Испытания модернизированного Ми-171Е стартовали на авиазаводе в Улан-Удэ

Многофункциональный вертолет Ми-171Е получил усовершенствованную силовую установку мощностью до 2700 лошадиных сил, а также несущую систему, компоненты которой обладают меньшей массой и увеличенным ресурсом. Об этом сообщает пресс-служба холдинга «Вертолеты России» (входит в ГК «Ростех») в пятницу.

Как рассказали в пресс-службе, в рамках модернизации несущей системы на вертолет установили новый несущий винт, Х-образный рулевой винт с лопастями из полимерных композиционных материалов и улучшенный автомат перекоса. Кроме того, машина теперь оснащена цифровой противообледенительной системой композитных лопастей несущего и рулевого винтов.

Все компоненты обновленной несущей системы обладают меньшей массой и увеличенным ресурсом, кроме того, они проще в обслуживании.

Вертолет также получил новый двигатель ВК-2500ПС-03 российского производства, с мощностью на чрезвычайном режиме 2700 лошадиных сил. Он имеет цифровую систему управления типа FADEC, которая адаптирует управление к внешним условиям, существенно уменьшает массу и объем агрегатов электронной части системы и соединительных кабелей, обеспечивает синхронизацию режимов работы двигателей по частоте вращения турбокомпрессора. Это позволяет двигателю вертолета работать в оптимальном режиме, расходуя минимальное количество топлива.

Вспомогательная силовая установка Safir 5K/G MI с мощным генератором на 20кВт обеспечивает большую высотность запуска двигателя также способствуя экономии топлива.

По данным «Вертолетов России», летные испытания модернизированного Ми-171Е, начавшиеся на Улан-Удэнском авиационном заводе (У-УАЗ), планируется завершить до конца текущего года.

Источник: Пресс-служба холдинга «Вертолеты России»