АО «Казанский Гипронииавиапром»: 75 лет безупречной репутации и активного участия в развитии авиастроения

В 2016 году АО «Казанский Гипронииавиапром» — одному из старейших проектных институтов Республики Татарстан, выполняющему функции генеральной проектной организации – исполняется 75 лет. Сегодня имя института — дипломированного победителя многих республиканских и всероссийских конкурсов, в том числе «На лучшую проектную, изыскательскую организацию за достижение высокой эффективности результатов деятельности в современных экономических условиях» — известно не только в России, но и за ее пределами.

У истоков авиастроения 

В военные годы Казань стала одним из центров оборонной промышленности страны. Особенно активно развивалось авиастроение, и одним из ключевых предприятий стал «Гипронииавиапром». В 1941 году московский институт входил в состав предприятий Главного управления авиационной промышленности СССР. Из-за угрозы оккупации началась срочная эвакуация института в несколько городов Советского Союза, в том числе и в Казань.

Из числа московских специалистов на базе авиазавода С. П. Горбунова была создана специальная проектная бригада — СПБ-6, выступившая кадровой основой будущего проектного института «Гипронииавиапром». Ее задачей было обеспечить проектной документацией местные и эвакуированные в Казань авиазаводы с целью расширить их производственные мощности и увеличить производство боевых самолетов: нового пикирующего бомбардировщика Пе-2 и стратегического бомбардировщика Пе-8.

В конце войны многие из эвакуированных инженеров вернулись в свои города — в бригаде осталось немногим больше 30 сотрудников. Они продолжили работу над проектами строительства новых и реконструкцию действующих авиационных заводов Казани.

Международный аэропорт в городе Казани.

Импортозамещение и поддержка оборонной отрасли

В настоящее время группа компаний АО «Казанский Гипронииавиапром», открывшая филиалы в Москве, Нижнем Новгороде и Крыму, расширила сферу деятельности: помимо промышленных предприятий проектируются жилищные и гражданские объекты, разрабатываются проекты реставрации памятников истории и культуры, проводятся инженерные изыскания.

Компания осуществляет авторский надзор за строительством, выполняет функции технического заказчика и генподрядчика. Созданные на базе института инжиниринговая компания и сервисный центр поставляют на промышленные объекты гальваническое, испытательное и металлообрабатывающее оборудование, осуществляют комплексное сервисное обслуживание, включая монтаж и ПНР. Численность персонала предприятия превышает 650 человек, а география его проектов давно вышла за пределы Татарстана.

Проекты модернизации предприятий авиационной и других оборонных отраслей промышленности по-прежнему остаются приоритетным направлением в деятельности института. ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация», АО «Объединенная двигателестроительная корпорация», АО «ОПК «Оборонпром», АО «Вертолеты России», АО «Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей», АО «Концерн Радио-электронные технологии», «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» — вот далеко не полный список основных заказчиков АО «Казанский Гипронииавиапром». Выполнение институтом крупномасштабных проектов позволяет этим предприятиям обеспечить исполнение гособоронзаказа. Инжиниринговая компания и сервисный центр «Казанский Гипронииавиапром» участвуют в модернизации предприятий ОПК.

При этом реализуются принципы импортозамещения. Среди реализованных следует назвать проекты двух новых заводов по производству «черного крыла» из наномодифицированных углекомпозитов для перспективных отечественных самолетов МС-21 и RRJ в городах Казань и Ульяновск. По инициативе генерального директора Б. И. Тихомирова создано совместное российско-китайское предприятие по крупноузловой сборке испытательного оборудования. В планах — сборка оборудования из комплектующих, полностью произведенных в России.

