28 марта 2022 г. в 13:11

ВГТУ: главный ориентир – реальное производство

Около 20 тыс. студентов, сильный преподавательский состав, включающий 170 докторов и 580 кандидатов наук, современные учебные корпуса и уникальные лаборатории – таков Воронежский государственный технический университет, один из ведущих университетов инженерно-технического профиля в РФ. Для Воронежской области это опорный вуз, и предприятия производственного сектора расценивают его как главную кузницу высокопрофессиональных кадров. Университет ориентируется на потребности всех основных компаний, определяющих экономику региона: в частности, здесь готовят авиастроителей для Воронежского акционерного самолетостроительного общества. «ВАСО – одна из «визитных карточек» Воронежа, – отмечает и.о. ректора ВГТУ Д. К. Проскурин. – Уже много лет университет осуществляет с ПАО «ВАСО» совместную планомерную работу по подготовке высококвалифицированных инженерных кадров для авиапрома». Подготовка ведется на одном из крупнейших факультетов – машиностроения и аэрокосмической техники (ФМАТ).

Преподаватели кафедры АОМП и гости ВГТУ на мероприятии, посвященном Дню ОАК.jpg

Преподаватели кафедры АОМП и гости ВГТУ на мероприятии, посвященном Дню ОАК

День Объединенной авиастроительной корпорации в ВГТУ

Ежегодно в Воронежском государственном техническом университете проходит День Объединенной авиастроительной корпорации. Цели мероприятия – развитие инженерно-технического образования, популяризация профессий авиационно-космической отрасли среди студентов и школьников, а также выявление, привлечение и поддержка талантливой молодежи. Представители ОАК рассказывают о специфике отрасли, возможностях трудоустройства и карьерных перспективах. Важная часть праздника – торжественная церемония награждения студентов и школьников, показавших лучшие результаты в конкурсе научно-творческих работ, приуроченном ко Дню ОАК. Также в этот день для школьников и студентов организовывается экскурсия на ПАО «ВАСО».


«ФМАТ готовит техническую элиту инженерных кадров»

Изначально это был институт – институт машиностроения и аэрокосмической техники, сформированный в 2013 году путем слияния трех факультетов: авиационного, автоматизации и роботизации машиностроения и физико-технического. Возглавил его доктор технических наук, профессор Игорь Геннадьевич Дроздов. Факультетом машиностроения и аэрокосмической техники институт стал после объединения двух ведущих вузов региона – Воронежского государственного архитектурно-строительного университета и Воронежского государственного технического университета, с появлением ВГТУ как опорного вуза. Деканом факультета был назначен доктор технических наук, профессор Виктор Иванович Ряжских.

Здесь обучают специалистов для авиационной, ракетно-космической, нефтегазовой и машиностроительной отраслей. В составе факультета 7 кафедр (в том числе 6 выпускающих): это кафедра технологии сварочного производства и диагностики, кафедра автоматизированного оборудования машиностроительного производства, базовая кафедра технологии машиностроения, кафедра нефтегазового оборудования и транспортировки, базовая кафедра ракетных двигателей, кафедра самолетостроения, кафедра прикладной механики и математики. Их профессорско-преподавательский состав включает руководителей и ведущих специалистов базовых предприятий региона. Подготовка ведется более чем по 20 программам бакалавриата, специалитета и магистратуры, на факультете обучаются около 2000 студентов.

– Факультет машиностроения и аэрокосмической техники готовит техническую элиту инженерных кадров, которые владеют универсальными знаниями в области технологических и технических процессов, синтеза материалов с особыми свойствами, фундаментальными законами явлений тепломассопереноса и механики деформируемых сред с использованием глубоких знаний в области IT-технологий и средств натурного, имитационного и аналитического моделирования, – подчеркивает декан ФМАТ д.т.н., профессор В. И. Ряжских.

