Зеленый свет

Зимний сезон откроет возможности для российских пассажиров отправиться по 108 туристическим направлениям авиаперелетов и 12 маршрутам туристических поездов дальнего следования. На этот период прогнозируется 30 млн поездок, отметили специалисты Министерства транспорта Российской Федерации. В 2023 г. российский транспорт движется во всех направлениях и пространствах, охватив периметр от спуска в море глубоководных автономных подводных роботов до запуска в небо новейших дальних транспортных беспилотников. Минтранс России сегодня создает межрегиональные транспортные связи, запускает на линии экологичный общественный транспорт и внедряет высокотехнологические инновации.

Фото на обложке: Хабаровский край. Открытие движения по 2-му главному пути на перегоне Блокпост 9 км – Кумтэ, БАМ. Фото: ОАО «РЖД» / ТАСС

Зимнее движение транспорта

Российские компании-перевозчики этой зимой приготовились к росту пассажиропотока.

«Спрос на поездки по стране растет, – отметил министр экономического развития РФ Максим Решетников во время всероссийского селекторного совещания по подготовке регионов к зимнему туристическому сезону. – В зимнем сезоне прогнозируем 30 млн поездок, прирост на уровне 7% [по сравнению с зимним сезоном 2022 г.]».

В Минэкономразвития отметили, что соотношение между внутренними и международными перевозками в 2023 г. составляет 80% к 20% соответственно.

О зимних возможностях транспортной отрасли Президенту РФ Владимиру Путину доложил министр транспорта РФ Виталий Савельев на совещании с членами правительства 22 ноября. «В настоящее время 65 иностранными авиакомпаниями выполняются прямые рейсы в Россию. В свою очередь 18 российских пассажирских авиакомпаний выполняют прямые регулярные рейсы в 24 государства», – сообщил глава транспортного ведомства.

Савельев рассказал, что авиакомпании спланировали на осенне-зимний сезон перелеты по 108 туристическим направлениям и пассажиропоток в 18 млн человек. С сентября этого года было возобновлено прямое авиасообщение с Мьянмой и прорабатываются возможности запуска прямых рейсов на Филиппины и в Индонезию.

Тем временем Федеральная пассажирская компания (ФПК) к сезону подготовила порядка 13 тыс. вагонов, почти на 6% больше, чем в прошлом году. А на период новогодних праздников ФПК предложила пассажирам билеты на более чем 8 тыс. поездов в различные уголки страны. Этой зимой по дальним направлениям будут курсировать 12 популярных туристических поездов, среди них новый – «Лыжная стрела» по маршруту Москва – Черкесск. Компания «РЖД» также включила в список туристических поездов новые маршруты, например, «По Золотому кольцу» и «К Северному сиянию». К слову, в конце ноября этого года железнодорожники Свердловской железной дороги (филиал РЖД) получили первые составы полностью российского поезда «Ласточка» от завода-производителя «Уральские локомотивы» (подконтролен компании «Синара-транспортные машины», СТМ). Импортозамещенный электропоезд прошел проверку Межведомственной комиссии и получил сертификат соответствия.

Водные перевозки продолжатся в незамерзающих портах. Так, в Черноморском бассейне между портами Кавказ и Керчь перевозить пассажиров будут 4 парома. Для передвижения в замерзающих портах Росморречфлот подготовил суда к периоду ледокольной проводки 2023–2024 гг. 23 линейных ледокола и 10 вспомогательных портовых ледоколов задействуют для обеспечения круглогодичной доступности 16 российских морских портов.

К зимнему сезону в каждом регионе подготовлены в том числе новые транспортные средства: в ноябре 567 единиц городского пассажирского транспорта были отправлены 12 регионам страны, среди подвижного состава есть автобусы отечественных марок ПАЗ, НЕФАЗ, ЛИАЗ, ГАЗ, ЛОТОС, Волгабас, новые трамваи и электробусы.

