АВТОТОР: новая автомобильная реальность

Введение санкций и уход с рынка иностранных автопроизводителей стали серьезным вызовом для предприятий отечественного автопрома. Сегодня компании переориентируются на новые виды продукции, перестраивают логистику, меняют структуру бизнеса. Одним из ярких примеров быстрой адаптации в новых условиях стал АВТОТОР, который вот уже почти 30 лет развивает автомобильное производство в Калининградской области.

Фото на обложке предоставлено АВТОТОР

Универсальные компетенции

Первый автомобиль сошел с конвейера завода АВТОТОР в мае 1997 г. За четверть века АВТОТОР приобрел уникальный опыт, который позволил создать высокотехнологичное производство, освоить необходимые компетенции, внедрить лучшие международные практики и даже стать крупнейшим в мире контрактным автопроизводителем по количеству моделей, одновременно выпускаемых на одном производстве.

– Мы обладаем уникальными универсальными компетенциями, которые позволяют в короткие сроки осваивать выпуск новых видов продукции, – отмечает председатель совета директоров ООО «АВТОТОР Холдинг» Валерий Горбунов.

В основе бизнес-модели АВТОТОР – многобрендовое и многомодельное производство, что позволяет оперативно реагировать на колебания рынка. В предыдущие годы на предприятиях АВТОТОР выпускалось 40-45 моделей нескольких брендов одновременно.

Главное – люди

В условиях санкций, когда поставки комплектующих для производства автомобилей, выпускаемых заводом, прекратились, работа АВТОТОР была полностью остановлена. В этой ситуации главной задачей для компании стало сохранить коллектив и полностью перестроить бизнес с учетом актуальных вызовов. Предприятие не работало в течение нескольких месяцев, но людям продолжали платить зарплату. Это было принципиальное решение главного акционера.

Также компания взяла на себя дополнительные обязательства по финансированию программ, направленных на сохранение коллектива, по обеспечению занятости сотрудников в период простоя предприятия. Часть коллектива была занята на подсобных работах на строительстве, на благоустройстве, ремонте оборудования, на других видах работ.

«Перестройка»

В условиях приоритетных задач по достижению технологического суверенитета АВТОТОР в ускоренном режиме обеспечил переход на новые технологии и продукты, полностью перестроил структуру управления бизнесом, не отступая от ранее намеченных планов по наращиванию локализации и обязательств в рамках действующего специнвестконтракта с Минпромторгом РФ и правительством Калининградской области.

Обязательным условием сотрудничества АВТОТОР с новыми партнерами – китайскими автомобильными компаниями – было создание мощностей для углубления технологических процессов производства, повышения локализации.

В 2022 г. АВТОТОР запустил производство линейки продукции 3 китайских брендов в сегменте легковых автомобилей, а всего на конвейере сейчас, включая коммерческий транспорт, 15 моделей. Причем 50% коммерческих автомобилей – с электрической силовой установкой. Мощностей предприятия достаточно для ежемесячного выпуска 14-16 тыс. автомобилей.

Кроме того, на предприятии запустили программы по переобучению и повышению квалификации персонала. Каждый рабочий в сборочном производстве должен в течение периода от 8 месяцев до 2 лет освоить все технологические операции на сборочном конвейере. Это позволит повысить производительность труда и быстрее адаптировать производство к новым условиям. С учетом этих задач компанией было принято решение о повышении заработной платы персонала, включая повышение тарифных ставок рабочим до 20%, увеличение доплат за наставничество, повышение окладов для ИТР.

Технологическое сотрудничество

Перспективы сотрудничества с новыми партнерами АВТОТОР рассматривает не только с точки зрения обеспечения загрузки предприятия, но и как возможность освоения передовых технологий.

В частности, во время российско-китайского бизнес-форума в Шанхае было подписано соглашение о технологическом сотрудничестве между АВТОТОР и BAIC в рамках действующего производства и в области создания новых продуктов – автомобилей с электрическими, газовыми и гибридными силовыми установками, а также в сфере создания производств автокомпонентов на площадке АВТОТОР.

Действует также соглашение о сотрудничестве с китайской компанией Shanhai Nuoang Automobile Tehnology Co. Ltd, специализирующейся на разработке электромобилей, электротяговых силовых установок и их ключевых компонентов.

12 новых заводов

Создание производств электромобилей и автокомпонентов – одно из обязательств АВТОТОР в рамках десятилетнего СПИК с Минпромторгом РФ и правительством Калининградской области. Общий объем инвестиций оценивается в 32 млрд руб. Проект направлен на ускоренное импортозамещение, внедрение транспорта на альтернативных видах топлива и выпуск высоко локализованной конкурентоспособной продукции российского производства.

АВТОТОР создает мощности, включающие:

• завод цветного литья, стального и чугунного литья;
• завод механической обработки изделий для производства из алюминиевого, латунного, бронзового, стального и чугунного литья;
• заводы по производству электродвигателей и редукторов, силовой электроники, компрессоров и систем кондиционирования;
• завод по производству кузовной арматуры, малых электрических приводов (актуаторов), печатных плат для автомобильной электроники, аккумуляторов (тяговых батарей), пластиковых деталей для авто-, электромобилей и средств реабилитации людей с ограниченными физическими возможностями;
• завод по производству высоколокализованных электромобилей малого класса L7/L6, в том числе для маломобильных групп населения.

