Метрополитен

21 января 1941 года – дата рождения санкт-петербургского «Метростроя». Восемьдесят лет назад началась история организации, которая построила и продолжает строить метрополитен в северной столице.

Нашей компании – 21 год, таким образом, мы достигли возраста зрелости! Начав свою работу как подразделение завода им. Котлякова (или ПО «Эскалатор»), наша фирма непрерывно расширяла область своей деятельности: от установки, ввода в строй и обслуживания эскалаторов сторонних производителей через модернизацию действующих машин к проектированию и поставке метрополитенам новых эскалаторов всего диапазона высот от 3 до 70 м.

ОАО «Ленметрогипротранс» – правопреемник и достойный наследник легендарного Ленметропроекта, основанного в тяжелые послевоенные годы и воплотившего в реальность мечту многих поколений ленинградцев – городской метрополитен. Первый пусковой участок подземки определил стиль и философию развития петербургского метро на годы вперед, а архитектурно-художественный ансамбль станций – «дворцов» стал важным культурным достоянием северной столицы. Современный метрополитен Петербурга – метрополитен ХХI века, мощный, сложный комплекс технических систем – создан во многом благодаря профессионализму сотрудников ОАО «Ленметрогипротранс, высокому уровню проектных решений, использованию новейших научных разработок и технологий.

В строительство метро в новой Москве уже вложено более 100 млрд рублей, и объемы финансирования снижаться не будут. Об этом рассказал глава департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.

Завод «Метровагонмаш» (входит в состав ТМХ) отправил в МУП «Метроэлектротранс» (Казань) новый поезд метро.

Россия заинтересована в проекте строительства метрополитена в Сербии. Об этом заявил замглавы правительства РФ Юрий Борисов, выступая на заседании 18-го межправительственного Российско-Сербского комитета по торговле, экономическому и научно-техническому сотрудничеству.

Строительство красноярского метрополитена стартовало в 1995 году, но через 15 лет было заморожено. Теперь его планируется возобновить.  

Специально для петербургского метрополитена специалисты «Трансмашхолдинга» разработали концепцию поезда, в котором реализован целый ряд новых технологических решений. 

Президент Украины напомнил, что единственный раз за свою историю метрополитен в Киеве прекратил свою работу в феврале 2014 года, и произошло это, якобы, по вине России. 

Петербургский метрополитен в 2019 году получит шесть новых поездов, которые будут курсировать на Невско-Василеостровской (третьей) линии. 

Готовые объекты метрополитена, строительство которого велось с 1992 года, предложено использовать в существующей транспортной системе города, в частности для трамвайной сети. 

На указанные средства в Троицком и Новомосковском округах (ТиНАО) столицы построят 20 станций и 70 км линий метрополитена, 24 транспортно-пересадочных узла (ТПУ), 85 км железнодорожных путей и пять путепроводов. 

Протяженность новой линии составит порядка 20 километров, на ней расположатся 12 станций.

В рамках контракта, заключенного корпорацией Kawasaki Heavy Industries с властями Нью-Йорка (США), для городского метрополитена будет поставлено более 1,6 тыс. вагонов в период с 2020 по 2023 год. 

Власти Малайзии и Сингапура подписали соглашение о совместном строительстве ветки метрополитена пропускной способностью до 10 тыс. человек в час, которая свяжет два государства через Джохорский пролив. 

Самарский метрополитен открылся для пассажиров 26 декабря 1987 года, став пятым по вводу в эксплуатацию в РСФСР и 12-м в СССР.

Средств в размере 25,9 млрд рублей, предусмотренных в бюджете Санкт-Петербурга на строительство метрополитена в 2018 году, недостаточно, нужно увеличить эту сумму до 30 млрд рублей. 

Первая линия метрополитена с поездами, курсирующими без участия машинистов, открылась в тестовом режиме в китайской столице. 

Кандидатура республиканца Джона Хантсмана, бывшего губернатора американского штата Юта, может быть выдвинута на должность главы посольства США в Москве.