Резко вырос трафик на платных дорогах
Основными драйверами роста стали трассы М-12 и М-4, несмотря на индексацию тарифов. Загрузка ЦКАД, М-1 и М-3 стабилизировалась.
Число проездов по М-12 возросло более чем в четыре раза. В июле 2024 года был открыт обход Твери, что способствовало увеличению суточной интенсивности движения: она увеличилась с 6 тыс. до 10 тыс. автомобилей.
Трафик на М-4 также продемонстрировал значительный рост, превысив 179 млн поездок. Август стал пиковым месяцем, когда среднесуточная интенсивность движения увеличилась на 12%. Эти данные коррелируют с ростом турпотока в Крым и Краснодарский край.
Количество зарегистрированных проездов на М-11 несколько сократилось, однако фактический трафик возрос. Интенсивность движения на участках Москва – Тверь и Тверь – Петербург увеличилась на 6%.
Средняя загруженность ЦКАД осталась прежней, но отмечается увеличение числа тяжелых автобусов и грузовиков. Легковых автомобилей стало меньше на 3%.
Трафик на М-3 несколько сократился из-за проведения ремонтных работ. 30% поездок приходится на грузовики и автобусы.
Ожидается дальнейший рост числа грузовиков на платных дорогах. Тарифы за проезд были проиндексированы в апреле 2024 года, до 25% на отдельных участках. Плановый показатель сбора платы за проезд составляет 105 млрд рублей в 2024 году и 129,2 млрд в 2025 году.