Лента

К 2027 году четверть самолетов, находящихся в парках ведущих авиакомпаний страны, будет производиться в России. Такие цели изложены в государственной программе «Развитие авиационной промышленности», финансирование которой с 2022 по 2027 годы предусматривает выделение порядка 305,8 млрд рублей.

МС-21, современный российский среднемагистральный самолет, может получить модификацию с укороченным на одну секцию фюзеляжем. Об этом заявил первый вице-премьер Денис Мантуров.

В 2023 году компания потеряла до 400 дефектных деталей самолета Boeing 737 MAX и удалила записи о многих из них из внутренней системы каталогизации.

Аэропорт «Кольцово» в Екатеринбурге станет промежуточной остановкой для самолетов из Сибири, Кавказа и центральной части России.

Компании подписали соглашение о поставке Ту-214, призванных заменить Boeing, пока в парке не появятся более современные российские MC-21.