Сплав образования, науки и производства

Партнерство ВГТУ с ПАО «ВАСО» – характерный пример, как университет выстраивает сотрудничество с реальным сектором экономики в стремлении обеспечить подготовку действительно востребованных современным рынком специалистов. Так, выпускающая кафедра ТСПД – технологии сварочного производства и диагностики – имеет один из двух филиалов в Воронежском акционерном самолетостроительном обществе. Активно взаимодействует с ПАО «ВАСО» и кафедра АОМП – автоматизированного оборудования машиностроительного производства; помимо ПАО «ВАСО», она плотно контактирует с Корпорацией НПО «РИФ» и «Тяжмехпрессом» по тем же вопросам: созданию многоуровневой системы подготовки специалистов и совершенствованию образовательного процесса за счет внедрения инновационных образовательных технологий. Ежегодно проводится обучение студентов по целевой программе в рамках БОНПК «Авиаперспектива». Студенты кафедры АОМП уже на начальных курсах имеют возможность активно заниматься научно-исследовательской проектно-ориентированной деятельностью совместно с ведущими специалистами ПАО «ВАСО»: коллектив кафедры выполняет большое количество научных исследований, в том числе на базе научно-производственного образовательного комплекса «Авиаперспектива». Результатами исследований становятся заявки на изобретения и патенты.

Но, конечно, основной кафедрой, работающей в интересах ПАО «ВАСО», остается кафедра самолетостроения – причем с самого начала своей истории. Напомним: «Авиационные двигатели» и «Самолетостроение» были в числе первых специальностей, по которым проходил прием студентов в вечерний машиностроительный институт в 1956 году. Туда поступали работники Воронежских авиационного и механического заводов, конструкторского бюро «Химавтоматика», опытно-конструкторского бюро мотостроения. Но этого было недостаточно для удовлетворения потребности авиастроительной отрасли региона в инженерных кадрах. Дело в том, что в начале 1950-х Воронежский авиазавод приступил к серийному выпуску самолетов Ил-10, Ту-16, Ил-28, а на 60-е годы планировался выпуск самолетов Ан-10 и Ан-12. Так что в 1961 году был начат прием на дневное отделение по авиастроительным специальностям, а в 1962 открылась кафедра «Самолетостроение». Были заложены основы для научной школы авиаторов – тон при этом задавали ученые-производственники. Показательно, что с 1999 по 2008 год кафедрой руководил генеральный директор «ВАСО» – доктор технических наук, профессор, лауреат Государственной премии В. А. Саликов. Это имело серьезное значение в плане еще большего объединения науки с производством.

Большую роль в формировании коллектива кафедры сыграли ее ветераны: профессор В. И. Пентюхов, профессор В. И. Корольков, профессор В. И. Максименков, доцент А. П. Будник, доцент В. В. Самохвалов, доцент Н. В. Лосев, доцент В. А. Сатин, доцент А. Е. Блажков, доцент С. К. Кириакиди, доцент Е. Н. Некравцев. Последний исполняет обязанности заведующего кафедрой в настоящее время, сменив возглавлявшего кафедру до 2021 года профессора В. И. Королькова.

Лекцию по предмету «Детали механизмов и машин» проводит и.о. зав. кафедрой «Самолетостроение» Некравцев Е.Н., 2021 г..jpg

Лекцию по предмету «Детали механизмов и машин» проводит и.о. зав. кафедрой «Самолетостроение» Некравцев Е.Н.

Учебные помещения кафедры расположены как в ВГТУ, так и на территории ПАО «ВАСО». Лабораторные работы и практические занятия проводятся на технологическом оборудовании, лабораторных стендах и образцах авиационных конструкций, которые предоставляются кафедре авиационным заводом. Это в том числе шесть уникальных электрифицированных стендов систем самолета Ил-86, лазерная центрирующая измерительная система ЛЦИС3, измерительная машина «Альфа YY», обтяжной пресс LOIRE, станки для ротационной вытяжки LEIFELD, PLB1600 и APED350, образцы конструкций самолетов Ил-86, Ил-96, клепальный пресс с программным управлением АКД-16-2, приборы для геометрических измерений ЦЗЛ и др.

