РЖД приступили к электрификации ж/д линии Гармсар – Инче Бурун в Иране

По словам гендиректора ОАО «Российские железные дороги» Олега Белозерова, после модернизации пропускная способность данного участка вырастет в четыре раза за счет двукратного роста скорости. Об этом сообщает пресс-служба компании.

По данным холдинга, торжественный старт проекту был дан накануне в Тегеране. В церемонии принял участие глава РЖД, министр дорог и городского развития Исламской Республики Иран (ИРИ) Аббас Ахунди, а также президент «Иранских железных дорог» Саид Мохаммадзаде.

Олег Белозеров отметил целый ряд разноплановых позитивных эффектов от реализации данного проекта, который, к тому же создает условия для роста грузооборота по международному транспортному коридору (МТК) «Север – Юг» и способствует развитию экономических связей в Каспийском регионе.

По словам топ-менеджера, процесс электрификации участка Гармсар – Инче Бурун займет четыре года и четыре месяца.

Напомним, меморандум о стратегическом сотрудничестве с «Иранскими железными дороами», предусматривающий участие РЖД в электрификации ж/д магистралей в этой стране, компания подписала в марте 2017 года. Тогда же был заключен контракт на электрификацию железнодорожной линии Гармсар – Инче Бурун, стоимостью в 1,2 млрд евро. Протяженность этого участка составляет 495 км, из которых 203 км проходят в горной местности. Здесь расположены 95 ж/д тоннелей и 31 станция. Работы по контракту выполняет ООО «РЖД Интернешнл» (дочерняя компания РЖД).

Ранее, в конце мая первый заместитель гендиректора РЖД Александр Мишарин рассказал корреспонденту ТАСС, что российские железнодорожники обсуждают с иранскими коллегами возможность поставок подвижного состава в рамках проекта модернизации железнодорожного участка Гармсар – Инче Бурун.

Источник: Пресс-центр РЖД