Сотрудники Министерства транспорта регулируют вопросы транспортной доступности, наличия билетов и транспортных тарифов, для этого они ведут работу с перевозчиками и ориентируют маршруты и провозные возможности транспорта под запросы пассажиров и экспортно-импортных компаний. Транспортная отрасль сегодня развивается в соответствии с Транспортной стратегией Российской Федерации до 2030 г. с прогнозом на период до 2035 г.

6 приоритетов транспортной отрасли

Ключевыми событиями года в транспортной отрасли стали Международный форум и выставка «Транспорт России» в рамках Транспортной недели с 14 по 16 ноября. Планы по расширению транспортных артерий и повышению связанности регионов обсудили руководители и ведущие специалисты транспортных учреждений, компаний дорожного хозяйства, машиностроительных предприятий, строительных организаций, IT-компаний. Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин также посетил форум. На выставочном стенде ФГУП «Росморпорт» он по видеоконференции принял участие в церемонии закладки киля мелкосидящего ледокола на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе. А на стенде Федерального дорожного агентства премьер-министр по видеосвязи дал старт движению по реконструированным автодорогам в Татарстане, Дагестане, Свердловской и Мурманской областях и по новым участкам автодороги М-12 в Чувашии и Татарстане.

О приоритетах и планах на 2024 г. для развития отрасли Михаил Мишустин рассказал на пленарном заседании форума. Он отметил, что отрасль динамично движется вперед и что современная транспортная инфраструктура улучшает экономическое положение страны. Для реализации начатых системных преобразований, по словам премьера, в течение ближайших лет на финансирование государственной программы развития транспортной системы в федеральном бюджете предусмотрено около 1,5 трлн руб. ежегодно.

Михаил Мишустин выделил 6 направлений развития российской транспортной отрасли.

▲1. Поступательное наращивание провозной способности основных транспортно-логистических коридоров.

Расширение коридоров направлено в сторону восточного, Азово-Черноморского и Каспийского направлений и далее к Персидскому заливу.

«Это необходимо для укрепления торговых связей с партнерами по Евразийскому экономическому союзу, Содружеству Независимых Государств, а также странами Ближнего Востока, Африки, Азии. Россия готова развивать двусторонние отношения со всеми, кто открыт к конструктивному, взаимовыгодному сотрудничеству», – сказал премьер-министр Михаил Мишустин.

В частности, пропускная способность Восточного полигона в 2023 г. достигает 173 млн т, а к концу 2024 г. должна составить 180 млн т.

«Изменения в грузовой логистике носят кардинальный характер, особенно за прошедшие 2 года. Внешние ограничения и барьеры привели к тому, что мы, напротив, смогли выйти на очень хорошие темпы перевозок. Очень важно их не сбавлять», – подчеркнул Мишустин.

▲2. Укрепление связанности территорий и повышение возможностей для мобильности населения.

Обратная связь от граждан способствует выявлению востребованных маршрутов и видов транспорта и помогает контролю за состоянием дорожной инфраструктуры. С начала 2023 г. построено и реконструировано около 650 км федеральных и региональных трасс, что примерно в 3 раза больше, чем год назад. Отремонтировано – свыше 10 тыс. км. К концу 2024 г. 85% дорог в крупнейших городах должно быть приведено в нормативное состояние.

В рамках дорожного строительства был расширен участок магистрали Р-217 «Кавказ» в Республике Дагестан. Запущены автомобильные обходы Аксая и Краснодара на трассе М-4 «Дон». Введены в эксплуатацию мосты через Енисей в Красноярском крае и через реку Свирь в Ленинградской области. В декабре открыт участок скоростной трассы М-12 «Восток» от Москвы до Казани. Маршрутная сеть расширяется и в воздушном пространстве, например, аэропорты в Певеке, Магнитогорске, Якутске вскоре смогут принимать любые типы воздушных судов. Динамично обновляются порты, ведется судостроительство. Создается и магистральная инфраструктура, к слову, объем инвестиционной программа компании «РЖД» в текущем году станет рекордным – более 1 трлн руб.

