Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Проект строительства объездной вокруг Барнаула подорожал в 2,5 раза

9 Октября 2018 в 15:44

Строительство объездной автодороги вокруг столицы Алтайского края обойдется в 45-50 млрд рублей, а не в 8-20 млрд, как предполагалось ранее. Об этом сообщает ТАСС во вторник со ссылкой на врио заместителя министра строительства, транспорта и ЖКХ региона Дмитрия Коровина.

Как рассказал журналистам чиновник, проектирование трассы заняло три года и стоило порядка 600 млн рублей. 

«(Проект) был сдан в Главгосэкспертизу РФ, весной были получены первые замечания, в основном от больших корпораций – «Газпром», «РЖД». Сегодня они сняты, и в ноябре мы получим положительное заключение по проекту, надеемся, что ему будет дан старт весной 2019 года»

На сегодняшний день стоимость строительства обхода Барнаула оценивается в 45-50 млрд рублей, добавил Коровин. Профинансировать его могут за счет средств «Платона» и регионального бюджета. Кроме того, краевые власти рассчитывают на поддержку федерального бюджета.

Глава «Алтайавтодора» Василий Мотуз пояснил, что проект подорожал из-за удлинения дороги с 20 до 62 км. Существенная часть средств уйдет на строительство 2,5-километрового моста через Обь, а также разноуровневых развязок и мостов. Будет реализован комплекс серьезных природоохранных мер: просчитаны пути миграции рыбы в районе строительства, предусмотрены очистные сооружения, места для прохода диких животных под дорогой. «Все, что есть сегодня нового, планируется применять при строительстве», – заверил Мотуз.

Ожидается, что обход Барнаула будет способствовать разгрузке дорог столицы Алтайского края за счет соединения федеральных трасс А-322 и Р-256 (Чуйский тракт) с последующим выведением транзитного автотранспорта за пределы мегаполиса. На сегодняшний день среднесуточная интенсивность движения на подъездах к городу достигает 20 тыс. автомобилей, этот показатель постоянно растет.

В настоящее время вынос транзитных транспортных потоков за пределы городской черты осуществляется в нескольких мегаполисах России. Так, в феврале началось строительство кольцевой дороги в обход Ростова-на-Дону стоимостью более чем  100 млрд рублей. Власти Ростовской области обещают запустить объект в эксплуатацию к 2025 году.

Кроме того, в ноябре прошлого года начали строить 27-километровую дорогу в обход Хабаровска. По словам бывшего губернатора Хабаровского края Вячеслава Шпорта, ее стоимость оценивается в 42,8 млрд рублей. Строительство планируют закончить в 2021 году.

В июле врио губернатора Кемеровской области Сергей Цивилев заявил о планах строительства автодороги в обход Кемерова к 2024 году. По предварительным данным, ее протяженность составит около 98 км. На сегодняшний день расходы на строительство дороги оцениваются в 68,1 млрд рублей, однако власти надеются, что в итоге реализация проекта обойдется дешевле.

Источник: ТАСС