За первые три месяца 2019 года услугами высокоскоростных поездов «Сапсан» на всех направлениях воспользовались 1,2 млн пассажиров, что на 9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Как сообщает пресс-служба ОАО «Российские железные дороги», подавляющее большинство из них – 1,1 млн человек – совершали поездки из Москвы в Санкт-Петербург или в обратном направлении.
В марте текущего года «Сапсанами» на всех направлениях перевезено 443,4 тыс. пассажиров (+ 12,8%) больше, чем в марте прошлого года, в том числе 397,4 тыс. пассажиров – между Москвой и Санкт-Петербургом.
В РЖД связывают положительную динамику перевозок с привлекательными условиями поездки, такими как стоимость билетов и гибкая тарифная политика, время в пути, комфорт.
«Всего с начала эксплуатации высокоскоростных поездов «Сапсан» ими воспользовались 34,7 млн пассажиров, из них в 2018 году – 5,5 млн человек (+7% к уровню 2017 года)»Пресс-служба ОАО «РЖД»
Высокоскоростные поезда «Сапсан», произведенные германским концерном Siemens, эксплуатируются на российских железных дорогах с декабря 2009 года. В настоящее время они курсируют по маршрутам Москва – Санкт-Петербург – Москва и Москва – Нижний Новгород – Москва. Подвижной состав способен развивать скорость до 250 км/ч и полностью адаптирован к особенностям российского климата. Свое название поезд получил от самой быстрой птицы семейства соколиных.
Для пассажиров «Сапсана» доступны такие услуги, как заказ питания через интернет, вагон-бистро, купе-переговорная, детское купе, сопровождение детей в другой город, аренда автомобилей, информационно-развлекательный сервис и другие. Поезда оборудованы местами для пассажиров с ограниченными физическими возможностями.
В сентябре прошлого года РЖД подписали соглашение с Siemens AG и АО «Группа «Синара» о расширении парка высокоскоростных поездов. В нем говорится, что железнодорожный холдинг и завод «Уральские локомотивы» – совместное предприятие германского концерна и «Синары», расположенное в Верхней Пышме (Свердловская область) к весне 2019 года подготовят документы для заключения контракта на поставку 11 высокоскоростных электропоездов типа «Сапсан». Кроме того, российские железнодорожники планируют закупить 27 дополнительных пассажирских вагонов для имеющихся высокоскоростных поездов, чтобы увеличить их составность до 11 вагонов.
Впоследствии Дитрих Меллер, ранее возглавлявший российское подразделение Siemens, уточнил, что поставки дополнительных «Сапсанов» для нужд РЖД могут стартовать в 2020 году.
Источник: Пресс-центр РЖД
Фото: http://www.rzd.ru