«Модум-Транс»: решение логистических задач на высшем уровне
– Мы движемся в направлении максимально эффективного управления подвижным составом и оптимизации логистических схем перевозок, улучшаем показатели своей работы путем развития информационных технологий, сокращения оборачиваемости вагонов, минимизации затрат на перестановку порожних вагонов.
ООО «Модум-Транс» – один из заметных участников рынка российских и международных железнодорожных грузоперевозок. К его возможностям обращаются ведущие отечественные нефтегазовые предприятия, крупные угольные компании, представители самых разных отраслей промышленности – сотни прямых грузоотправителей по всей территории нашей огромной страны и иностранных государств, а также транспортные операторы и компании-трейдеры. Уже не первый год «Модум-Транс» известен своей активной позицией на рынке: руководящий состав «Модум-Транс» регулярно участвует в совещаниях ОАО «РЖД» по стратегически важным отраслевым вопросам; компания входит в Союз участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава (СОЖТ).
В десятке крупнейших операторов
Доставкой грузов железнодорожным транспортом по территории РФ, стран Балтии и других сопредельных государств на пространстве колеи 1520 «Модум-Транс» занимается с 2011 года.
Всё это время, работая в стремительно меняющихся рыночных условиях, компания не только накапливает опыт, но и динамично наращивает собственный парк подвижного состава. К настоящему времени это самостоятельный крупный оператор, в распоряжении которого более 40 тыс. вагонов. Основная доля парка «Модум-Транс» приходится на универсальные полувагоны, включая инновационные, с повышенной грузоподъемностью. Также в парке присутствуют цистерны и платформы-лесовозы. 95% парка находится в собственном управлении компании.
— За 2018 год перевезено почти 24 млн. тонн грузов, что позволило нам занять 8-е место по погрузке среди операторов полувагонов, работающих по сети российских железных дорог, – отмечает генеральный директор ООО «Модум-Транс» Дмитрий Артяков.
Добросовестный и надежный партнер
Сильные стороны ООО «Модум-Транс» – индивидуальный подход к заказу и умение выстраивать экономически выгодные схемы перевозок с учетом интересов каждого клиента. В перечне услуг компании основными являются предоставление подвижного состава для железнодорожных перевозок грузов, предоставление подвижного состава в арендное пользование и транспортно-экспедиционное сопровождение груза по сети РЖД и железнодорожным магистралям иностранных государств.
ООО «Модум-Транс» на протяжении многих лет доверяют знаковые для российской экономики компании, в первую очередь крупнейшие нефтяные и угольные предприятия.
– Для максимальной эффективности работы и оказания по-настоящему качественных услуг нами налажены партнерские отношения с вагоностроителями, ведущими лизинговыми и страховыми компаниями России, вагоноремонтными предприятиями, собственниками инфраструктуры, – поясняет Дмитрий Артяков. – Мы неизменно ориентированы на взаимовыгодное долгосрочное сотрудничество с прямыми грузоотправителями, трейдерами и компаниями-операторами. В настоящее время приоритетной для нас является перевозка грузов предприятий ТЭК.
Нацелены на развитие
В качестве активного игрока рынка железнодорожных перевозок «Модум-Транс» постоянно принимает участие в круглых столах, совещаниях и конференциях по наиболее важным вопросам отрасли, организуемых на площадках ОАО «РЖД», профильных изданий и клиентов предприятия.
– Так, несмотря на то, что парк полувагонов у нас молодой, менее 5 лет (при среднем показателе на сети РЖД в 8,5 года), перед нами стоит задача обеспечения собственных вагонов запасными частями для ремонта подвижного состава, – комментирует глава ООО «Модум-Транс».
Руководство и коллектив ООО «Модум-Транс» нацелены на продолжение динамичного развития. До конца этого года компания намерена войти в топ-5 операторов, по объему и эффективности грузоперевозок занимающих флагманские позиции на рынке железнодорожных перевозок России, увеличив парк до 50 тыс. вагонов. Особый акцент делается на рост грузоперевозок в инновационных полувагонах.