Подвижные командные пункты нового поколения начали поступать в войска

18 Октября 2016 в 17:52

Российские военные получили первую партию подвижных тактических командных пунктов нового поколения, сообщает ТАСС во вторник со ссылкой на представителя Объединенной приборостроительной корпорации.

По словам собеседника агентства, мобильный пункт предназначен для работы в полевых условиях, вдали от цивилизации, при оперативном развертывании войск. Он рассчитан на одновременное размещение до десяти человек. Пункт обеспечивает не только для рабочий процесс – здесь есть также комната отдыха, кухня и другие бытовые удобства.

Как выяснили журналисты, подвижные пункты управления включены в состав автоматизированной системы управления войсками. Время развертывания каждого из них составляет считанные минуты.

«С виду это обычный автомобильный фургон с прицепом. В любой местности за счет специальной конструкции он трансформируется в полноценное штабное помещение – с рабочими местами для офицеров, оборудованными современной вычислительной, телекоммуникационной и другой техникой, программным и информационным обеспечением»

В ОПК также отметили, что пункт управления нового поколения был апробирован в ходе последних мероприятий оперативной подготовки Вооруженных сил, получив высокую оценку со стороны руководства Генштаба. Головным разработчиком данной техники является концерн «Системпром» (входит в ГК «Ростех»).

Источник: ТАСС

Рогозин: кабмин предложит ограничить закупки иностранных самолетов авиакомпаниями РФ

18 Октября 2016 в 16:33

В правительстве разрабатывается документ, предусматривающий поддержку закупок отечественных самолетов российскими авиаперевозчиками и ограничение закупок иностранных воздушных судов. Об этом сообщает РИА Новости во вторник со ссылкой на вице-премьера Дмитрия Рогозина.

Чиновник заявил об этом сегодня в ходе визита на производство корпорации «МиГ». По его словам, власти больше не будут поддерживать политику поощрения закупок иностранных самолетов в случае, если их аналоги производятся на территории РФ.

«Это абсолютно жесткий барьер для защиты национального рынка, исходя из того, что мы великая авиационная держава и просто стыдоба какая-то закупать иностранную технику, особенно на маршрутах, которые востребованы пассажирами»

Вице-премьер анонсировал появление в скором времени официального документа, в котором производственные возможности отечественных авиастроителей будут полностью синхронизированы с планом по закупке воздушных судов для нужд российских компаний.

В связи с этим Рогозин указал на необходимость «максимально качественной» разработки нового Ил-114-300. Зампред правительства отметил, что этот самолет «по своим летным характеристикам, по комфорту, по имиджу даже своему должен быть максимально востребован внутри страны»

Разработкой турбовинтового самолета Ил-114 занималось в конце 1980-х годов Конструкторское бюро Ильюшина. Воздушное судно предназначалось для эксплуатации на региональных линиях СССР. До 2012 года серийное производство Ил-114 осуществлялось на авиационном заводе в Ташкенте. Согласно планам Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в ГК «Ростех») обновленный самолет Ил-114-300 впервые поднимется в небо в 2019 году.

Источник: РИА Новости