Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

ГИБДД приравняли владельцев сегвеев и электросамокатов к пешеходам

11 Января 2017 в 14:16

Гироскутеры, моноколеса, сегвеи и электросамокаты в России не будут выделены в отдельную категорию транспортных средств. Это следует из разъяснения Госавтоинспекции, полученного депутатом Госдумы от фракции «Единая Россия» Александром Васильевым в ответ на соответствующий запрос, ранее направленный в ведомство.

Как передает ТАСС в среду, Васильев, являющийся членом комитета нижней палаты парламента по транспорту и строительству, просил ГИБДД прояснить  статус различных видов электротранспорта, таких, как сегвеи, и определить меры ответственности для их владельцев в случае ДТП. Народный избранник предлагал внести соответствующие изменения в ПДД, апеллируя к тому, что данные средства передвижения становятся все более популярны среди населения.

Тем не менее, в Госавтоинспекции отказались считать новые виды электротранспорта отдельной категорией транспортных средств (ТС) и приравняли их владельцев к пешеходам, напомнив про обязанность знать и соблюдать относящиеся к ним требования ПДД.

«С точки зрения Правил дорожного движения РФ лица, использующие роликовые коньки, самокаты и другие аналогичные средства (по совокупности эксплуатационных и технических характеристик к ним могут быть отнесены, в частности, сегвеи, гироскутеры, моноколеса, электрические самокаты), являются пешеходами»

Комментируя полученный ответ, парламентарий пояснил, что с одной стороны, он избавляет пользователей сегвеев  от необходимости страховать ответственность перед третьими лицами или получать права как водители прочих ТС. С другой – они лишаются возможности ездить по дорогам общего пользования, передвигаясь лишь по тротуарам или обочине. 

Тем не менее, за новыми видами электротранспорта необходим контроль, уверен Васильев, напомнив о ряде несчастных случаев с участием подобных средств передвижения. По его словам, «язык не поворачивается» называть пешеходами тех, кто передвигается по тротуарам на ТС, которые способны развивать скорость до 25 км в час.

Источник: ТАСС