Строители приступили к монтажу железнодорожной арки Керченского моста (видео)
Железнодорожная арка моста через Керченский пролив, доставленная накануне к месту строительства, установлена на фарватерные опоры на высоте 35 метров от уровня моря. Об этом сообщает во вторник информационный центр «Крымский мост».
Как отмечают в инфоцентре, данная конструкция является одной из наиболее габаритных на строящемся объекте, ее вес достигает 6 тыс. тонн. Подъем арки на проектную высоту производился на 700 тросах посредством закрепленных на опорах мощных домкратов. Операция прошла в штатном режиме и заняла порядка 12 часов.
По словам замдиректора по производству «Мостоотряда-1» Михаила Пиксаева, теперь конструкцию требуется оснастить ветровыми связями, которые закрепят арку. Данная операция займет около суток, добавил он.
Еще месяц уйдет на монтаж концевых элементов арки и ее раскружаливание – так называется процесс опускания конструкции на специальные опорные части.
По сведениям агентства «Интерфакс», морская операция по транспортировке железнодорожного арочного пролета от технологической площадки на востоке Крыма к фарватеру производилась с утра минувшего воскресенья. Предварительно на 72 часа было приостановлено движение судов в Керченском проливе – кроме судов Военно-морского флота России, ФСБ и строителей моста. Специальная плавсистема, на которую погрузили арку, прибыла к месту монтажа утром в понедельник.
На сентябрь намечена доставка второй крупнейшей конструкции моста – автодорожной арки, которая легче железнодорожной на тысячу тонн. После монтажа обеих арок они обеспечат пропуск судов через свободное пространство шириной 185 метров и высотой 35 метров от воды.
Мост через Керченский пролив между полуостровом Крым и Краснодарским краем возводится за счет средств федерального бюджета в рамках ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополь до 2020 года» без привлечения внебюджетного финансирования. Строительные работы начались в феврале 2016 года. Сооружение, длина которого составит 19 км, станет самым протяженным в России.
Сметная стоимость проекта достигает 227,92 млрд рублей в ценах четвертого квартала 2015 года. Открытие автомобильного движения по мосту запланировано в декабре 2018 года. Несколько позже – в декабре 2019 года по нему запустят и поезда.
Госконтракт на проектирование и строительство моста через Керченский пролив был подписан 17 февраля 2015 года между Федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства РФ и ООО «Стройгазмонтаж».
Источник: Инфоцентр «Крымский мост»