Согласно докладу Михаила Мишустина, за 3 квартала этого года российские авиакомпании перевезли свыше 80 млн человек, что на 11,5% выше, чем за такой же период 2022 г.; Президент РФ Владимир Путин поручил довести пассажиропоток до 103 млн человек к концу 2023 г. Речным флотом перевезено 9,4 млн пассажиров, что почти на 18% больше, чем год назад. Наибольшее число пассажиров зафиксировала отрасль железнодорожных перевозок – почти 900 млн человек, на 4% больше аналогичного периода 2022 г.

▲3. Повышение доступности перевозок.

«Необходимо создавать условия для конкуренции среди транспортных компаний, вводить эффективные механизмы регулирования рынка. При этом преимущества должны получать те, кто принимает меры для сокращения издержек, в том числе за счет внедрения новых технологий», – обозначил премьер-министр.

Власти принимают меры для повышения доступности автопредприятий к современной российской технике, прорабатывают возможности снижения логистических расходов компаний.

▲4. Достижение полноценного технологического суверенитета.

Для этого в транспортную отрасль вводятся инновации и цифровые решения, такие как система экстренного оповещения для автомобилей «ЭРА-ГЛОНАСС». Эффективно внедрена электронная очередь на пунктах пропуска, ее уже запустили на нескольких участках государственной границы, в том числе в Забайкальске.

▲5. Транспортная интеграция новых субъектов.

В Донецкой и Луганской республиках, Запорожской и Херсонской областях ведутся работы по восстановлению дорожной инфраструктуры: отремонтировано порядка 1,5 тыс. км автомагистралей и десятки искусственных дорожных сооружений. До конца 2023 г. планируется реконструировать еще более 400 км дорог.

▲6. Подготовка квалифицированных кадров.

Обучение будущих специалистов отрасли и повышение квалификации ведут порядка 20 профильных вузов. Каждый 6-й российский студент выбирает профессию в сфере транспорта, отметил в докладе премьер-министр. Учащиеся получают и навыки работы с новыми технологиями, к примеру, учатся управлению беспилотными летающими аппаратами.

В следующем году разработчики и исследователи транспортной отрасли получат возможность принять участие в новом конкурсе Минтранса России на соискание премии им. академика В. Н. Образцова по случаю 150-летия со дня его рождения и в память об огромном вкладе ученого в развитие транспортной системы страны.

Достижения работников транспорта

20 ноября работники и ветераны транспортной отрасли России отметили свой профессиональный праздник. К этому торжеству Михаил Мишустин провел награждение государственными наградами выдающихся сотрудников отрасли.

С Днем работников транспорта коллег поздравил и министр транспорта РФ Виталий Савельев: «Сегодня в отрасли трудятся более 4,5 млн человек – 6,5% от общего числа занятых в экономике страны. Вместе мы – огромная сила, способная выполнить любую поставленную государством задачу. Транспортная отрасль России переживает настоящую технологическую революцию. Мы строим реальные планы на будущее, уверенно идем по пути цифровизации и импортозамещения, распространяем передовой опыт на всю страну, активно развиваемся. Убежден, что все внешние попытки задушить экономику России, устроить транспортную блокаду обречены на провал. Альянсу недружественных стран не удастся поставить наш авиапарк на бетон, а наш флот – на прикол. Транспортный комплекс и впредь будет работать четко и слаженно, обеспечивая экономическую мощь и безусловный суверенитет России».

О достижениях отечественного транспортного комплекса можно узнать на портале «Транспортный комплекс России», запущенном Минтрансом РФ в ноябре 2023 г.

