Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Украинские авиастроители не верят в возможность производства Ан-124 в России

6 Июня 2018 в 17:42

Представители украинского ГП «Антонов» считают, что только их предприятие обладает техническими знаниями и необходимой информацией для производства самолетов Ан-124-100 «Руслан». Об этом сообщает украинский новостной портал «Обозреватель» со ссылкой на пресс-службу авиапроизводителя.

В пресс-службе напомнили, что в Ульяновске в свое время был построен производственный комплекс «Авиастар», специализирующийся на выпуске «Русланов». Специалисты ГП «Антонов» помогли ульяновскому предприятию наладить серийное производство этих самолетов. В общей сложности там выпустили 36 единиц Ан-124-100.

Однако сейчас сотрудничество с российской стороной прекращено и никаких переговоров по вопросу возобновления серийного производства «Русланов» не ведется, утверждают в «Антонове». При этом украинские авиастроители уверены, что собственными силами Россия производить Ан-124-100 не сможет. Отмечается, что, к примеру, модернизация самолета требует внесения изменений в типовую конструкцию, однако необходимых для этого знаний у россиян нет.

«Только разработчик самолета – ГП «Антонов» обладает всеми техническими знаниями и необходимой информацией о конструкции, свойствах, ресурса, срока службы и летной годности самолетов Ан-124-100, включая данные испытаний и анализов, необходимых для сохранения целостности конструкции. Таким образом, изготовление самолетов семейства Ан-124 под маркой «Антонов» без участия ГП «Антонов» невозможно»

Ранее, 3 июня вице-президент по транспортной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Рогозин заявил РБК, что производство сверхтяжелых самолетов Ан-124 «Руслан» в России можно возобновить в новом облике. По его словам, это является «крайне непростой, но решаемой задачей». Рогозин также напомнил, что две трети всех «Русланов» были произведены в Ульяновске и сегодня приоритетом является поддержание исправности этих самолетов.

Источники: ОбозревательРБК