Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Алексей Рахманов рассказал, как в будущем будут строить корабли

29 Сентября 2020 в 10:51

На финальной дискуссии «Технологии будущего: от науки к инновациям» XIII Всероссийской конференции молодых ученых и специалистов «Будущее машиностроения России» глава Объединенной судостроительной корпорации обозначил основные тренды развития технологий в судостроении.

Тенденции в подготовке кадров: корабелов надо готовить со школы, поэтому акцент в кадровой работе ОСК делает на создание судостроительных классов в школах Нижнего Новгорода и Санкт-Петербурга и сотрудничество с профильными вузами России.

Важным Алексею Рахманову видится «Царь-плотник» – уникальный профориентационный социально-просветительский проект для подростков 11-16 лет. В его рамках дети могут познакомиться с историей мореходства и технологиями судостроения, а главный приз, желанный для любого юного морехода, – это шанс встать у штурвала настоящих парусников. Конечно, также ожидаемой является возможность получить дополнительные баллы к ЕГЭ для поступления в вузы-партнеры ОСК.

Среди важнейших технологических инноваций: безэкипажное вождение, электродвижение, новые принципы прокладки кабельных трасс, энергетика, композитные материалы, новые технологические подходы к строительству корпусов.

В частности, есть тренд к смене подхода к используемым в судостроении материалам: по мнению Алексея Рахманова, технологии порошковой металлургии очень скоро на 90% заменят традиционное литейные кузнечные процессы.

– Мы уже видим первые результаты, если особенно говорить о трехмерной печати высокопрочной стали, – отметил глава ОСК. – Уже напечатан винт 120 см в диаметре. Металл получился в 1,5 раза прочнее, чем литьевой или механообработанный. Это по сути открывает для нас новую страницу в производстве компонентов на борту кораблей и судов.

Источник данных и фото: ОСК