У руля – опытный министр

Виталий Савельев возглавляет работу Министерства транспорта РФ с 10 ноября 2020 г. За этот период транспортная отрасль сталкивалась с санкционным давлением Запада, запретом на работу части аэропортов юга и центра России, необходимостью перенаправления грузовых потоков на юг и на восток и другими вызовами. Но, как отметил премьер-министр Михаил Мишустин: «Несмотря на санкционные вызовы, отрасль обеспечивает надежное снабжение промышленного сектора, бизнеса и населения всеми необходимыми товарами и услугами, осуществляет стабильные поставки за рубеж экспортной продукции отечественных компаний».

18 января руководителю транспортного ведомства Виталию Геннадьевичу исполнится 70 лет. За его плечами – многолетний опыт на руководящих должностях, в том числе в транспортной отрасли. Он получил высшее профильное образование: в 1977 г. окончил Механико-машиностроительный факультет Ленинградского политехнического института (ныне СПбПУ) по специальности «инженер-механик строительных и дорожных машин и оборудования». После выпуска работал на строительстве Саяно-Шушенской ГЭС, где прошел трудовой путь от инженера-наладчика до главного конструктора одного из объединений «КрасноярскГЭСстрой». Его карьера продолжилась на управляющих должностях – с 1984 г. он был назначен заместителем управляющего Всесоюзным трестом «Севзапметаллургмонтаж» Минмонтажспецстроя СССР, с 1987 г. – заместителем начальника главка «Главленинградинжстрой» Ленгорисполкома.

Виталий Савельев также имеет высшее экономическое образование (в 1986 г. он окончил Ленинградский инженерно-экономический институт (СПбГИЭУ)) и звание кандидата экономических наук. С 9 апреля 2004 г. по 22 октября 2007 г. он занимал должность заместителя министра экономического развития и торговли РФ.

В разные годы работал на управляющих позициях крупных компаний: президент СП «ДиалогИнвест», председатель правления банка «Россия», председатель правления банка «МЕНАТЕП Санкт-Петербург», зампредседателя правления ОАО «Газпром», первый вице-президент АФК «Система». На протяжении 11 лет был генеральным директором ПАО «Аэрофлот». С 10 ноября 2020 г. назначен министром транспорта Российской Федерации.

Виталий Савельев имеет множество наград и признаний от профессионального сообщества как один из ведущих генеральных менеджеров российского бизнеса. Он награжден орденом Почета, медалью Союзного государства «За безупречную службу», орденом Дружбы, орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени, орденом Александра Невского. Имеет Благодарность президента РФ и Почетную грамоту Правительства РФ, различные ведомственные награды и медали.

Движение – вперед!

За 3 года Минтранс РФ под управлением Виталия Савельева выполнил масштабные транспортные проекты. Было начато строительство дорожной автомагистрали М-12 «Восток», продолжается модернизация Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей, идет создание нового направления трассы А-289 в Краснодарском крае, возведение моста через Волго-Донской судоходный канал.

Успешно проведен пилотный проект по внедрению e-CMR – автомобильной транспортной накладной между Россией и Беларусью.

Осенью 2023 г. дан старт движению на дорожных объектах в Вологодской и Ростовской областях и Республике Карелия, а также открыто движение по 2 участкам федеральной трассы Республики Дагестан Р-217 «Кавказ» вблизи Махачкалы и Избербаш, по участку автодороги Р-242 Пермь – Екатеринбург с 212-го по 232-й км, входящей в состав трассы Казань – Екатеринбург. В городе Подпорожье введен в эксплуатацию мост через реку Свирь, в Мариуполе отремонтирован мост через реку Кальмиус для восстановления транспортного сообщения между районами. Почти завершена реконструкция автомобильного пункта пропуска Яраг-Казмаляр на границе с Азербайджаном, и уже наполовину построен многосторонний пропускной пункт Бурачки на границе с Латвией.

За текущий год в рамках национального проекта обновлено почти 400 км дорог к спортивным объектам, свыше 1,2 тыс. км дорог к медучреждениям и почти 800 км туристических маршрутов.