Стоит упомянуть и ПО компьютерных классов кафедры. Оно включает такие продукты, как Unigraphics, Solid Works, Ansys, Компас 3D и др., что позволяет студентам осваивать и применять сложные пакеты программ автоматизированного конструирования, технологического проектирования и подготовки к производству. Ведется работа по созданию базы данных и внедрения пакетов программ для технологического проектирования самолетов легкой авиации.

В период практики студенты работают в цехах и подразделениях ВАСО на инженерных должностях в качестве дублеров, решая реальные технические задачи. Всеми видами практики на базовом предприятии руководят преподаватели кафедры.

В итоге большинство выпускников кафедры выходят на дипломное проектирование со сформировавшимися научными и производственными интересами. Ежегодно до 70% дипломных проектов выполняется по заказам предприятий, наиболее перспективные проекты рекомендуются ГАК к внедрению.

Техническая база кафедры позволяет преподавателям и студентам успешно проводить исследования и получать значимые научные результаты. Тематика самая разнообразная: исследование технологических процессов изготовления деталей самолета из композиционных материалов, прогнозирование предельных состояний деталей из листовых материалов при пластическом деформировании, расчет на прочность конструкции самолета, разработка методов экспериментального исследования теплофизических свойств авиационных материалов, разработка методов экспериментального исследований теплофизических свойств авиационных материалов и др.

Студенты активно участвуют в НИРС, выступают на конференциях различного уровня, публикуют статьи под руководством преподавателей, ежегодно принимают участие и завоевывают призовые места на олимпиадах и конференциях «Гагаринские чтения» (Москва), «Туполевские чтения» (Казань). Большое значение в деле привлечения студентов к НИРС имеет созданный в 2000 году учебно-научный комплекс ВГТУ-ВАСО «Самолетные конструкции и технологии», а также НОЦ «Авиационные конструкции и технологии», БНОПК «Авиаперспектива» с ПАО «ВАСО». В 2020 году кафедра была награждена дипломом ВГТУ как лучшая кафедра по научной работе.

– Динамично развивающаяся авиакосмическая отрасль в нашей стране открывает новые перспективы перед научной школой авиастроителей и не позволяет останавливаться на достигнутом, – подчеркивает и.о. ректора ВГТУ Д. К. Проскурин.


Проскурин Д К 4686-2 (1).jpg

Уважаемые партнеры, дорогие коллеги!

От всей души поздравляем ВАСО с 90-летним юбилеем!

Отрадно, что, несмотря ни на какие экономические трудности, в нашем городе продолжают подниматься в небо новые современные самолеты. На сегодняшний день ВАСО – это не только предприятие, которое решает поставленные перед ним задачи по строительству самолетов, но – прежде всего – многотысячный сплоченный коллектив высококлассных рабочих и специалистов, которые умеют такие задачи успешно решать.

На протяжении многих лет ВГТУ сотрудничает с ПАО «ВАСО» в подготовке высококвалифицированных инженерных кадров для авиапрома. Мы особо гордимся нашими выпускниками, достигшими больших высот в избранной профессии и занимавшими в разные годы руководящие посты на Воронежском авиазаводе. В этом почетном списке – зам. генерального директора ВАСО по производству Б. Н. Каракчиев, главный конструктор ВАСО А. И. Анохин, зам. генерального директора по общим вопросам ВАСО Ю. Т. Киреев, главный технолог ВАСО В. В. Кефели, зам. генерального директора ВАСО по персоналу В. П. Данилов, зам. генерального директора ВАСО по качеству В. М. Дорофеев.

Позвольте выразить уверенность в продолжении и дальнейшем укреплении партнерства между ВАСО и нашим вузом в деле подготовки будущих авиастроителей!

Желаем предприятию стабильного развития, руководству ПАО «ВАСО», ветеранам, всем сотрудникам – доброго здоровья, профессиональных успехов, удачи в делах, благополучия во всем. Пусть легко воплощаются в жизнь мечты и планы, пусть работа приносит удовлетворение и уверенность в завтрашнем дне!

Коллектива ВГТУ, и.о. ректора Д. К. Проскурин

карта

ФГБОУ ВО «Воронежский государственный технический университет» (ВГТУ)

Адрес:

394026 Воронежская обл., г. Воронеж, Московский проспект, 14