Впервые в современной России проведена операция по установке водонепроницаемого затвора на крупнейшем сухом доке мира
21 Июля 2020 в 12:13
Именно в этом доке будут строить самый мощный в истории человечества ледокол «Россия» проекта «Лидер». Для него уже начали резать первые детали.
Судостроительный комплекс «Звезда» провел уникальную операцию по установке водонепроницаемого затвора – так называемого батопорта – в своем сухом доке размерами 485х114х14 метров. Это одно из самых огромных гидротехнических сооружений на планете.
Сухой док «Звезды» введут в эксплуатацию уже в этом году (полная готовность верфи – 2024 год). Он позволит строить большинство типов существующих и перспективных судов практически без ограничения тоннажа и спускового веса корпусов. Здесь смонтировано оборудование, не имеющее аналогов в РФ, и установлен кран типа «Голиаф» грузоподъемностью 1200 тонн. Для сравнения: максимальная грузоподъемность кранов, работающих на других российских верфях – 500 тонн.
Батопорт – плавучая конструкция длиной 114 и высотой 12 метров. Он призван отделять от акватории камеру дока, дно которой расположено ниже уровня воды. Его корпус сделан из судостроительной высокопрочной стали и имеет сплошную водонепроницаемую обшивку. Батопорт разбит палубами и переборками на воздушные, балластные и открытые отсеки, на верхней палубе предусмотрена проезжая часть.
В крупнейшем сухом доке будут строить самое мощное в мировой истории судно – атомоход «Россия» проекта «Лидер». Сейчас в блоке корпусных производств ведется резка первых деталей. Атомоход позволит обеспечить круглогодичную проводку коммерческого флота по Северному морскому пути.
Фото: ССК «Звезда»
