ФАС предложила продолжить либерализацию экспорта СПГ
7 Октября 2016 в 10:58
В России существуют возможности для дальнейшего расширения либерализации экспорта сжиженного природного газа (СПГ), заявил в интервью ТАСС замглавы ФАС Анатолий Голомолзин.
«Мы полагаем, что есть
возможности для дальнейшего расширения либерализации СПГ», – сказал Голомолзин на Петербургском международном газовом форуме.
Замглавы ФАС также отметил, что со временем появляется все больше оснований для лишения «Газпрома» монополии и на экспорт трубопроводного газа.
«По мере продвижения процессов по дерегулированию оптовых цен на газ, которые мы готовим в рамках пилотных проектов, условия деятельности «Газпрома» и независимых (производителей газа – ред.) будут выравниваться. Все больше становится и оснований для либерализации экспорта сетевого газа. Это возможно в разных форматах, как в рамках концепции единого канала, так и в рамках более полной либерализации», – заявил Голомолзин.
Осуществлять экспорт СПГ в настоящее время разрешается только «Газпрому» и «Новатэку».
Мировой рынок грузовых авиаперевозок вырос на 3,9% в августе 2016 года
7 Октября 2016 в 10:49
Спрос на глобальном рынке авиационных грузоперевозок в августе 2016 года, выраженный в тонно-километрах, вырос на 3,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщает в своем отчете Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA).
При этом коэффициент загрузки авиатранспорта в отчетном периоде всё ещё остается на низком уровне, несмотря на рост провозных способностей флота, который составил 4,1% к уровню прошлого года. Это продолжает оказывать негативное влияние на прибыль операторов.
Эксперты IATA отмечают, что рост спроса наблюдается во всех регионах мира, за исключением Латинской Америки. Наибольшие темпы роста были зафиксированы в Европе – 6,6%, в то время как прирост объемов авиаперевозчиков Ближнего Востока оказался минимальным за более чем семь последних лет – 1,8%.
По мнению главы IATA Александра де Жиньяка, хотя августовские показатели и продемонстрировали повышение спроса на грузовые перевозки, тем не менее, глубинные факторы рынка не вызывают оптимизма в долгосрочной перспективе.
«Объемы мировой торговли упали на 1,1% в июле и улучшений здесь не ожидается. Политическая риторика, которая звучит сегодня по всему миру, своей целью имеет скорее протекционизм, чем развитие торговых отношений»
Правительствам государств следовало бы сосредоточиться на стимулировании торговли, а не на создании протекционистских барьеров, подчеркнул де Жиньяк.