В РФ создан компонент для отечественного авиадвигателя

В России разработан новый материал, который будет использоваться для производства лопаток вентилятора перспективного авиационного двигателя ПД-35. Материал стал прорывом в разработке полимеров.

Авиадвигатель планируется устанавливать на широкофюзеляжные самолеты.

В 2020 году стало известно о создании композитной лопатки. Специалисты Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) совместно с профильными научно-исследовательскими институтами разработали конструкцию, технологию изготовления такой детали и изготовили первые опытные образцы. Они успешно прошли первичные испытания.

В ноябре этого года на международном авиасалоне Airshow China в китайском городе Чжухай были представлены лопатки вентилятора для двигателя-демонстратора технологий большой тяги ПД-35.

– Примером сегодняшнего прорыва в области полимерных материалов для нашего двигателестроения является создание полимерной лопатки вентилятора ПД-35. Без этой технологии было бы невозможно создать двигатель большой тяги, потому что это ключевая позиция. Следующим этапом развития этой технологии будут уже термопластичные полимеры, и это огромный пласт работы, которую нам надо преодолеть – создать технологию производства, – рассказал заместитель гендиректора ОДК Михаил Бакрадзе на площадке IV Конгресса молодых ученых.

Сейчас ОДК представляет двигатели и элементы двигателей, которые соответствуют характеристикам пятого поколения. Разработка полимеров и композитов с улучшенными свойствами позволит в ближайшем будущем перейти к двигателям шестого поколения. Бакрадзе отметил, что даже при наличии научно-технического потенциала разработка нового двигателя занимает от семи до десяти лет.

Разработка двигателя ПД-35 стартовала в летний период 2016 года на двух предприятиях: пермском «Авиадвигатель» и рыбинском «Сатурн», которые входят в состав ОДК. Предполагается, что ПД-35, в отличие от своего предшественника ПД-14, будет обладать тягой на 16 тонн больше (до 35 тонн). Новый двигатель необходим для создания современных широкофюзеляжных самолетов в российском авиапроме.

Ранее сообщалось, что опытный образец двигателя ПД-35 успешно прошел первый этап испытаний. В ноябре 2024 года глава Минпромторга РФ Антон Алиханов заявил, что работа над созданием самолета с двигателями ПД-35 будет завершена после 2030 года.

Источник: ТАСС