«Роснефть» хочет передать строительство морского терминала для ВНХК стороннему инвестору

«Роснефть» представила финансово-экономическую модель и план развития инфраструктуры Восточной нефтехимической компании (ВНХК), предлагающий привлечение к строительству морского терминала стороннего инвестора. Об этом пишут «Ведомости» в четверг.

Согласно предлагаемым условиям, терминал должен построить сторонний инвестор, а затем передать его в пользование «дочке» Роснефти — ЗАО «ВНХК». «Роснефть», в свою очередь, обещает в течение 30 лет каждый год перечислять 1,6 млрд руб. (т. е. всего 48 млрд руб.).

Предполагается, что на первом этапе в составе ВНХК будет создан нефтеперерабатывающий завод стоимостью 658,7 млрд руб., а также инфраструктуры стоимостью 129,3 млрд руб. (в т. ч. терминала). Положительное заключение «Главгосэкспертизы» на проект «Роснефть» ожидает в апреле-мае.

ФГУП «Росморпорт» отказалось согласовывать проект строительства терминала, указав, что в сумме компенсации инвестора не учтены НДС, стоимость привлечения капитала, доходность, налог на прибыль с доходов от сдачи имущества в пользование «Роснефти», сообщает издание. «Росморпорт» считает, что представленная модель позволяет сделать вывод о неэффективности проекта, следует проработать возможность транспортировки продукции завода через существующие терминалы портов Находка, Восточный и Владивосток.

Проект по строительству ВНХК предусматривает создание на Дальнем Востоке нефтехимического комплекса, который позволит: заложить основу для развития нефтехимического кластера; развить инфраструктуру и сопутствующее производство в ДФО; заместить экспорт сырья производством продукции с высокой добавленной стоимостью; получить дополнительную прибыль за счет сбыта продукции на рынки стран АТР; создать новые рабочие места в регионе.