Президент РЖД заявил о возможном запуске ВСМ Москва – Казань до 2022 года
23 Ноября 2016 в 21:09
Высокоскоростная магистраль (ВСМ) Москва – Казань может быть запущена в эксплуатацию до 2022 года, сейчас ее проектирование находится в финальной стадии, сообщает ТАСС в среду со ссылкой на президента компании Олега Белозерова.
Топ-менеджер рассказал об этом в ходе выступления на Международном форуме по энергоэффективности и развитию энергетики ENES 2016.
«Мы прошли очень большой путь с нашими китайскими и европейскими коллегами по осмыслению этого проекта и считаем, что до 2022 года сможем доехать не только до Владимира, а вероятно, и до Казани»
По словам главы РЖД, в настоящее время проектирование находится в финальной стадии – так проект участка до Владимира вскоре планируется передать в Главгосэкспертизу.
Белозеров также уточнил, что в отношении сроков запуска магистрали, РЖД ориентируется на «2022-2023 годы, тем более, что активная работа не останавливалась ни на минуту».
Согласно более ранним заявлениям первого вице-президента холдинга Александра Мишарина, железнодорожники рассчитывают ввести в строй ВСМ Москва – Казань в соответствии с проектом в 2020 году.
Общая стоимость строительства ВСМ превышает 1 трлн рублей. В перспективе ее участок Москва – Казань может стать частью высокоскоростной магистрали Москва – Пекин, стоимость строительства которой оценивается в 7 трлн рублей, а также проекта «Шелковый путь», который свяжет Китай с рынками Европы и Ближнего Востока.
Для реализации проекта ВСМ «Москва – Казань» Китай намерен предоставить кредит в размере 400 млрд рублей сроком на 20 лет, более 100 млрд рублей будет внесено в уставный капитал специальной проектной компании. При этом, согласно предыдущим заявлениям Мишарина, Китай больше не требует суверенных государственных гарантий по проекту, речь идет о формате концессии, при котором Российская Федерация берет на себя обязательства как концедент.
Кроме того, консорциум «Немецкая инициатива», куда входят Siemens, Deutsche Bank, Deutsche Bahn и другие компании, предложил РЖД профинансировать строительство магистрали на 2,7 млрд евро и привлечь в проект до 800 млн евро.
Общая протяженность высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Казань» составит около 770 км, движущиеся по ней поезда смогут развивать скорость до 400 км/ч, а в пути следования предусмотрят остановки через каждые 50-70 км. Ожидается, что расстояние от Москвы до Казани поезд будет преодолевать по ВСМ за 3,5 часа против нынешних четырнадцати.
Источник: ТАСС