Обновляются воздушные гавани в нескольких регионах – осенью 2023 г. в аэропорту Южно-Сахалинска был открыт новый аэровокзальный комплекс, в Краснодарском крае модернизирован воздушный пункт пропуска в международном аэропорту Анапа (Витязево). В международном аэропорту Магнитогорска реконструирована взлетно-посадочная полоса. В Якутии обновлен аэропорт Черский. В Грозном и Благовещенске перестраивается аэродромная инфраструктура аэропортов.

На водных путях тоже реализуются важные проекты. В этом году по Волго-Каспийскому морскому судоходному каналу выполнены самые масштабные дноуглубительные работы за всю историю этого водного пути для обеспечения прохода судов с осадкой 4,5 м и перевозок по международному транспортному коридору «Север – Юг». Объем извлеченного грунта в результате проведенных работ составил более 10 млн м куб., что в 2 раза больше показателя 2022 г. На водных путях Енисейского бассейна также завершены дноуглубительные работы, выполнено устройство дамбы между о. Холоватов и о. Шилева Коса для закрытия свального течения и улучшения условий судоходства. В 2024 г. планируется завершить строительство двух объектов: Городецкого гидроузла на реке Волге и Багаевского гидроузла на Дону.

Ускоренными темпами идет строительство Технопарка Государственного морского университета им. адмирала Ф.Ф. Ушакова в Новороссийске, который по графику должен быть достроен в 2024 г. Заказчиком объекта выступает ФКУ «Ространсмодернизация» (подведомственное предприятие Минтранса РФ), которое отвечает за реализацию крупных проектов транспортной инфраструктуры. Будущая площадка с передовыми техническими решениями предназначается для практического обучения курсантов вуза, инженерной подготовки плавсостава и повышения квалификации работников береговой инфраструктуры флота. В корпусе технопарка разместят лаборатории судомоделирования и прототипирования, альтернативных и возобновляемых источников энергии, электромонтажа и автоматизированных электроприводов, гидропневмоавтоматики, мехатроники, насосной и компрессорной техники и другие, которые оснастят современным оборудованием. Ректорат ГМУ отмечает, что деятельность технопарка позволит повысить качество профильного образования.

Минтрансом РФ успешно реализуются и другие проекты в транспортной отрасли.

Макет транспортного комплекса России

С конца ноября открыта выставка Минтранса под названием «Россия в движении». Попав сюда, можно получить представление о развитии всех направлений транспортной отрасли за прошедшие 10 лет и узнать о важных проектах настоящего и ближайшего будущего. Выставка приурочена к значимой дате: в следующем году транспортному комплексу России исполнится 215 лет.

Среди экспонатов – модель Крымского моста, макеты новых российских судов, уменьшенный прототип инспекционно-досмотрового комплекса пропускного пункта на госгранице. Показана и интерактивная карта опорной сети автодорог. На стенде виртуальной реальности можно отправиться на автомобиле по проектируемым автодорогам в Краснодарском крае и Ленинградской области или по существующим трассам М-11 «Нева», М-12 «Восток», А-113 «ЦКАД» и А-291 «Таврида».

Посетители могут взяться за штурвал тренажеров-симуляторов, которые позволят им оказаться в роли машиниста электропоезда или капитана судна. Здесь можно отправить в виртуальный полет свой 3D-самолет из аэропорта Петропавловска-Камчатского. Или включить мультимедийную инсталляцию и поуправлять подсветкой терминала аэропорта в Геленджике.

На протяжении выставки, которая продлится на ВДНХ до 12 апреля, в выставочном павильоне будут мастер-классы, квизы и лекции о транспортной отрасли.

Данные: сайты Министерства транспорта Российской Федерации, Правительства РФ, Федерального агентства морского и речного транспорта, Федерального агентства воздушного транспорта, АО «ФПК», АО «РЖД»