Юбилейные проекты Петербургского метрополитена
10 Марта 2025 в 15:43
Петербургский метрополитен представляет собой подземные дворцы с неповторимыми архитектурно-художественными ансамблями метровокзалов, гармонично вписавшимися в исторический облик города на Неве. Сегодня метро Санкт-Петербурга лидирует по объему ежесуточных перевозок, скорости, надежности и комфортабельности среди других видов городского пассажирского транспорта.
Строительство метрополитена в Ленинграде началось в 1941 году. Тогда были заложены первые шахтные стволы, подходные тоннели, начата проходка штолен. С началом Великой Отечественной войны строительство метрополитена было приостановлено. Впервые Ленинградский метрополитен открыл свои двери 15 ноября 1955 года. Первая линия метро включала в себя 8 станций от станции «Автово» до «Площади Восстания», протяженностью всего в 11 км. Но поставленная еще при проектировании задача соединить линиями метро железнодорожные вокзалы была выполнена.
Линии развития метрополитена
ГУП «Петербургский метрополитен» ежедневно перевозит более 1,9 млн пассажиров, порядка 686,1 млн пассажиров в год, что составляет более 40% жителей и гостей города.
Новые пассажирские сервисы успешно используются ГУП «Петербургский метрополитен». Внедрены системы бесконтактной оплаты проезда, в том числе и банковскими картами на турникетах, а также система удаленного пополнения проездных документов. На станциях появилась современная система навигации для пассажиров. По линиям курсируют обновленные составы с асинхронным тяговым приводом. Все линии метрополитена оборудованы системой беспроводного доступа в интернет. Начата реализация программы оснащения всех станций метрополитена системой интеллектуального видеонаблюдения. На станциях появились современные энергосберегающие светильники. Появление Дистанции по обеспечению мобильности пассажиров максимально облегчило поездки в метро для маломобильных групп населения.
Крупное транспортное предприятие, Петербургский метрополитен развивается планомерно и стабильно, согласно продуманному перспективному плану. Стратегия развития метрополитена реализуется поступательно и способна учитывать как плановые потребности предприятия, так и возможные вызовы современного изменяющегося мира.
«Станция историческая»
К 70-летнему юбилею Петербургский метрополитен продолжает развивать уникальный проект – виртуальную страницу «Станция историческая». Этот проект стал данью уважения к богатой истории петербургского метро и важным культурным вкладом, который объединяет поколения и сохраняет память о ключевых событиях, людях и достижениях.
На виртуальной странице «Станция историческая» каждый желающий может познакомиться с ключевыми этапами развития Петербургского метрополитена. Удобная навигация и красочная визуализация позволяют легко проследить путь метро от первых строительных проектов до современных технологий и инноваций. Особое внимание уделено знаковым событиям, таким как:
- открытие первой линии в 1955 году;
- уникальная архитектура станций, ставшая визитной карточкой Петербурга;
- вклад метрополитена в развитие города и его роль в жизни горожан.
Страница позволяет не только узнать факты, но и погрузиться в атмосферу эпохи благодаря архивным фотографиям, документам и мультимедийным материалам.
Схема Петербургского метрополитена состоит из пяти линий протяженностью 128,4 км, 73 станций, 341 эскалатора и траволатора, шести эксплуатационных и одного ремонтного электродепо.
Еще одной уникальной особенностью проекта является возможность совершить виртуальное путешествие по эпохам петербургского метро. Для этого создан специальный брендированный виртуальный состав, который переносит пользователя через разные десятилетия. В каждом вагоне можно узнать о ключевых событиях определенного периода не только Ленинградского-Петербургского метро, но как развивался город, страна, познакомиться с воспоминаниями ветеранов метрополитена, а также изучить интерактивные лонгриды с интересными фактами и историями.
Такой формат делает проект не только познавательным, но и увлекательным. Виртуальное путешествие позволяет каждому почувствовать себя частью истории петербургского метро, увидеть его развитие через призму времени и ощутить ту атмосферу, которая царила на разных этапах становления подземки.
Одной из самых трогательных частей проекта стала виртуальная страница «Бессмертный полк». Она посвящена жизни и подвигам родных и близких сотрудников метрополитена, которые внесли свой вклад в Победу в Великой Отечественной войне.
«Станция историческая» – уникальный проект, который объединяет историю, память и современные технологии, позволяет сохранить наследие петербургского метро, подчеркнуть его важность для города и показать уважение к людям, которые стояли у истоков создания и развития метрополитена города.
Проект стал символом связи времен, объединяя тех, кто трудился на благо метрополитена в прошлом, с теми, кто продолжает развивать его сегодня. Это взгляд в прошлое и в то же время вдохновение для будущего.
Петербургский метрополитен, помимо того, что является транспортной системой мирового уровня, остается культурным феноменом, ведь его коллектив ценит историю метрополитена и заботится о ее сохранении для будущих поколений.
Юбилейные символы
Петербургский метрополитен – хранитель традиций. Одной из таковых стал выпуск юбилейных жетонов и брендированных транспортных карт к важным датам в истории метрополитена, что стало неотъемлемой частью празднования его значимых событий.
Каждый юбилей Петербургского метрополитена сопровождается выпуском памятного жетона, который изготавливается на Санкт-Петербургском монетном дворе. Эти жетоны становятся настоящими произведениями искусства, отражающими дух времени, связь поколений и уважение к истории метро. На юбилейных жетонах часто изображаются знаковые элементы, связанные с историей петербургской подземки: архитектурные детали станций, символы эпохи или официальная эмблема юбилея. Каждый такой жетон – средство оплаты проезда и настоящий артефакт, который сохраняет память о значимых событиях. Коллекционеры, жители и гости Северной столицы с нетерпением ждут появления новых жетонов, выпускаемых ограниченным тиражом.
Метрополитен получил наивысшую оценку ААА в ЭКГ-рейтинге (Экология, Кадры, Государство) ответственного бизнеса. Предприятие интенсивно внедряет в свою деятельность ESG-принципы устойчивого развития.
Транспортные карты «Подорожник» к юбилею метро будут украшены официальной эмблемой юбилея, которая создается с особым вниманием к деталям. Эмблема отражает ключевые ценности метрополитена – связь поколений, преемственность традиций и вклад метро в жизнь города. К 70-летию Петербургского метрополитена на брендированном «Подорожнике» будет изображена эмблема, в основе которой – интерпретация знаменитого панно, украшающего торец подземного вестибюля станции «Петроградская». Автор оригинального произведения, ленинградский художник-монументалист Генрих Васильев, изобразил профили молодого рабочего и крестьянки – символы революционного духа Петрограда. Современный логотип переосмысляет этот исторический образ. Он стал символом нового поколения сотрудников метрополитена, которые с уважением сохраняют наследие прошлого, одновременно устремляясь в будущее, воплощая инновации и прогресс. Брендированные карты «Подорожник», которые позволяют пользоваться современными технологиями для оплаты проезда, становятся популярным сувениром среди жителей и гостей города и являются той частичкой истории Петербургского метрополитена, которую можно носить с собой.
Юбилейные жетоны и карты напоминают о том, что метро – это не просто транспортная система, а живой организм, который развивается вместе с городом и его жителями.
Данные: пресс-служба Петербургского метрополитена специально для журнала «Деловая Россия»