В российском авиапроме заверили, что запрет поставок двигателей Д-436 не создаст проблем
20 Февраля 2018 в 17:37
Двигатели Д-436 для гражданских самолетов, выпускаемые украинским предприятием «Мотор Сич», не являются безальтернативным решением для отечественных авиастроителей. Об этом сообщает «РИА Новости» во вторник.
Как рассказал журналистам начальник бюро технической и аналитической информации Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) имени Бериева Андрей Сальников, предприятие уже занимается ремоторизацией своих самолетов. Вместо двигателей Д-436 украинского производства они получат российско-французские SaM146.
«Работа ведется давно, проблем с двигателями у нас нет»
Одним из направлений деятельности ТАНТК имени Бериева (в составе Объединенной авиастроительной корпорации) является разработка, серийное производство, модернизации и ремонт самолетов-амфибий, та и авиационных комплексов специального назначения.
Накануне замминистра промышленности РФ Олег Бочаров сообщил во время круглого стола в Госдуме, что власти Украины ввели запрет на поставку авиадвигателей Д-436 в Россию. Агрегаты, выпускаемые украинским предприятием «Мотор Сич», российские авиастроители устанавливали на некоторые гражданские самолеты: Ан-148, которые собирает Воронежский авиастроительный завод, и самолеты-амфибии Бе-200 производства ТАНТК имени Бериева.
Источник: «РИА Новости»