Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Во Владимирской области надеются на рост доходов бюджета с началом строительства ВСМ

21 Сентября 2018 в 18:41

Доходная часть регионального бюджета вырастет более чем в два раза после начала строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Казань на участке от Москвы до Нижнего Новгорода через территорию Владимирской области. Об этом сообщает ТАСС в пятницу со ссылкой на главу региона Светлану Орлову.

Губернатор сделала соответствующее заявление, выступая на социально-экономическом форуме ОАО «Российские железные дороги» во Владимире. По ее словам, в настоящее время десять владимирских предприятий выпускают продукцию для РЖД на 3 млрд рублей, и в регионе заинтересованы в том, чтобы дальше развивать сотрудничество с железнодорожниками.

«У нас сейчас бюджет 65 млрд рублей, а если пойдет (строительство) ВСМ, мы посчитали, и вы будете брать нашу продукцию, то у нас бюджет будет 150 млрд рублей, мы в этом заинтересованы как никто»

Гендиректор РЖД Олег Белозеров, принимавший участие в дискуссии, отметил, что участок от Москвы до Владимира и далее, до Нижнего Новгорода является важнейшим на всей протяженности магистрали, так что его будут строить в первую очередь.

Протяженность участка ВСМ Москва – Казань на территории Владимирской области составит 251 км, у поезда будет четыре остановки в регионе. Путь от Москвы до Владимира по новой магистрали займет не более 55 минут против нынешних 1 час 40 минут.

Ранее в апреле первый заместитель гендиректора РЖД Александр Мишарин заявил, что Главгосэкспертиза предоставила положительное заключение на проект строительства ВСМ Москва – Казань на участке от Владимира до Нижнего Новгорода.

Общая стоимость реализации проекта высокоскоростной магистрали от Москвы до Казани оценивается в 1 трлн рублей. В перспективе она может стать частью ВСМ Москва – Пекин, стоимость строительства которой может достичь 7 трлн рублей, а также проекта «Шелковый путь», который свяжет Китай с рынками Европы и Ближнего Востока. Ранее Олег Белозеров отмечал, что магистраль может быть запущена в эксплуатацию до 2022-2023 гг.

Общая протяженность ВСМ составит около 770 км, движущиеся по ней поезда смогут развивать скорость до 400 км/ч, а в пути следования предусмотрят остановки через каждые 50-70 км. Ожидается, что расстояние от Москвы до Казани поезд будет преодолевать по ВСМ за 3,5 часа против нынешних четырнадцати.

Источник: ТАСС