Первый в мире поезд на водородном топливе запущен в Германии
18 Сентября 2018 в 11:03
Инновационный поезд на водородном топливе Coradia iLint, отличающийся отсутствием вредных выбросов и низким уровнем шума, начал перевозить пассажиров между германскими городами Куксхафен, Бремерхафен, Бремерферд, и Букстехуде. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на Radio Bremen.
По сведениям радиостанции, тестовый выход состава на линию состоялся в минувшее воскресенье, а в понедельник он совершил первый регулярный рейс.
Согласно планам, к 2021 году уже 14 таких поездов будут обслуживать линию Букстехуде – Куксхафен, со временем же все дизельные поезда на данном участке заменят на водородные. Ранее сообщалось , что это обойдется в €81,3 млн.
Первый в мире поезд на водородном топливе Coradia iLint разработан и изготовлен французским машиностроительным концерном Alstom. На одной заправке состав способен передвигаться на дальние расстояния – до 1 тыс. километров, развивая скорость до 140 километров в час.
Первая публичная презентация Coradia iLint состоялась в ноябре 2016 года в Берлине. В марте 2017 года поезд успешно прошел испытания на полигоне в Нижней Саксонии. Тогда в Alstom обещали, что Coradia iLint будет запущен в эксплуатацию на регулярных пассажирских маршрутах в 2018 году. Отмечалось также, что ряд регионов Германии уже подписали соглашения о намерениях приобрести 60 таких поездов.
Немецкие издания описывали технологию, посредством которой новый подвижной состав приводится в движение. На крыше поезда расположен водородный топливный элемент, электрохимическое устройство преобразует энергию реакции соединения водорода с кислородом напрямую в электричество, минуя малоэффективные процессы горения. Поезд оснащен устройством накопления электрической энергии, которое контролируется интеллектуальной системой управления энергопотреблением.
Также сообщалось о планах французского концерна построить сеть водородных установок, необходимых для дозаправки поезда на пути следования. По словам руководителя отделения городского транспорта Alstom Йенс Шпроте, компания уже нашла партнера для строительства «системы обеспечения». Стоимость проекта не раскрывалась.
Источник: Интерфакс