Санкт-Петербург

«Газпром» представил властям Петербурга проект третьего небоскреба «Лахта Центра» высотой 555 метров.

Петербургский метрополитен – второй по величине в России. В прошлом году он отметил 65-летие. В современном пятимиллионном мегаполисе это каркас всей транспортной системы.

80 лет назад, в 1941 году, за несколько месяцев до начала войны, в Ленинграде появилась новая организация – Строительство №5 НКПС. Деятельность ее была засекречена, а главной задачей было строительство метрополитена в Ленинграде.

Практика создания объединений промышленников и предпринимателей, движимых общими целями формирования благоприятной экономической среды для развития общества, давно получила распространение в мире и продолжает совершенствоваться. Уже 100 лет Санкт-Петербургская торгово-промышленная палата представляет интересы бизнеса всех сфер, содействует развитию экономики региона, ее успешной интеграции в национальную и международную системы, а также создает наилучшие деловые условия.

АО «Компрессор» – одно из наиболее значимых научно-производственных объединений Петербурга, завод с почти полуторавековым опытом – входит в число ведущих российских разработчиков и производителей компрессорного оборудования. Им пройден путь от первых отечественных компрессоров до самых современных образцов компрессорной техники.

«Газпром» завершил процедуру государственной регистрации изменений, внесенных в устав компании.

Президент Владимир Путин считает, что вокруг Санкт-Петербурга необходимость построить новую кольцевую автодорогу, которая стала бы аналогом ЦКАД в Москве.

В 2021 году ведущий технический вуз страны – Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет «ЛЭТИ» отмечает 135-летие со дня основания.

Акционеры «Газпрома» на годовом собрании в пятницу одобрили изменения в устав, по которым официальная регистрация компании сменится с Москвы на Санкт-Петербург.

В эксплуатацию введены 15 промышленных объектов. Еще на 4 объектах промышленного назначения завершены работы по реконструкции, модернизации, техническому перевооружению. В промышленных зонах Петербурга введены в эксплуатацию 29 складских комплексов и объектов иного назначения. Это говорит о высокой деловой активности.

В 2020 году предприятие продолжило интегрировать в работу высокотехнологичные решения и наращивать объемы реконструкции объектов теплоснабжения, несмотря на сложную эпидобстановку и экономическую ситуацию. Многие проекты были завершены с опережением сроков. Переломным моментом стала передача сетей, модернизация ЦТП и котельных в Пушкине и Колпино.

АО «Обуховский завод» – уникальное многопрофильное машиностроительное предприятие, специализирующееся на изготовлении изделий с механическими, гидравлическими, гидромеханическими и электромеханическими приводами. В своем составе предприятие имеет мощный производственный комплекс, развитую инфраструктуру и отдельное конструкторское бюро. На протяжении полутора сотни лет Обуховский завод вносил и поныне вносит немалый вклад в развитие науки, техники и обороноспособности Российской Империи, СССР и Российской Федерации.

Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет «ЛЭТИ» – первый электротехнический вуз Европы и один из ведущих технических университетов России – является давним и надежным партнером Северной столицы. ЛЭТИ осуществляет опережающую подготовку элитных кадров, инженеров цифрового социума, реализует научно-исследовательские и инновационные проекты в интересах социально-экономического развития города.

«Тинькофф банк» стал лидером лояльности среди предпринимателей в Москве и Санкт-Петербурге.

ПАО «Объединенные машиностроительные заводы» (ОМЗ) начало поставки медицинского кислорода с производственной площадки в городе Колпино, входящем в состав Санкт-Петербурга.

"Преемственность, последовательность, непрерывность и вовлеченность – Петербургский метрополитен всегда, с момента своего открытия, этих принципов в работе придерживался, – рассказывает и. о. начальника петербургского метрополитена Евгений Козин. – Если мы и впредь будем их соблюдать – каждый сотрудник на своем рабочем месте, то обеспечим устойчивую и стабильную работу предприятия. Мне кажется, в нынешних реалиях не нужно каких-то потрясений, кренов в ту или иную сторону. Наши задачи не меняются: это обеспечение безопасных массовых перевозок с соблюдением высокого уровня культуры обслуживания пассажиров. Но с каждым годом повышаются требования, и работать в нынешних реалиях гораздо сложнее, чем, например, десять лет назад. Тем не менее, благодаря слаженной работе коллектива и постоянному поиску оптимальных решений мы обеспечиваем требуемые параметры".

15 ноября Петербургский метрополитен отмечает 65 лет со дня пуска. Этот юбилей предприятие встречает с переменами. Владимир Гарюгин, который возглавлял метрополитен 30 лет, «передал штурвал» своему первому заместителю Евгению Козину. Евгений Германович, метрополитеновец с 28-летним стажем работы, впрочем, не планирует никаких революционных изменений.

Горный университет – это первое техническое учебное заведение России. В октябре 1773 года Екатерина II, начертав на указе о создании инженерного училища по горной части «быть по сему», воплотила в жизнь идеи Петра I и Михаила Ломоносова о подготовке инженерных кадров для развития горнозаводского дела. С тех пор и учебе, и службе горных инженеров придавалось важнейшее значение.

Как более 70 лет назад высказался немецкий психолог Карл Ясперс, «облик университета в целом, содержание и условия образовательного процесса, совместной работы всех его участников во многом зависят от ректора». С тех пор ничего не изменилось. Если ректор – яркая, харизматичная личность, да еще и умелый менеджер, то и вуз становится подлинным центром образования, выходит в лидеры. Успешные университеты страны остаются таковыми в первую очередь благодаря их авторитетным и эффективным руководителям. Наши герои сегодня – Санкт-Петербургский «Горный» и его глава Владимир Литвиненко.