Развитие электродвижения

Калининградская область стала одним из пилотных регионов в утвержденной федеральным правительством Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в РФ на период до 2030 г.

Создание собственного производства электромобилей является ответом на актуальные экологические вызовы и существующие на глобальном рынке тренды. Устойчивый рост спроса на электромобили тому подтверждение.

АВТОТОР реализует проект по созданию производства электромобилей. Кроме того, вышел на завершающую стадию проект по разработке собственного электромобиля, производство которого планируется запустить в 2024 г. Его локализация уже на первом этапе производства – свыше 90%. Большая часть компонентов будет производиться на новых заводах АВТОТОР. Для производства аккумуляторных батарей будут использоваться литий-ионные ячейки производства компании «РЭНЕРА» (Росатом). Это полностью отечественная разработка от сырья до программного обеспечения, которое применяется для оснащения блоков управления каждой батареи.

В перспективных планах компании – выпуск широкой линейки электромобилей, ориентированных на различные сегменты рынка.

Газовые автомобили и гибриды

Еще одно перспективное направление, которое осваивает АВТОТОР, – производство автомобилей на газе.

В рамках XII Петербургского международного газового форума АВТОТОР совместно с компанией «Газпром газомоторные системы» представил пилотную версию автомобиля BAIC U5 plus с газобаллонным оборудованием, выпущенную на заводе в Калининградской области.

Технология переоборудования автомобиля BAIC U5 plus с бензиновым двигателем внутреннего сгорания в битопливный, позволяющий использовать газомоторное топливо (метан), в серийном производстве отработана специалистами Инновационно-технологического центра АВТОТОР. Сейчас для выпуска битопливных автомобилей (уже выпущено 20 ед.) используется газовое оборудование компании «Газпром газомоторные системы», в перспективе часть компонентов планируется производить внутри АВТОТОР.

Использование метана в качестве моторного топлива обеспечивает ряд преимуществ: экономичность (1 куб. м в 2,5 раза дешевле 1 л бензина) и экологичность (объем выбросов вредных веществ от автомобиля в атмосферу снижается до 10 раз).

Ремоторизация

Технологический ответ есть и для решения проблемы стареющего автопарка и нехватки запчастей. АВТОТОР разрабатывает проект, получивший рабочее название «ремоторизация». Он предусматривает замену двигателя внутреннего сгорания и сопутствующих систем на электрическую силовую установку на автомобилях, уже находящихся в эксплуатации. Продление жизни автомобиля заменой двигателя на электрическую, газовую или гибридную силовую установку, как показал первый опыт АВТОТОР, вполне возможно. Отработка технологии пока идет на собственном автопарке предприятия. Все необходимые для ремоторизации комплектующие, включая электродвигатель, планируется изготавливать на новых заводах АВТОТОР в Калининграде.

Программа дает возможность обновить парк автотранспорта в Калининградской области, для владельцев авто это – снижение затрат на эксплуатацию и на запчасти.

Для координации действий органов власти и бизнеса в этом проекте при правительстве Калининградской области создана рабочая группа по вопросам развития электротранспорта, зарядной инфраструктуры и ремоторизации в регионе. В ее состав вошли представители профильных министерств, АВТОТОР, компании «Россети Янтарь», Росатома и муниципальных образований.

Инвестиции в будущее

Реализуя на практике комплексный подход к внедрению новых технологий и продуктов, АВТОТОР развивает перспективные проекты, направленные на повышение конкурентоспособности российского автомобильного производства. Для Калининградской области реализация этих планов создает новые точки роста и инвестиционной активности. Такие инвестиции в будущее, отмечают в руководстве АВТОТОР, невозможны без эффективного механизма частно-государственного партнерства и мер поддержки отрасли, разрабатываемых и гарантируемых Правительством РФ.

Уважаемый Денис Валентинович!

От имени трудового коллектива предприятий АВТОТОР примите сердечные поздравления с Вашим юбилеем!

Ваша профессиональная деятельность – яркий пример ответственности и нацеленности на высокий результат. На протяжении многих лет Вы вносите огромный вклад в развитие российской промышленности, концентрируясь на решении приоритетных для экономики страны задач.

Благодаря реализуемым Вами комплексным решениям автомобилестроительная отрасль выходит на новый этап своего развития, преодолевая вызовы, связанные с беспрецедентными международными санкциями.

Коллектив АВТОТОР выражает глубокую благодарность за внимание, которое вы оказываете промышленности Калининградской области, всестороннюю поддержку в реализации инвестиционных проектов по созданию производств автокомпонентов и новых видов продукции, направленных на рост промышленного потенциала региона и развитие предприятий отрасли по всей стране.

Желаем Вам крепкого здоровья, успеха во всех начинаниях, оптимизма, энергии, новых свершений на благо России!