SSJ-100 планируют переоснастить российскими двигателями
8 Октября 2025 в 13:06
Самолеты Superjet 100, ранее выпускавшиеся в России с российско-французскими двигателями SaM146, в будущем, вероятно, будут переоснащены отечественными ПД-8, сообщил журналистам глава Росавиации Дмитрий Ядров.
— В конечном итоге нам эти отечественные самолеты с иностранными двигателями, видимо, придется ремоторизировать — за счет установки двигателей ПД-8, замены системы управления и мотогондолы. Этот вопрос находится в стадии проработки, — сказал он.
По словам Ядрова, речь идет о примерно 160 самолетах, которые были выпущены в международной кооперации и эксплуатируются в российских авиакомпаниях.
— Superjet — это довольно современные самолеты, у них небольшой ресурс. Да, возникнет тема с продлением ресурса планера, но в целом эти машины довольно свежие, они могут летать 20 лет и больше. Росавиация выступает больше в пользу ремоторизации нынешних Superjet, — отметил глава ведомства.
Он подчеркнул, что для начала работ необходимо завершить сертификацию двигателя ПД-8.
— Скоро начнутся 150-часовые, самые ответственные испытания для двигателя — их результаты во многом повлияют на решение о выдаче ПД-8 сертификата типа, — добавил Ядров.
Серийное производство самолетов Superjet 100 с двигателями SaM146 было остановлено в 2022 году из-за антироссийских санкций. В 2026 году ожидаются первые поставки полностью импортозамещенной версии SJ-100, которая будет оснащаться ПД-8 российского производства.
Ранее Дмитрий Ядров сообщал, что по пессимистичному прогнозу до 2030 года в России может быть списано до 339 самолетов, включая около 230 отечественных. При этом часть парка Superjet 100 может также выйти из эксплуатации из-за ограниченного ресурса SaM146. По его словам, речь идет о «паре десятков машин из полутора сотен, которые сейчас очень интенсивно эксплуатируются».
В то же время, по решению Росавиации, ресурс двигателей SaM146 будет увеличен, что позволит продолжить эксплуатацию самолетов до 2028–2029 годов.