Логистика: транспорт, склады, цепи поставок

С сентября 2025 года грузы из Китая стоят на российской таможне. Перевозчики уже потеряли более $150 млн, а покупатели не могут получить свои товары. По разным подсчетам, на границе застряло от 7 тыс. до 12 тыс. фур. Эксперты рынка называют различные причины задержек: от обострения деловых отношений с Казахстаном до опасения вторичных санкций со стороны КНР, однако все сходятся в одном: фуры встали из-за усиления борьбы с серым импортом в целом и карго-перевозками в частности.

Суд Екатеринбурга удовлетворил антикоррупционный иск Генпрокуратуры — 12 компаний «‎Вектор Рейл»‎ перешли в собственность государства. У бывших владельцев активов будет изъято более 30 млрд рублей, полученных путем незаконного обогащения.

Если в пандемийном 2020 году сбои в контейнерных перевозках воспринимались как временные, то сегодня стало ясно: рынок вошел в фазу хронической нестабильности.

Цифровизация логистической отрасли в России стремительно набирает обороты, что обусловлено развитием новых технологий, таких как искусственный интеллект, блокчейн, интернет вещей (IoT) и автоматизация логистических процессов.

Транспортно-логистический хаб представляет собой комплекс, который объединяет на одной площадке различные виды транспорта и участников рынка логистических услуг.