Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

РЖД намерены увеличить доходы от зарубежных проектов до 800 млрд рублей к 2025 году

13 Декабря 2017 в 16:43

По данным первого заместителя гендиректора ОАО «Российские железные дороги» Александра Мишарина, в текущем году зарубежный бизнес компании принесет ей около 468 млрд рублей доходов. Об этом сообщает пресс-служба холдинга в среду.

Как заявил топ-менеджер на заседании правления РЖД, руководство компании ставит своей целью увеличить данный показатель до 600 млрд рублей к 2020 году и до 800 млрд – к 2025-му. В результате через семь лет рост доходов от реализации проектов за рубежом должен составить порядка 70%.

Мишарин пояснил, что зарубежный бизнес компании заключается в получении доходов в других странах, а также от нерезидентов Российской Федерации за счет экспорта товаров и услуг в железнодорожной сфере.

«В 2025 году мы ставим перед собой задачу выйти на уровень части доходов от зарубежного бизнеса не менее 22% от общей выручки»

По его мнению, развитию зарубежного бизнеса будет способствовать выход на новые международные рынки и повышение экспортного потенциала холдинга.

Первый зам главы РЖД напомнил о текущих и завершенных зарубежных проектах компании. В частности, в апреле завершена модернизация ж/д линии Винарци – Джорджево в Сербии, представляющей собой последний из шести участков 10-го трансъевропейского коридора, а также запущено движение на участке Ресник – Валево. В сентябре стартовала разработка ТЭО проекта модернизации линии Нагпур – Секундерабад в Индии.

В марте текущего РЖД подписали меморандум о стратегическом сотрудничестве с Железными дорогами Исламской Республики Иран, предусматривающий участие компании в электрификации иранских ж/д магистралей. Тогда же был заключен контракт на электрификацию железнодорожного участка Гармсар – Инче Бурун, стоимостью в 1,2 млрд евро.

Кроме того, в 2017 году было заключено контрактное соглашение по восстановлению и модернизации инфраструктуры железных дорог Кубы, а также в полном объеме выполнены обязательства по концессионному управлению железными дорогами Армении и Улан-Баторской железной дороги.

Ранее, в конце ноября, Мишарин заявил, что РЖД планирует принять участие в тендерах на строительство инфраструктуры в Саудовской Аравии, власти которой намерены направить до $10 млрд на развитие национальной сети железнодорожных дорог. Конкурсные процедуры состоятся в 2018 году и российским железнодорожникам впервые предложено принять в них участие.

Источник: Пресс-центр РЖД