Первым делом – самолеты
Имя Андрея Николаевича Туполева известно во всем мире, ведь под его руководством спроектировано более 100 типов самолетов, 70 из которых попали в серийное производство. Он заложил основы авиастроения в России, воспитав целый ряд замечательных конструкторов. Его фамилию носит ведущее российское предприятие по проектированию, производству и послепродажному сопровождению ракетоносцев и самолетов специального назначения – ПАО «Туполев». В этом году ПАО «Туполев» отмечает свое 100-летие.
22 октября 1922 года при Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) была сформирована комиссия по постройке металлических самолетов. Одной из ее целей было создание АНТ-1, легкого спортивного самолета, который наполовину состоял из ткани и дерева, основных материалов, использовавшихся тогда в самолетостроении. Комиссию возглавил Андрей Николаевич Туполев.
Благодаря усилиям Туполева в стране было развернуто производство кольчугалюминия, необходимого для авиации прочного и легкого сплава.
Позже конструкторское бюро продолжило серию АНТ, создав первый русский цельнометаллический планер АНТ-2, гофрированная обшивка которого к тому же целиком состояла из отечественного кольчугалюминия. Потом был АНТ-3, попавший в промышленное производство и активно использовавшийся ВВС Красной Армией. Год за годом бюро Туполева предлагало новые удачные модели самолетов различного назначения: разведчики, бомбардировщики, истребители, самолеты сопровождения.
Первым пассажирским самолетом Туполева стал АНТ-9, рассчитанный на перевозку девяти человек. На одном из этих самолетов в 1929 году был совершен большой перелет по маршруту Москва – Берлин – Париж – Рим – Марсель – Лондон – Париж – Берлин – Москва, составивший 9037 км и занявший 53 летных часа.
В рамках одной статьи, наверное, невозможно перечислить все проекты опытно-конструкторского бюро Туполева, их слишком много. Среди них АНТ-6, первый в мире массовый четырехмоторный самолет стратегического назначения; АНТ-8, первый отечественный цельнометаллический гидросамолет; Ту-104, первый в мире реактивный пассажирский самолет, открывший эру реактивной пассажирской авиатехники; Ту-144, первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет, на несколько месяцев опередивший знаменитый «Конкорд»; и еще много «первых в мире» и «первых отечественных». На гражданских самолетах марки «Ту» было установлено около 280 мировых рекордов по дальности полета и грузоподъемности.
Сейчас ПАО «Туполев» является головным предприятием дивизиона стратегической и специальной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» под управлением ГК «Ростех»). Компания располагает конструкторскими бюро в Москве, Ульяновске, Самаре и Казани, в ее состав входит Казанский авиационный завод имени С.П. Горбунова и летно-испытательная база в городе Жуковском.
Основные продукты ПАО «Туполев» – пять наименований самолетов различного назначения.
Ту-160 представляет собой стратегический ракетоносец-бомбардировщик, предназначенный для поражения объектов в удаленных географических районах и в глубоком тылу континентальных театров военных действий. Это самый крупный в истории военной авиации сверхзвуковой самолет и самолет с изменяемой геометрией крыла. Кроме того, Ту-160 является самым тяжелым боевым самолетом в мире. За свои мощь и грацию он получил прозвище «Белый лебедь».
Ту-22М3 – дальний ракетоносец-бомбардировщик, использующийся для поражения морских и наземных целей управляемыми ракетами и авиационными бомбами. Первый опытный полет этот самолет совершил в 1977 году, а в 2018 году он претерпел глубокую модернизацию, результатом которой стало значительное расширение боевого потенциала.
Стратегический ракетоносец Ту-95МС создан в качестве носителя стратегических авиационных крылатых ракет большой дальности. Это самый быстрый в мире турбовинтовой серийный самолет-ракетоносец.
Пассажирские самолеты Ту-214 – это современные магистральные узкофюзеляжные двухдвигательные самолеты, отличающиеся топливной эффективностью и высоким уровнем комфорта. Они оснащены современным пилотажно-навигационным комплексом оборудования и экономичными двигателями. Самолеты и двигатели ПС-90А сертифицированы АР МАК и полностью отвечают международным требованиям по шуму на местности и эмиссии вредных веществ в атмосферу.
Ту-204 – целое семейство средне-дальнемагистральных узкофюзеляжных двухдвигательных самолетов. В него входят пассажирские самолеты Ту-204-100 и Ту-204-100В; грузовые Ту-204С и Ту-204СЕ; дальнемагистральные Ту-204-300 и Ту-204 300А; самолеты с двигателями Rolls Royce Ту- 204-120, Ту-204-120С, Ту-204-100СЕ и другие. Все они отличаются высокой топливной экономичностью и высоким аэродинамическим качеством.
Источники данных для обзора: официальный сайт ПАО «Туполев», aviation21.ru, wikipedia.org
