтом на Дальнем Востоке. На текущий момент география общества простирается от Байкала до юга Приморья, занимая около 40% площади страны.
