Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

СМИ узнали об утверждении советом директоров РЖД финплана на 2017 год

9 Ноября 2016 в 11:11

Финансовый план ОАО «Российские железные дороги» на предстоящий год одобрен советом директоров компании, пишет в среду газета «Коммерсант».

При этом осведомленные источники издания утверждают, что решения по ключевым параметрам, в том числе по инвестпрограмме, индексации тарифа и размеру налога на имущество, будут приниматься кабинетом министров.

Отмечается, что финплан рассматривался в конфигурации, ранее анонсированной РЖД. За основу принят его «нулевой вариант», предполагающий убыток по итогам 2017 года в размере 142,4 млрд рублей при отсутствии дополнительных поступлений и оптимизации. В случае же их наличия, планируется получение прибыли в 10 млрд рублей. Инвестпрограмма компании на 2017 год предусматривает вложения в объеме 436 млрд рублей. При этом в общем ее объеме госсредства составят 52,9 млрд рублей, средства Фонда национального благосостояния – 52,8 млрд рублей, собственные средства РЖД – 283,9 млрд рублей. Еще 47 млрд рублей в инвестпрограмме предусмотрено на лизинг локомотивов.

В настоящее время в финплан заложена индексация тарифа на уровне 4%. Однако часть недостающих средств РЖД предлагает изыскать за счет внесения точечных изменений в прейскурант 10-01. Как рассказал «Коммерсанту» источник, знакомый с данными предложениями, на этот раз холдинг отказался от дифференцированной индексации тарифа по классам грузов. Однако сохранились предложения по изменению тарификации перевозки грузов в полувагонах и контейнерах, приведению нефтяных грузов к базовому второму тарифному классу. Кроме того, добавлена отмена льгот для угольщиков.

До сих пор не приняты решения по такому принципиальному элементу формирования финплана, как размер налога на имущество для РЖД, пишет издание. Сейчас в  Государственной думе находится проект поправок к Налоговому кодексу, в соответствии с которыми ставки налога на имущество для монополии должны сохраниться в размере 1% для уже введенной инфраструктуры и 0% – для поставленной на баланс с начала текущего года.

По сведениям газеты, Совет потребителей РЖД не одобрил инвестпрограмму и финплан. Тем не менее уже 24 ноября РЖД должны представить доклад в правительство.