Укладка рельсов на Крымском мосту завершена
Следующим этапом строительства железнодорожной части транспортного перехода через Керченский пролив станет установка ж/д автоматики – устройств сигнализации, централизации и блокировки. Об этом сообщает информационный центр «Крымский мост» в пятницу.
Стыковку финальных звеньев на втором пути, в крымском направлении, осуществили две бригады, производившие укладку рельсов одновременно с обоих берегов Керченского пролива. Укладку рельсов на первом пути, по которому поезда будут двигаться в направлении Тамани, завершили ранее, 14 июня.
По данным инфоцентра, на строительство обоих ж/д путей протяженностью по 19 км ушло около 5 тыс. тонн рельсов и 76 тыс. железобетонных шпал.
Каждый из путей еще подвергнется выправке и балластировке щебнем. После этого начнется монтаж железнодорожной автоматики – устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ). Перед тем как запустить новую ж/д ветку в эксплуатацию, на всем ее протяжении проведут механическую очистку и шлифовку рельсов.
Напомним, автодорожная часть Крымского моста была запущена в эксплуатацию 15 мая 2018 года при участии президента РФ Владимира Путина. На следующий день, 16 мая, мост открыли для общего пользования, и по нему в обе стороны двинулись легковые автомобили и пассажирские автобусы.
К укладке рельсов на железнодорожной части Крымского моста строители приступили год назад. Движение поездов по нему планируется открыть в декабре 2019 года. В результате здесь смогут курсировать поезда массой до 7100 тонн, при этом скорость для пассажирских составов будет ограничена до 120 км/ч, а для грузовых – до 80 км/ч.
Гендиректор Крымской железной дороги Алексей Гладилин говорил
https://glavportal.com/materials/krymskij-most-svyazhet-poluostrov-zhd-soobsheniem-s-11-gorodami-materikovoj-rossii/
, что после запуска в эксплуатацию железнодорожной части транспортного перехода через Керченский пролив движение в Крым будет открыто для поездов дальнего следования из 11 городов материковой России.Ранее Владимир Путин заявил, что железная дорога через Керченский пролив должна сразу дать «хороший синергетический эффект», поскольку простимулирует развитие остальной транспортной инфраструктуры на полуострове.
Источник: Инфоцентр «Крымский мост»