«Алмаз-Антей» приступит к испытаниям арктического вездехода для МЧС

Ходовые испытания новой машины на базе шасси БАЗ-69092, предназначенной для работы в условиях вечной мерзлоты, стартуют в ближайшее время в Якутии. Об этом сообщает ТАСС в пятницу со ссылкой на пресс-службу концерна ВКО «Алмаз-Антей».

Опытный образец выпущен Брянским автомобильным заводом, который входит в состав концерна. По словам гендиректора БАЗ Дмитрия Олейника, предприятие впервые изготавливает технику для МЧС и его специалисты постарались все пожелания заказчика.

Арктический вездеход создан разработан на основе шасси БАЗ-69092 с колесной формулой 6х6. Он оборудован грузовой платформой для выполнения аварийно-спасательных работ, эвакуационных и гуманитарных операций. Как отметили в «Алмаз-Антее», конструкция новой машины претерпела ряд изменений и существенно отличается от всех ранее изготовленных шасси на базе семейства «Вощина-1». В частности, изменения коснулись систем жизнеобеспечения, конструкции шасси и самого каркаса.

Многие российские предприятия и компании ведут разработку техники, способной работать в Арктике. Так, в декабре прошлого года холдинг «Вертолеты России» представил вице-премьеру Дмитрию Рогозину беспилотник вертолетного типа VRT300 Arctic Supervision. Аппарат, предназначенный для работы в арктических условиях, может базироваться на ледоколах, судах ледового класса и буровых платформах, и применяться для доставки различных грузов, ведения ледовой и метеоразведки, поисково-спасательных работ.

Также в декабре начальник Международного научно-образовательного центра «Арктические транспортные системы и технологии» ИМТК МИИТ Александр Вылиток рассказал о том, что российскими учеными разработан проект уникального дирижабля для Арктики. По его словам, летательный аппарат нового поколения, не имеющий аналогов в мире, позаимствует лучшие свойства самолетов, вертолетов и дирижаблей.

Источник: ТАСС