Высокоскоростные поезда

Возможность строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали между столицами двух стран обсуждалась во время недавней встречи министра по делам развития и внешней торговли Финляндии Вилле Скиннари с гендиректором РЖД Олегом Белозеровым.

По словам гендиректора ОАО «Российские железные дороги», проектно-сметная документация высокоскоростной ж/д магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом будет готова до 2022 года. 

Контактный провод для высокоскоростных железных дорог из сплава меди и ниобия позволит поездам развивать скорость до 450 км/ч. 

За 10 месяцев текущего года услугами высокоскоростных поездов «Сапсан», курсирующих по маршрутам Москва – Санкт-Петербург – Москва и Москва – Нижний Новгород – Москва воспользовались 4,8 млн пассажиров, что на 2,7% больше, чем за аналогичный период 2018 года.

ОАО «Российские железные дороги» хотело бы приступить к строительству высокоскоростной ж/д магистрали Москва – Казань на ее первом участке между Железнодорожным и Гороховцом и одновременно вести проектирование ВСМ Москва – Санкт-Петербург. 

С начала текущего года услугами высокоскоростных поездов «Сапсан», курсирующих по маршрутам Москва – Санкт-Петербург – Москва и Москва – Нижний Новгород – Москва воспользовались 2,75 млн пассажиров, что на 7,4% больше, чем за аналогичный период 2018 года.

Высокоскоростную железнодорожную магистраль (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом могут начать строить в середине 2020-х годов. 

Накануне совет директоров ОАО «Российские железные дороги» одобрил покупку 13 новых высокоскоростных поездов «Сапсан» у германского концерна Siemens. 

ОАО «Российские железные дороги» намерено создать собственный инжиниринговый центр, чтобы обеспечить глубокую локализацию производства техники и оборудования для высокоскоростного движения. 

Предварительная оценка стоимости проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом должна быть подготовлена к августу текущего года. 

Ранее СМИ сообщали, что президент РФ Владимир Путин считает нецелесообразным строительство высокоскоростной ж/д магистрали от Москвы до Казани, предлагая вместо этого сосредоточить усилия на проработке проекта ВСМ Москва – Санкт-Петербург.

Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между крупнейшими российскими городами троекратно увеличит пассажиропоток на данном направлении и сократит время в пути до двух часов. 

За первые три месяца 2019 года услугами высокоскоростных поездов «Сапсан» на всех направлениях воспользовались 1,2 млн пассажиров, что на 9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. 

Ранее газета «Коммерсант» написала о том, что президент РФ не считает оправданной реализацию проекта высокоскоростной ж/д магистрали (ВСМ) от Москвы до Казани, отдавая предпочтение строительству платной автодороги на данном направлении.

При составлении перечня критериями выступали попадание маршрута в границы трансконтинентального ж/д коридора «Евразия», социально-экономические выгоды от создания высокоскоростных магистралей (ВСМ), а также вклад в улучшение транспортной доступности регионов России.

Премьер-министр Дмитрий Медведев согласовал доклад своего заместителя Максима Акимова о начале строительства высокоскоростной ж/д магистрали (ВСМ) от Москвы до Нижнего Новгорода. 

Администрации Свердловской и Челябинской областей могут взять на себя половину затрат на строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между своими столицами. 

Российские железнодорожники разработали концепт перспективного электропоезда с распределенной тягой, способного развивать скорость до 400 км/час.