Союз транспортников России: 15 лет успешной работы в интересах страны
— Союз за то, чтобы труд транспортников достойно оплачивался, чтобы в отрасль пришли настоящие профессионалы, готовые трудиться над тем, чтобы каждому виду транспорта, каждому подразделению дать возможность раскрыть свой потенциал на благо нашей России.
Союз транспортников России (СТР) отмечает в этом году свой 15-летний юбилей. Созданный для консолидации деятельности союзов, ассоциаций и организаций транспортной отрасли и обеспечения равноправного партнерства на рынке транспортных услуг, СТР сегодня координирует деятельность и представляет общие интересы транспортных компаний всех регионов России в государственных органах и международных организациях.
История создания Союза транспортников России
Как показал зарубежный опыт, в отличие от плановой экономики, в рыночных условиях предприятия вынуждены работать самостоятельно и власть не несет ответственность за производственную деятельность. Поэтому для продвижения их интересов необходимо было создать союзы и ассоциации, которые бы от имени своих членов представляли и отстаивали потребности предприятий.
В России формирование крупных отраслевых союзов и ассоциаций российского масштаба, объединяющих отдельно виды транспорта (авиацию, автомобильный транспорт, автомобильные дороги, железнодорожный, речной, морской транспорт), завершилось к 1996 году. Мониторинг работы союзов со временем показал, что часть проблем, особенно общетранспортного характера, требующих решения в самых высоких инстанциях, несмотря на авторитет лидеров и мощность того или иного отраслевого союза, решить не удается.
Именно этот анализ и выводы привели к необходимости объединения потенциальных возможностей всех союзов и ассоциаций в единый транспортный союз. Так в марте 2003 года появился Союз транспортников России.
СТР активно сотрудничает с национальными, международными и иностранными организациями, объединениями и союзами транспортников в целях разработки предложений и рекомендаций, направленных на развитие и повышение эффективности перевозок различными видами транспорта, способствует координации их деятельности. Готовит и проводит отраслевые конгрессы и форумы, семинары и круглые столы.
Решение вопросов на высшем уровне
Растущий авторитет Союза позволил организовать три встречи с Президентом России Владимиром Путиным. Глава государства уделяет большое внимание вопросам транспорта и за последние пять лет провел 19 рабочих встреч и 6 заседаний госсоветов, по итогам которых были даны порядка 250 поручений.
Была поддержана общественная инициатива СТР и разработан комплексный план развития Северного морского пути, активная работа над которым ведется в настоящее время.
Также поддержку получила идея развития региональных и местных авиаперевозок. Теперь, например, стало возможным летать из Саранска в Казань напрямую, минуя Москву.
В процессе решения находится вопрос о выпуске малой авиатехники для местных линий, в том числе на базе производства в России по лицензии чешского самолета L-410.
Два заседания Президиума Госсовета России были посвящены проблемам автомобильного транспорта, в ходе которых были даны системные поручения как по безопасности дорожного движения, так и по комплексному развитию региональных пассажирских перевозок, в том числе социальных перевозок на селе.
По итогам заседания Президиума Госсовета в Волгограде, где обсуждались вопросы развития внутренних водных путей страны, было принято решение о строительстве новых гидротехнических сооружений: Нижегородского и Багаевского низконапорных гидроузлов. Их запуск позволит повысить пропускную способность рек, особенно в европейской части страны.
По инициативе СТР была воссоздана система дорожных фондов, которая позволила почти вдвое увеличить финансирование строительства и реконструкции дорог в регионах.
Президент России также дал поручения по ряду федеральных законов, касающихся экспедирования, транзита, авиации и других.
Задачи на будущее
Итоги работы за 15 лет формируют задачу на будущее — сохранить Союз такой же авторитетной и мощной организацией. Для этого СТР предстоит выполнить огромный объем работы. По экспертным оценкам, в России насчитывается порядка 500 тысяч владельцев транспортных средств, которые не могут защитить свои интересы каждый в отдельности.
Ключевая задача Союза транспортников России — защищать интересы транспортного предпринимательства и блюсти государственные интересы. От этой работы зависит будущее СТР, нацеленное на повышение эффективности работы транспорта в целом, снижение аварийности, увеличение прибыли, рост заработной платы. Для этого необходимо внедрять современные системы управления, соблюдать трудовое законодательство, обеспечивать работникам транспортной отрасли комфортные условия не только труда, но и отдыха, возможности для полноценного поддержания и восстановления здоровья.