«Автоваз» в I квартале 2021 года увеличил продажи автомобилей Lada на российском рынке на 5,4% - до 83,9 тыс. штук, говорится в сообщении автопроизводителя.

По словам исполнительного вице-президента по продажам и маркетингу Оливье Морне, в компании достигли всех поставленных целей в I квартале.

«Мы успешно запустили две наши долгожданные модели: Lada Niva Travel и новый Lada Largus. Обе модели отличаются своей чрезвычайно лояльной аудиторией, и наша основная цель состояла в том, чтобы улучшив их, сохранить все то, за что их ценят, особенно доступную стоимость», – сказал Оливье Морне, исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу.

В марте 2021 года в России продано 33 779 легковых и лёгких коммерческих автомобилей Lada, что на 3% превышает результаты марта 2020 года. Продажи Lada за три месяца 2021 года составили 83 908 автомобилей, что на 5,4% выше, чем за аналогичный период прошлого года.

ТОП-3 моделей по результатам продаж: в марте было продано 12 686 легковых моделей семейства Lada Granta, что на 9,1% выше результатов аналогичного периода прошлого года. Продажи Lada Vesta составили 8 779 автомобилей, на третьем месте – Lada Largus с результатом 3 888 автомобилей (совокупные результаты продаж легковых универсалов и фургонов).

«Ростех» собирается передать «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК) феодосийский судостроительный завод «Море», пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в отрасли.

В Минпромторге изданию подтвердили, что в рамках исполнения поручения президента РФ министерством совместно с «Ростехом» и ОСК прорабатывается механизм передачи «Моря» в состав корпорации. Соответствующее решение обусловлено «необходимостью осуществления единой политики в области судостроения в Азово-Черноморском регионе».

В «Ростехе» при этом сообщили, что говорить о механизмах и сроках передачи верфи ОСК пока рано. В госкорпорации решение называют «закономерным»: это непрофильный для «Ростеха» актив, при этом завод «Море» имеет уникальные компетенции в области скоростного судостроения, которые необходимо сохранять и развивать. Завод производит скоростные катера типа «Сарган», многофункциональные водолазные суда, катера-бонопостановщики, а также в кооперации с «Вымпелом» – суда на подводных крыльях «Комета».

В ОСК сообщили, что «планируют загружать завод военными заказами, которые подходят для этой площадки —– то есть речь идет о кораблях и судах третьего и четвертого ранга» со спусковым весом 1–1,5 тыс. тонн. Есть перспективы развития и композитного судостроения, особенно с учетом наличия в составе феодосийских предприятий такого интересного актива, как конструкторско-технологическое бюро «Судокомпозит».