Железнодорожный обход Краснодара запущен в эксплуатацию
7 Февраля 2019 в 18:41
Новая железнодорожная ветка Козырьки – Гречаная призвана вывести транзитный грузопоток за пределы столицы Краснодарского края и обеспечить рост объемов перевалки грузов портами Азово-Черноморского бассейна. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «Российские железные дороги».
Как заявил гендиректор РЖД Олег Белозеров, 65 км электрифицированной двухпутной магистрали в обход Краснодара построили на год раньше срока. По его словам, на линии расположено 29 искусственных сооружений, таких как мосты, путепроводы и проезды для сельхозтехники, поэтому железная и автомобильные дороги не пересекается. «Соответственно, это дает возможность быстрее и доставить груз, и не создавать транспортных проблем населению», – отметил топ-менеджер.
Кроме того, после выноса транзитного грузопотока за пределы Краснодара ожидается улучшение транспортной и экологической ситуации в городе.
«Новая ветка уже сегодня позволит сократить сроки перемещения грузов на этом участке на 10 часов, что очень важно для развития экономики нашей страны»
Присутствовавший на церемонии открытия обхода вице-премьер Максим Акимов назвал данный проект ключевым для Юга России. Новая ветка Козырьки – Гречаная позволяет решить важную задачу – обеспечить рост объемов перевалки грузов морскими портами России, поставленную в майском Указе президента РФ Владимира Путина, сообщил чиновник. В сутки здесь будет проходить до 154 пар грузовых поездов.
По данным пресс-службы, ветку Козырьки – Гречаная начали проектировать в 2013 году, а строить в 2017-м. В совокупности объем инвестиций в проект превысил 36 млрд рублей. Деньги на его реализацию были выделены как из федерального бюджета, так и из собственных средств РЖД.
Напомним, комплексная реконструкция участка М. Горький – Котельниково – Тихорецкая – Крымская с обходом Краснодара, стартовавшая в 2007 году, призвана подготовить ж/д инфраструктуру к растущим грузопотокам в направлении портов Азово-Черноморского транспортного узла (Новороссийск, Туапсе, Кавказ, Темрюк и Грушевая). Ожидается, что после открытия обходной линии количество проходящих через Краснодар грузовых составов сократится на 50%. В проект уже инвестировано более 150 млрд рублей, а в 2019-2020 годах на его завершение потребуется еще 62,5 млрд рублей.
Источник: Пресс-центр РЖД