Участие в крупнейших российских проектах

Модернизация международного аэропорта «Казань» — еще один уникальный проект института, по которому создан единый аэровокзальный комплекс, связанный посредством наземной галереи с железнодорожным аэроэкспрессом. Реконструированы здания пригородного и речного вокзалов, выполнен ряд работ для осуществления возможности интермодальных перевозок. Сегодня аэропорт «Казань» является лучшим региональным аэропортом России и стран СНГ по версиям Skytrax и агентства «Авиапорт», а также обладателем четырех звезд в рейтинге Skytrax, обладателем национальной премии «Воздушные ворота России».

Дворец водных видов спорта, г. Казань.

Коллектив института по праву гордится объектами, построенными по их проектам к Универсиаде-2013. В том числе — одним из крупнейших спорткомплексов России — Дворцом водных видов спорта и четырьмя тренировочными бассейнами: «Буревестник», «Акчарлак», «Бустан» и «Олимп». Также специалистами института в преддверии Универсиады был разработан проект Астрономического комплекса на базе обсерватории КФУ имени В. П. Энгельгардта. Амбициозный по масштабу и назначению проект города Иннополис на 155 тысяч человек был запущен в мае 2015 года. Базовые объекты инновационного центра «Иннополис» выполнены «Казанским Гипронииавиапромом». В его составе пять технопарков, первый в России IT-университет на две тысячи студентов, спортивный комплекс с бассейном, тренажерными залами, кампусы для студентов, жилая застройка с детскими садами и школами.

Проектирование и строительство зданий

В гражданском проектировании традиции института, заложенные строительством ДК имени Ленина и застройкой ряда микрорайонов Казани, продолжились в общественных комплексах и зданиях Казанского государственного университета, КГТУ имени Туполева, КГПУ, ряда лицеев и школ, Центрального рынка, ГУМа, павильона «Казанской ярмарки», торговых центров «Икеа-Мега», Мetro, сети «Макдоналдс», стадиона «Ракета», ледового дворца «Арена 1000». Среди созданных объектов — училище олимпийского резерва, парк Победы и другие.

Освоено проектирование реконструкции и реставрации зданий, что отражено в облике гостиницы «Шаляпин Палас», дома Кекина, старообрядческой церкви и лютеранской кирхи, народного дома И. И. Алафузова (Алафузовского театра), комплекса кафедрального собора Русской православной старообрядческой церкви, Александровского пассажа и 26 объектов КГУ к 200-летию его образования.

Примером эффективного переноса оборонных идей на гражданские проекты стали арка «Миллениум» на автодороге аэропорт — Казань, металлоконструкции КРЦ «Пирамида», конструктивные решения мечети Кул Шариф, сценический комплекс Ярмарочной площади.

3D-технологии

3D-проектирование уверенно входит в жизнь проектировщиков и широко применяется с 2011 года при проектировании сложных объектов, таких, как БСА «Лужники», здания IT-города Иннополис, НТЦ ПАО «Татнефть в Сколково», «Инструментальный завод — Пермские моторы», электродепо «Лихоборы», объектов линейной инфраструктуры «Ворота Байкала».

Большая спортивная арена «Лужники», г. Москва.

Сегодня полным ходом ведутся работы по BIM-технологии по объектам АО «Туполев». Имеется положительный опыт использования заказчиком разработанной институтом 3D-модели. Например, по каркасу стоянок и ангара КАПО имени Горбунова: по ним были проработаны чертежи КМД и переданы на завод-изготовитель. Другой пример — проведение по созданной модели экспертизы по объекту фирмы «Хайят Кимья» в ОЭЗ «Алабуга». 

Специалисты института являются победителями Открытого конкурса проектов Autodesk Innovation Awards Russia 2014 и 2015 годов. В компании ежегодно проводятся конкурсы по специальностям среди молодых инженеров. Подтверждением их профессионального уровня являются дипломы лауреата Всероссийского конкурса «Инженер года» по версии «Профессиональные инженеры» и «Инженерное искусство молодых» в номинации «Строительство и стройиндустрия» 2015 года.

На заглавном фото: завод «Форд» в ОЭЗ «Елабуга».