Ту-154

В 2018 году реактивному самолету Ту-154 исполняется 50 лет. Весомый вклад в создание и выпуск самолета внесло ульяновское конструкторское бюро приборостроения — тогда еще совсем молодая организация, а ныне заслуженное АО «УКБП», входящее в состав холдинга «КРЭТ». 

В начале 60-х годов ОКБ А.Н. Туполева приступило к созданию нового среднемагистрального пассажирского самолета. Он стал для туполевцев первым, что не имел даже в «праотцах» военного прототипа.

Следствие по делу о крушении Ту-154 Минобороны РФ в декабре 2016 года исключило версию взрыва на борту самолета. 

«Абсолютный бред и выдумка» – так охарактеризовали в российском оборонном ведомстве публикацию интернет-издания LifeNews, в которой сообщалось о том, что предварительными причинами крушения военного Ту-154 над Черным морем названы перегруженность самолета и ошибка пилота. 

На борту самолета Минобороны Ту-154 нештатно работала техника, для выяснения причин создана комиссия, заявил министр транспорта России Максим Соколов.

В ходе поисково-спасательной операции, проходящей в акватории Сочи, обнаружены крупные обломки самолета Ту-154 Минобороны РФ, а также большое скопление фрагментов тел. 

Авиакатастрофа с участием Ту-154 Минобороны РФ над Черным морем послужила причиной приостановления полетов самолетов Ту-154, находящихся в эксплуатации российских силовиков. 

Основными версиями крушения самолета Ту-154 Министерства обороны в Черном море являются попадание в двигатель посторонних предметов, некачественное топливо, ошибка пилотирования и техническая неисправность.

Приборы одного из судов поисковой группы МЧС обнаружили фюзеляж пропавшего самолета Ту-154 Министерства обороны в Черном море, на удалении 1,5 км от побережья.