Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

«Роснефть» запатентовала методику геофизических исследований в Арктике

4 Июля 2016 в 09:17

«Арктический Научный Центр» «Роснефти» совместно с учёными Геологического факультета МГУ имени Ломоносова получил патент на методику геофизических исследований, сообщает компания.

Благодаря полученным методическим наработкам появилась возможность оптимизировать процесс освоения шельфовых участков и минимизировать затраты компании, в том числе, при подготовке объектов к поисково-разведочному бурению.

Данная методика была разработана и опробована в ходе двухлетней программы региональных инженерно-геологических исследований по выявлению и систематизации характерных особенностей геологического строения лицензионных участков Компании в море Лаптевых. Методика продемонстрировала возможность уникального совмещения различных геофизических технологий в один проход судна по профилю изучаемого участка.

Важную роль в реализации новых подходов в морских исследованиях сыграла совместная работа специалистов Компании и «Арктического Научного Центра» при выполнении геологоразведочных работ в Карском и Чукотском морях, а также море Лаптевых.

Полученные методические наработки будут использованы в ходе реализации региональных инженерно-геофизических исследований при выполнении сейсморазведочных 2D/3D проектов компании. Это позволит оценить геологические и технические особенности участков на ранних этапах ГРР.

Также была доработана комплексная информационная система, которая позволяет в режиме реального времени проводить мониторинг ледовой обстановки и отслеживать текущее положение кромки льда, а также особенности динамики полей дрейфующего льда и ледовых образований. Данный онлайн-модуль после успешных испытаний в 2015 году был внедрён в производственный цикл и позволил в значительной степени повысить эффективность и безопасность морских работ на проектах Компании.